Dagblaðið Vísir - DV - 16.03.1999, Blaðsíða 5

ÞRIÐJUDAGUR 16. MARS 1999
5
Fréttir
Ellefu tíma hvíldarskyldan:
Læknar og sjómenn
fá minni hvíld
Læknar og hjúkranarliö á
sjúkrahúsum landsins, auk
sjómanna, eru í hópi þeirra
sem ekki þurfa að sinna 11
tíma hvíldarskyldu, sem á
að ríkja á vinnumarkaði á
íslandi og í öðrum löndum í
Evrópusamstarfi. ísland
gekk frá samningum um
lágmarkshvíldartíma starfs-
fólks um áramótin 1996-97.
„Þessi regla þótti í fyrstu
skrýtin hér í landi aflahrot-
unnar,“ segir Halldór Grön-
vold hjá Alþýðusamband-
inu. Meiri skilningur ríkir
þó nú og reglan er komin í
kjarasamninga og lög. Ennfremur seg-
ir hann aö skilningur sé vaxandi hjá
vinnuveitendum á því að þetta sé
sjálfsagt, skynsamlegt og nauðsynlegt.
Lítil hagnaðarvon sé fólgin í að halda
mönnum að verki myrkranna á milli.
Starfsmaður sem vinnur fram til
klukkan 12 á miðnætti á vinnustað
sínum á ekki að mæta til vinnu að
nýju fyrr en kl. 11 næsta morgun,
samkvæmt þessari reglu.
Sjómenn vilja hvíld í landi
Engin er regla án undantekningar.
Halldór Grönvold hjá Alþýðusam-
bandi íslands sagði að frávikin væru
ýmsar skipulagðar vaktir. Þá
er heimilt að fara af einni
vakt yfir á aðra í vaktasyrpu
eftir 8 tíma hvíld, sé það gert
með samkomulagi fyrirtækis
og starfsmanna. Þá er reiknað
með að fólk fái hvíldina til
baka og rúmlega það á öðrum
tímum.
„Það er unnið á fúllu í þess-
rnn málum. Við höfúm fyrst
og fremst skoðað hvemig
þessu er háttað hjá stærri fýr-
irtækjum. Það er ljóst að gagn-
vart sumum deildum og sum-
mn starfshópmn spítalanna
hefúr þetta ekki verið fram-
kvæmt að fúllu fram að þessu. Það á
til dæmis við um læknana en verið er
að taka á því núna. Þetta em vinnu-
vemdarreglur og byggjast á því að
engum sé hollt að vinna svo lengi að
hann fái ekki þessa hvíld að lágmarki,
að öllu jöfnu í það minnsta," sagði
Halldór Grönvold.
Sjómenn vom imdanþegnir reglum
um hvíldartíma og vinnutíma þegar
þær vom settar í Evrópu. Engin nið-
urstaða er fengin en Halldór segir að
ef til vill sé ekki mikill spenningur
fyrir því hjá sjómönnum að vera með
mjög langar hvíldir úti á sjó. Þeir
leggi meiri áherslu á hvíldir á milli
með fjölskyldum sínum I landi. Varð-
andi farmenn hefúr rammasamning-
ur verið gerður sem á að taka gildi á
íslandi. Þar er hægt að velja á milli
tveggja leiða: Hámarksvinnutíma eða
lágmarkshvíldartíma. Halldór átti
von á að eitthvað svipað yrði sett upp
gagnvart fiskimönnum.
Þak á 48 tíma vinnuviku
ar um hámarksvinnutíma sem er
kominn inn i samninga en ekki lög.
Vikulegur vinnutími má ekki fara
yfir 48 klukkustundir. Hins vegar er
útreikningstímabil samkvæmt þess-
um samningum 6 mánuðir. Stefnt
skal að því að þessi vinna sé unnin
með sem jöfnustum hætti. Halldór
Grönvold segir að strangt til tekið geti
vinna í einhverjar vikur farið yfir 60
til 70 tíma eða þangað til að lágmarks-
hvíldarákvæðin fara að stoppa vinn-
una.
En hver á að fylgjast með eftirliti
með þessum málum? Halldór segir að
þessi regla sé tiikomin eftir leiðum
stjómsýslunnar og aðeins stjómsýsl-
an geti annast eftirlitið. Vinnueftirlit
ríkisins bíði hins vegar eftir að reglan
verði lögfest áður en það tekur til við
eftirlit með að farið verði að reglum.
-JBP
Önnur regla ættuð frá Evrópu fjall-
Hárin munu rísa á fluggeggjurum
- þegar þeir sjá áttræöan flugmann sýna listir sínar
Flugáhugamönnum fjölgar á ís-
landi og menn með algjöra flug-
dellu elta uppi flugsýningar og flug-
hátíðir um víða veröld. Gunnar
Þorsteinsson hjá Flugmálastjórn
hefur gengist fyrir hópferðum.
Næsti viðkomustaður fluggeggjara
er Sun’n Fun flughátíðin á Cana-
veralhöfða í Flórída 6. til 17. apríl.
Þetta er sjöunda ferðin sem félags-
skapurinn Fyrsta flugs félagið
gengst fyrir.
Á flughátíöinni munu hárin rísa
á ýmsum þegar hin aldni Bob
Það er þetta sem flugáhugafólk vill sjá, flugvélar,
gamlar og nýjar, stórar og smáar. Myndin var tek-
In á flughátíðinni á Canaveralhöfða.
Hoover og Patty
Wagstaff sýna list-
flugsatriöi sín. Boh
Hoover er „aðeins"
áttræður en vel em
eins og sjást mun á
glannaflugi hans. ís-
lensku ferðalangamir
munu heimsækja
Piper-flugvélaverk-
smiðjurnar og flug-
skemmtigarðinn
Fantasy of Flight.
-JBP
Halldór Grön-
vold hjá ASÍ -
ellefu tíma hvíld-
arreglan þótti
skrýtin fyrst f
stað.
TILBÖwSwAGAR
I
Chrysler Stratus '97, ek. 48 þús. km.
Ásettverð: 1.850.000.
Tilbðsverð: 1.750.000.
Toyota 4Runner '91, ek. 144 þús. km.
Ásett verð: 1.100.000.
Tilboðsverð: 990.000.
Ford.Transit 4 d., dísil, ek. 60 þús.
km. Ásett verð: 1.490.000.
Tilboðsverð: 1.290.000.
Chrysler Saratoga '91.
Ásett verð: 690.000.
Tilboðsverð. 590.000.
Peugeot 306, 5 d., ek. 22 þús. km.
Ásett verð. 1.240.000.
Tilboðsverð: 1.120.000.
Isuzu Crew cab '91, ek. 128 þús. km.
Ásett verð: 980.000.
Tilboðsverð: 880.000.
MMC Lancer stw, 4x4 '91, ek. 118 þús.
km. Ásett verð: 790.000.
Tilboðsverð: 650.000.
Renault Clio '92, ek. 88 þús. km.
Ásett verð: 550.000.
Tilboðsverð: 450.000.
Mazda 323F '93, ek. 75 þús. km.
Ásett verð: 790.000.
Tilboðsverð. 690.000.
Chrysler Stratus '95, ek. 88 þús. km.
Ásettverð: 1.590.000.
Tilboðsverð: 1.290.000.
BMW 316i '90, ek. 116 þús. km.
Verð: 690.000.
Tilboðsverð: 590.000.
NÝBÝLAVEGUR 2 • SÍMI 554 2600 • OPIÐ VIRKA DAGA 9-18