Dagblaðið Vísir - DV - 09.12.1982, Blaðsíða 18

18
DV. FIMMTUDAGUR 9. DESEMBER 1982.
Síöastliöiö sumar stóö Bindindis-
félag ökumanna ásamt Dagblað-
inu/Vísi fyrir ökuleikniskeppnum á
24 stööum víös vegar um landiö.
Keppnir þessar hafa undanfarin ár
náð miklum vinsældum, enda getur
hver sem er tekið þátt í þeim, án þess
aö stofna sér eöa öörum í hættu.
Skilyrðin eru aö viðkomandi hafi
ökuleyfi og keppi á skoöunarhæfum
bil.
Fyrirkomulag keppnanna er í
stuttu máli þannig aö eftir aö hafa
þreytt próf í umferöarspurningum,
aka keppendur í gegnum sérstaka
braut þar sem reynir á nákvæmni í
stjórn bílsins í ýmsum þrautum, s.s.
aka í gegnum hliö, yfir hlemma, inn í
stæöi o.s.frv. Gefin eru refsistig fyrir
villur og mistök í keppnisbrautinni,
ásamt því aö ökutíminn er mældur í
sekúndum.
Einnig eru gefin refsistig fyrir
röng svör viö umferðarspumingun-
um. Samanlagöur fjöldi refsistiga
sýnir síðan endanlega útkomu
keppandans.
Fjölmennasta
akstursíþróttin
Keppendur uröu aUs 308 og er öku-
leiknin því fjölmennasta akstur-
íþróttin sem stunduö er hérlendis.
Fjöldi keppenda náði mjög góöum
árangri, en það telst góöur árangur
aö fá undir 200 refsistig í saman-
lagðri útkomu.
EUefu efstu keppendumir s.l.
sumar uröu þessir:

Sigurvegarinn í ökuleikninni, Jón S. Halldórsson, einbeittur á svip í úrslitakeppninni.
1.
2.
3.
4. -5.
4.-5.
6.
7.
8. -9.
- 8.-9.
10.—11.
10.—11.
Enn er eftir aö telja Guðstein
Oddsson sem fékk einungis 145 refsi-
stig er hann keppti á Akranesi. En
þar sem Guðsteinn hafði áður keppt í
Olafsvík var árangur hans á Akra-
nesi ekki marktækur.
refsistig
148
151
152
163
163
168
170
173
173
176
176
Sá keppandi sem bestum tíma náöi
í keppnisbrautinni var Bjöm Bjöms-
son frá Egilsstööum, 71 sekúnda.
Fæst refsistig í keppnisbrautinni
hlaut Einar HaUdórsson frá Isafiröi,
17 refsistig.
18 keppendur af 308 svömöu öllum
umferðarspurningunum rétt, eöa
5,8%.
Sérstök kvennaökuleikni var
haldin í Reykjavík og gaf hún góða
raun, alls kepptu þar 27 konur, en
aUs uröu konurnar 50 talsins í öllum
keppnunum sl. sumar, eöa rúmlega
16%keppenda.
Keppt um
Spánarferð
I úrslitakeppninni, sem haldin var
í Reykjavík í september, kepptu
sigurvegaramir frá undankeppnun-
um um ferö til Spánar í nóvember-
mánuði.
Rétt er aö taka fram aö þeir einir
Einar Halldórsson Isaf iröi
Björn B jrönsson EgUsstööum
Arni OU Friðriksson Reykjavík
SigurðurGuömundsson Reykjavík
Gunnar Steingrímsson Sauðárkróki
Grétar Reynisson Egilsstööum
Vagn Ingólfsson Olafsvík
Benedikt H jaltason Akureyri
Hreinn Magnússon Garöi
Gissur Skarphéöinsson Isafiröi
Guömundur Kristvinsson Reykjavík
Það er eins gott að vanda sig.
hafa rétt tU þátttöku í úrsUtakeppn-
inni sem em á aldrinum 18—25 ára
og hafa ekki áöur sigrað í úrslita-
keppni.
I kvennariöU úrsUtakeppninnar
sigraöi Fríöa HaUdórsdóttir úr
Reykjavík meö 733 refsistig og var
hún rúmlega 200 refsistigum lægri en
næsti keppandi.
