Þjóðviljinn - 08.06.1980, Blaðsíða 11

Þjóðviljinn - 08.06.1980, Blaðsíða 11
Sunnudagur 8. júni 1980. ÞJÖÐVILJINN — SIÐA 11 Risaþota langt komin: Afköstin voru aukin um helming. Flugstjórnartölva af nýrri gerö f prófun. Þessar tvær tegundir, eru nú f hönnun: Þær eiga einkum aö vera svar viö orkukreppunni. höföu fengiö verölaun fyrir. Heiöurstöflur eru þær nefndar fyrir austan. Frá einum slfkum manni segir i verksmiöjublaöinu Boeing News: Hann heitir Jay Butler, hans afrek var aö skipu- leggja svo vel lager og afgreiöslu á lokastigi samsetningar aö hægt var aö standa viö afhendingar- dagsetningar (áætlunina fyrir austan). Jay Butler sagöi takk fyrir þegar honum var hrósaö mikiö fyrir aö hrffa meö sér mannskapinn og bætti viö meö hógværö vinnuhetjunnar: „Ég var bara aö vinna mitt verk”. Þaö hðngu lfka uppi stór spjöld sem hvöttu menn til aö vera meö i aö „Byggja upp goösögn”, „Buifd a Legend”. Jæja, hugsaöi ég, kannski kemur þaö Ameríkönum ekki svo mjög á óvart þegar þeir sjá f sovéskum fabrikkum áskor- anir á borö viö „Byggjum upp kommúnismann”. Kreppa og velgengni Allmikiö er af norrænu fólki I Seattle og þar f grennd, og af sjálfu leiöir aö margir þeirra 80 þúsund sem vinna hjá Boeing eru úr þeim hópi. Einn þeirra er Lynn Olason, verkfræöingur skag- firskrar ættar, og er nú einn af varastjórum Boeing. Þvi miöur farinn aö ryöga I islensku, þótt hann hafi ekki annaö mál talaö fyrstu ár ævinnar. Lynn Olason sagöi frá ýmsum vandamálum Boeing. Þaö var meöal annars minnst á afturkipp- inn mikla um 1970: framleiöslan dróst þá stórlega saman, mikiö var um uppsagnir, viö sjálft lá aö Boeing dytti út af kortinu. Af hverju? Lynn Olason vildi reikna þaö fyrst og fremst til þess, aö næstu ár á undan, haföi aukning f farþegaflugi veriö lygilega ör, menn heföu þaniö sig út af mikilli bjartsýni og ekki gert ráö fyrir neinum töfum. Eitthvaö munu hergagnapantanir hafa komiö inni þetta, en Boeing hefur framleitt fyrir herinn og svo veriö meö f geimferöaævintýrum. En menn bitu á jaxlinn, sagöi Lynn Olason og kröfluöu sig i gegn. Meöal annars meö aukinni framleiöni: nú þarf t.d. um helmingi færri menn en áöur til aö framleiöa risaþotu af geröinni 747. Þarna heföi veriö gaman aö geta numiö staöar. Hvaö ræöur 1 raun velgengni eöa falli risafyrir- tækis á borö viö Boeing? Voru keppinautar eins og Douglas og Lockheed betur settir á þessum tima? Er lán Boeing núna hluti af þeirra óláni (Lockheedhneykslin, DC-10 slysin og eftirmál þeirra?) Eöa er allt undir þvi komiö, hvernig stjórnendur veljast saman? Nýlega er fræg oröin bók eftir einn af fyrrverandi forstjór- um General Motors, DeLorean. Hann útskýrir hnignun GM og þar meö verulegs hluta bilaiönaöar- ins bandariska, meö þvl, aö snjallir einstaklingar fái ekki not- iö sin vegna skrifræöis „gömlu strákanna” I forstjórastólum. Hann heldur þvi fram, ab einmitt með þvi aö