Dagblaðið Vísir - DV - 12.10.1988, Blaðsíða 28

28
MIÐVIKUDAGUR 12.' OKTÓBER 1988.
Smáauglýsingar - Sími 27022 Þverholti 11
■ Verslun
Nýr, ónotaöur rafmagnslyftari til sölu.
Lyftigeta 1000 kg. Verð kr. 280 þús.
Uppl. í síma 43975 frá kl. 9-17 virka
daga.
■ Bílar til sölu
j-
Ford Econoline 250 4WD '82 til sölu.
ekinn 55 þús. mílur. vél 8 cyl., 350
cub.. sjálfskiptur. vökvastýri. Dana 60
hásingar. hár toppur. gluggar. 2 bens-
íntankar. hagstætt verð. má greiðast
á 12-18 mán. skuldabréfi. Bílasalan
Braut, Borgartúni 26, símar 91-681502
og 681510.
VW Van Wagon Camper '84, ekinn 37
þús. km, upphækkanlegur toppur,
original bíll frá VW-verksmiðjunum,
með fullkominni Westfaliainnrétt-
ingu, þ.á m. eldahellu, vaski, ísskáp,
hita o.fl., svefnpláss fyrir 4-5. Kostar
nýr 2 millj. Verð 1.190 þús. Bílasalan
Braut, Borgartúni 26, símar 91-681502
og 681510.
Toyota Corolla GTi, 16 ventla, ’88, sól-
lúga, álfelgur og rafmagn í rúðum.
Verð 860 þús. eða 780 þús. staðgreitt.
Uppl. í síma 17093 eftir kl. 18.
Toyota Corolla 1300 DX '86 mjög fall-
egur bíll og vel með farinn, einn eig-
andi, ekinn 18.500 km. Uppl. í síma
91-34929.
M Benz 207D ’79 til sölu, pallur og 6
manna hús, ekinn 60 þús á vél, verð
550 þús. Uppl. í síma 681553.
Nýr MMC Lancer '88, sjálfskiptur, raf-
magnslæsing o.fl., ekinn 1700 km.
667146 e.kl. 20.
Willys Schrambler '83 til sölu, upp-
hækkaður á nýjum dekkjum, verð 650
þús. Góð kjör ef samið er um strax.
Uppl. í síma 681553.
■ Ymislegt
Hárgreiðslustofan
^ffjpena .
Leirubakka 36 S 72053
Langar þig til aö fá ööruvísi perman-
ent? Bjóðum upp á allar helstu nýj-
ungar í permanenti, s.s. spíralperma-
net. slöngupermanent, bylgjuperman-
ent o.fl. Bjóðum einnig upp á alhliða
hársnvrtingu fyrir dömur og herra.
Opið íaugardaga 10-15.
Æðislega smart naerfatnaður í miklu
úrvali á dömur, s.s. sokkabelti, nælon-
sokkar, netsokkar, netsokkabuxur,
opnar sokkabuxur, heilir bolir m/og
án sokkabanda, toppar/buxur, corse-
lett st. stærðir, o.mfl. Sjón er sögu
ríkari. Rómeó og Júlía.
Hjálpartæki ástarlífins eru bráðnauð-
synleg til að auka á tilbreytingu og
blása nýju lífi í kynlíf þitt, og gera
það yndislegara og meira spennandi.
Við höfum leyst úr margvíslegum kyn-
lífsvandamálum hjá hjónafólki, pörum
og einstaklingum. Mikið úrval f/döm-
ur og herra. Ath. sjón er sögu ríkari.
Opið 10--18 mán. - föstud. og 10-16
laugard. Erum í húsi nr. 3, 3. hæð
v/Hallærisplan, sími 14448.
IUMFERÐAR
RÁÐ
Nýtt, nýtt. Vorum að fá alveg meirihátt-
ar fatnað (balldress) s.s. pils og kjóla,
stutt og síð snið í nokkrum útfærslum,
toppa, buxur og jakka, allt úr latex
(gúmmí) og pvc (fóðrað plast) efnum.
Dömur! þetta eru alveg meiriháttar
dress. Leitið uppl. Sjón er sögu ríkari.
Rómeó & Júlía.
Mmnum
hvert annað á -
Spennum beltin!
■ Þjónusta
Viðgeröir á myndbandstækjum, sjón-
vörpum og hljómtækjum. Öll loftnets-
þjónusta ásamt þjónustu við gervi-
hnattamóttökubúnað. Vanir menn.
Öreind sf, Nýbýlavegi 12, sími
91-641660.
Blindhæð íramundan. Við vitum ekki hvað
leynist handan við hana. Ökum eins langt
til hægri og kostur er og drögruni úr hraða.
Tökum aldrei áhættu!

Fréttir
Steingrímur Hermannsson forsætisráðherra á beinni hnu DV í gærkvöldi:
Þingrof og kosningar
falli bráðabiigðalögin
„Stjómin segir af sér ef bráöa-
birgðalögin yerða felld á jöfnu í
neðri deild. Ég mun þá rjúfa þing
og efna til kosninga,” sagði Stein-
grímur Hermannsson forsætisráð-
herra á beinni línu DV í gærkvöldi.
Hann var þá að svara því hvort
þaö stríddi ekki gegn þingræðinu
að stjómin hefði ekki stuðning
meirihluta fastra þingmanna
þeggja deilda til að koma fram
málum.