I karlariðU sigraöi Jón S. Halldórs-
son úr Reyk javUr með 547 refsistig og
í ööm sæti varö Ingvar Agústsson frá
Isafiröi meö 641 refsistig. Þess má til
gamans geta aö Fríða og Jón eru
systkini.
I úrsUtakeppninni voru eknar tvær
umferöir í keppnisbrautinni, auk
þess sem brautin var mun erfiðari
heldur en í undankeppnunum. Þetta
skýrir hinn mikla mun í fjölda refsi-
stiga efstu keppenda frá því í keppn-
unumumsumariö.
Þau Fríða, Jón og Ingvar fóru tU
Spánar í lok nóvember til þátttöku í
Noröurlandakeppni í ökuleikni sem
haldin var í Opel verksmiðjum
General Motors þar í landi, en þaö
fyrirtæki styöur þessar norrænu
keppnir.
Þarna mættust keppendur frá Is-
landi, Noregi, Svíþjóð, Finnlandi og
Danmörku í karla og kvennariölum.
Þrívegis hafa Islendingar orðiö
Noröurlandameistarar í ökuleikni,
en uröu í þriöja sæti nú eins og komiö
hefurframíDV.
ökuleikni
á vélhjólum
Samhliöa ökuleikni á bílum var
haldin ökuleikni á léttum vélhjólum
(skellinöörum).
Alls voru haldnar 8 keppnir um
landið, auk úrslitakeppni í Reykja-
vík í september. Keppendur uröu alls
um60talsins.
Fyrirkomulag var hiö sama og í
bílakeppnunum, þ.e. umferöar-
spumingar og hæfnisakstur á sér-
stakri keppnisbraut. Sigurvegarar í
vélhjólakeppnunum uröu:
Hljóta þeir í verölaun ferö til
Egyptalands n.k. vor til keppni í
alþ jóölegri vélh jólakeppni.
Aðgæsla og vald
á ökutækinu
Eflaust spyr einhver hver sé
tilgangurinn meö keppnum sem
þessum. Því er til aö svara aö keppn-
unum er ætlað þaö hlutverk aö sýna
fram á mikilvægi þess fyrir öku-
manninn aö hafa fullkomiö vald yfir
bifreiö sinni og aö nákvæmni og aö-
gæsla séu mikilvægustu þættirnir í
fari ökumannsins.
Einnig gefa keppnirnar ökumönn-
um gott tækifæri til aö rifja upp
kunnáttu sína í umferðarlögum og
sýnist ekki vanþörf á meö tilliti til
þess að innan við 6% keppendanna
sl. sumar svöruöu öllum umferöar-
spurningunum rétt.
Ökuleiknin er ólík öörum aksturs-
íþróttum. Hvorki reynir á taugar
ökumannsins í hraðakstri eftir
holóttum vegum né afl og styrkleika
bifreiöar við erfiðar aöstæður.
ökuleikninni er ætlaö aö prófa öku-
manninn við aðstæöur sem hann gæti
mætt í hinni daglegu umferö þar sem
nákæmni, aðgæsla og tillitssemi
verða aö sit ja í f yrirrúmi.
Bindindisfélag ökumanna vill aö
lokum færa öllum þeim aöilum sem
veittu aöstoð viö keppnimar sl.
sumar bestu þakkir. Fjöldi karla og
kvenna lagöi hönd á plóginn til þess
að vel mætti takast til með fram-
kvæmd keppnanna. Án þeirrar
aðstoöar væri ökuleiknin ekki
framkvæmanleg.
Sérstakar þakkir eru færðar Dag-
blaðinu/Vísi, Véladeild Sambands-
ins, Abyrgö hf. tryggingarfélagi
bindindismanna, Flugleiöum,
Umferöarráöi og Æskulýðsráði ríkis-
ins fyrir samstarfiö og stuöninginn.
Stjóra
Bindindisfélags ökumanna.
refsistig
1. öra Jónsson Hafnarfiröi 172
2. Svavar ÞorsteinssonHafnarfiröi 218