spyrja ekki um annab en hagnaö og hvern kostnaöarliö hafi General Motors staöiö I staö áratugum saman, tæknilega séö. (Hvaö segja markaöshyggju- menn?) Veltur þá allt á sálræn- um og félagslegum eigindum forystusveitarinnar? Einnig þaö, hvort sú miljón manna sem býr á Seattlesvæöinu er dável haldin eöa býr viö mikiö atvinnuleysi? Þetta eru merkar spurningar, en skyndigestur á enga von i aö fá botn i þær. Lynn Ólason sagöi aö yfirleitt væri vinnufriöur á staönum, vinnuafliö er þægilegt.sagöi hann (comfortable). Seinna spuröi ég, aö reyndar heföi komiö til verk- falls fyrir þrem árum, þaö stóö i sjö vikur. En flugvélasmiöir hafa sjálfsagt allgóöa samningsstööu — eins og sést á þvi, aö þeir hafa fengiö inn I samninga ókeypis læknishjálp frá fyrirtækinu og jafnvel 80% af tannlækninga- kostnaöi. Verkalýösfélögin eru sterk hjá okkur, sagöi einn af kynningarstjórunum. Hvernig líkar þér viö Kana? Seattle er á mjög fallegu borgarstæöi eins og verba vill þar sem sjór mætir landi viö vikur og flóa. Hér eru fyrst og fremst smiöaöar flugvélar, hér er einnig unniö úr timbri og róiö til fiskjar: Islendingar mega öfunda staöarbúa af þvi margbreytta sjófangi sem er aö finna á Al- menna Markaöinum niöri viö sjó. En eins og aörar ungar borgir og pláss hvort sem er á Islandi eöa austur I Sibiriu er hún ekki sér- stæö sem mannvirki: maður gerir ráö fyrir aö hitta viöa um landiö svipaöar miöborgir, svipuð einbýlishúsahverfi. (Forlátiö: þetta er aöeins byggt á kvik- myndalikum). Þegar ég kom heim var ég spuröur: Hvernig fannst þér Amerikanar? Voru þeir ekki mjög næs? Svona er þaö aö vera djöfuls kommi og hafa aldrei fariö vestur áöur. Abrir fá ekki svona spurn- ingar. Auövitaö eru Bandarikjamenn eitthvert þægilegasta fólk. En þaö er alltaf hálf vandræöalegt aö vera aö tala um slika hluti, svo mjög sem maöur hefur þreyst á aö heyra skyndigesti fella jákvæöa og neikvæöa sleggju- dóma um lönd og þjóöir. Boeing- menn, þeir vildu fyrir sitt leyti spyrja fyrrverandi Moskvubúa um Rússa. Eru þeir ekki very nice people? Ekki veit ég hvort þaö kom þeim á óvart, en ég minnti þá á þaö, aö hvaö sem libi gifuryröum I sovéskum blööum, þá væri engin þjóö vinsælli og nyti meiri aödáunar I Sovétrikjunum en einmitt Bandarikjamenn. Þaö væri mikill draumur rússnesks manns aö heyra Amerikana hrósa einhverju sem Rússar heföu vel gert, hvort heldur þaö væri vodka eöa vörubill. Er þaö virkilega, sögöu þeir. Ég sat á skrafi viö einn sölu- stjóra og stytti honum stundir meö nokkrum sovéskum pólitisk- um skrýtlum. Hann var mjög áhugasamur og fór svo aö skrifa niöur: Já hvernig var þetta annars: Farðu I rass og rófu Brésjnéf, sagöi sólin, ég er komin vestur fyrir... Daginn eftir kvaddi sölustjór- inn mig meö virktum og sagöi: Mr. Bergmann, ég er búinn aö nota tvær af sögunum þinum nú þegar. Aldrei fór þaö svo, aö ég geröi ekki eitthvaö fyrir skilning