í neðri deild eru 42 þingmenn. Þar
af hefur stjómin 21 þingmann og
stjórnarandstaðan 21 þingmann.
Bráðabirgðalög ríkisstjómarinnar
falla á jöfnu í þessari deild. Skúli
Alexandersson, þingmaður Al-
þýðubandalagsins, sem segist ekki
styðja ríkisstjómina en senda
varaþingmann sinn, „atkvæði
sitt“, inn á þing til aö verja hana
vantrausti, er í efri deild þingsins.
„Ég verð að segja að yfirlýsing
Skúla Alexanderssonar kom mér
rnjög á óvart. Ég ætla ekki að deila
við Sigurð Líndal en segi að á bak
við ríkisstjómina em 32 þingmenn
og hún ver sig vantrausti hvort sem
Skúli situr hjá eða ekki.“
Steingrímur bætti við: „Það er
auk þess ekkert í stjómarskránni
sem bannar minnihiutastjórn aö
setja bráðabirgðalög. Þessi mál
voru rædd nokkuð á síðustu dögum
ríkisstjórnar Gimnars Thorodds-
ens og ég tel að fáir menn hafl þekkt
eins vel til stjómarskárinnar og
Gunnar.“
Umrædd bráðbirgðalög ríkis-
stjórnar Steingríms Hermannsson-
ar vom lögð fram á Aiþingi í gær.
-JGH
Mistökin á íslenska flugstjómarsvæðinu:
Átta tíma hvfld milli
dag- og næturvakta
- segir flugmálastjóri um vinnuálag flugumferðarstjóra
Rannsókn stendur yfir á mistök-
um á íslenska flugstjómarsvæðinu
þegar íjarægð á milli tveggja risa-
þotna var mun minni en reglur
segja til um. Þetta gerðist laugar-
daginn 1. október, í grennd við
Færeyjar, eins og fram kom í DV í
gær.
Erfitt hefur reynst að fá upplýs-
ingar hjá yfirvöldum um ástæður
þessara mistaka og er vísað til þess
að rannsókn standi yflr.
Fuliyrt hefur verið að vaktakerfi
flugumferðarstjóra sé þannig að
þeir standi stimdum allt að sautján
tíma vaktir og að það kerfi geti
þannig leitt til mannlegra mistaka.
Pétur Einarsson flugmálastjóri var
spurður að þessu:
„í júlí í fyrra var sett upp nýtt
vaktakerfi. Þar er miöað við al-
þjóðaregiur og því er fylgt mjög vel
eftir. Gamla kerfið var úr sér geng-
ið. Það er hugsanlegt, í þessu nýja
kerfi, að sami maður hafi staðiö
nætur- og dagvakt. Hann hefur þá
fengið átta tíma hvíld á milli,“ sagði
Pétur Einarsson.
- Er það rétt að sálfræðingur
hafi átt veg og vanda að þessu nýja
vaktakerfi?
„Hann átti hlut að þessu. Það
kom hingað sérfræðingur frá
bandarísku flugmálastjóminni
sem lagði til ákveðnar breytingar
á vaktakerfinu sem vora fram-
kvæmdar. Þetta hefur gengið mjög
vel fyrir sig. Meðal annars var tek-
ið á tæknigrunninum sem létti
mönnum vinnuna og minnkaði
álagið. Það er engin spuming að
starf flugumferðarstjóra er álags-
starf,“ sagöi Pétur Einarsson.
Pétur sagði að samkomulag á
milli flugmálastjómar og flugum-.
ferðarstjóra væri nú mjög gott og
engar deilur á milh aðila. Hann
sagði allt annað andrúmsloft vera
nú en áðúr.
- Hefur vegna mistaka komið til
greina að taka flugstjómina af ís-
lendingum?
„Svona mistök em ekki algeng.
Sem betur fer em þau afar sjald-
gæf. Það var hér Kanadamaður um
daginn sem sagði okkur að þeir
hafi rannsakað um þijátíu svipuð
tilfelh - bara í september. Þaö er
erfitt að bera okkur saman við þá
þar sem umferðarmagnið er minna
hjá okkur. Ég vísa því alfarið á bug
að hætta sé á að við missum okkar
flugstjómarsvæði vegna einhverra
mistaka,“ sagði Pétur Einarsson
flugmálastjóri.
-sme
Pétur Guðmundsson:
Hvert
frávik
skcipðr
hættu
„Ég get ekki talað um þetta
nema sem einstaklingur. Þetta er
ekki á minni könnu. Ég var einu
sinni flugumferðarstjóri svo mér
er ljÓ9t hvað er á ferðinni. Ef bi-
lið er ekki nægilegt á milh véla
er hætta á ferðum. Þvi minni sem
fjarlægö á milli vélanna er því
meiri hætta er á ferðum. Það sér
hvert mannsbam.
Allar þes9ar reglur eru til að
farið sé eftir þeim. Þessir staðlar,
sem settir eru, em til þess að bil
milli véla sé nægilegt. Við sjáum
það í umferðinni. Ef farið er yfir
á rauðu ljósi skapast hætta. Það
sama á viö um flugiö. Ef ekki er
farið eför reglum er hættunni
boðið heim. Eg endurtek að ég
tala bara sem einstaklingur,"
sagöi Pétur Guðmundsson, flug-
vallarstjóri á Keflavíkurflugvelli.