þjóöa i milli, eins og ábyrgöarmenn heimsins segja. AB Húsmæðra- orlof að Hrafnagili Orlofsnefnd húsmæöra í Reykjavik mun i sumar reka sumarheimili i Hrafnagils- skóla I Eyjafiröi, sem er hiö glæsilegasta hús og vel i sveit sett i miöjum Eyjafiröi, i næsta nágrenni viö höfuö- staö Noröurlands, Akureyri, auk þess sem þar er ný og vel búin sundlaug til afnota fyrir dvalargesti. Æskilegter vegna mikillar aösóknar aö allar umsóknir berist sem fyrst. Hver ferö tekur 8 daga og fer fyrsti hópurinn flugleiðis frá Reykjavik til Akureyrar laugardaginn 5. júli, en starfsemin veröur siöan fram i ágústlok. Skrifstofa orlofsnefndar- innar i Reykjavik aö Traðar- kotssundi 6 veröur opnuö mánudaginn 9. júni n.k. og veröur opin alla virka daga frá kl. 15.00—18.00, en þar verður tekið á móti umsókn- um og veittar allar nánari upplýsingar. Orlofsnefndum á Noröur- landi og Austfjöröum gefst kostur á dvöl á Hrafnagili fyrir þá gesti sina er þess kynnu aö óska aö þvi marki sem unnt veröur. Framboð Vigdísar: Kjördæma- nefnd á Vestfjörðum Stuðningsmenn Vigdisar Finnbogadóttur i ísafjaröar sýslum komu saman á Isa- firöi 25/5 til aö skipuleggja kosningastarfið. Skipuö var kjördæmisnefnd, sem starfa mun meö aöalskrifstofunni i Vestfjarðarkjördæmis á Isafiröi. Stofan veröur opnuð 3. júni og veröur til húsa aö Austurvegi 1. Simi þar er (94)- 3121. Forstöðumenn skrifstofunnar veröa Jórunn Siguröardóttir og Svanhildur Þóröadóttir. Opið veröur fyrst i staö klukkan 2 til 5 siö- degis. Kjördæmanefnd skipa eftirtaldir menn: Finnbogi Hermannsson kennari Núpi, Jón Guöjónsson á Ytri Veðrará, Brynjólfur Sæmundsson ráöunautur Hólmavlk, Sigriöur Sigur- steinsdóttir Flateyri, Karl Guömundsson I Bæ I Súgandafiröi, Guömundur Einarsson vélstjóri Isafiröi, Svanhildur Þóröardóttir skrifstofumaöur, Isafiröi, Guömundur Sveinsson neta- gerðarmaður Isafiröi, Herdis Eggertsdóttir Bolungarvik, Guömundur Hagalinsson á Hrauni Ingjaldssandi, Heiöar Guðbrandsson á Neðri-Grund Súöavik, Krist- mundur Hannesson skóla- stjóri Reykjanesi, Unnur Torfadóttir verkstjóri Eysteinseyri Tálknafirði, Daviö Kristjánsson flug- vallarstjóri Þingeyri, Arni Sigurvinsson á Krossi V- Barðastr., Sigriöur Guð- bjartsdóttir á Láganúpi V-Barö, Gunnar Valdemars- son bilstjóri, Bildudal, Bragi Thoroddsen rekstrarstjóri Patreksfiröi, Siguröur Viggósson skrifstofumaöur Patreksfiröi, Jósep Rósin- kransson Fjaröarhorni Strandasýslu, Siguröur Jónsson Felli Strandasýslu, Halldóra Játvarösdóttir á Miöjanesi A-Barö., Jón Fanndal Þóröarson oddviti Laugarási N-Is. og Guölaug Guðmundsdóttir á Tindum A-Barö. I hverjum hreppi kjör- dæmisins eru trúnaðarmenn sem starfa i nánu sambandi viö nefndarmenn og aöal- skrifstofu.

x

Þjóðviljinn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Þjóðviljinn
https://timarit.is/publication/257

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.