Frjáls verslun - 01.05.1976, Blaðsíða 59
Um það leyti sem þetta viðtal var tekið vann Úlfar að því að gera
bílana klára fyrir vertíðina. Hann vann sjálfur við þetta öllum
stundum á bílaverkstæði með aðstoð góðra manna.
ið þið ferðafólkinu og hvaða
tækjakost á fyrirtækið til að
hægt sé að reka þessa starf-
semi?
Úlfar: — Alla þá þjónustu,
sem óskað er eftir. Við höfum
á að skipa rútubílum með far-
arstjórn, eldhúsbílum með öll-
um eldhúsáhöldum sem matur
í langferðum er framreiddur í.
Við leggjum til tjöld, svefn-
poka, vindsængur, allt sem að
ferðalögum lýtur. Tjöldin eru
íslenzk framleiðsla, sniðin eftir
minni fyrirsögn og líka mjög
vel. Fyrirtækið á líka þessi
margfrægu fjallaeldhús á hjól-
um, sem eru búin gaseldavélum,
ísskápum og farangursgeymslu.
í þessum eldhúsum er útbúnað-
ur til að framreiða mat handa
100 manna hópum.
FV.: — íslenzk veðrátta er
rysjótt og oft verða slæm veður
til að spilla ánægju af ferðalög-
'um hér innanlands. Er ekki svo
um útilegur á hálendinu eins og
ferðir á láglendinu?
Úlfar; — Jú, það má segja að
veðráttan geti verið erfið, sér-
staklega ef rignir í marga daga.
Annars kemur fólk ekki hingað
í leit að góðu veðri. Það lendir
hér oft í allskonar veðrum á
þessum 13 dögum, allt frá 30°
hita niður í 11 ° frost og stórhríð
en hefur þess meiri ánægju
eftir á, eftir því sem veðrið er
fjölbreytilegra. Fólkið er búið
undir svona snöggar umbreyt-
ingar í veðráttunni og í kynn-
ingarbæklingum fyrir ferðirnar
er gerð grein fyrir klæðnaði,
sem þátttakendur þurfa að hafa
meðferðis.
FV.: — Oft heyrast raddir
umhverfisverndarsinna um að
ferðamennska í óbyggðvm sé að
spilla dýrmætum perlum ís-
lenzkrar náttúru. Er slæm um-
gengni ferðalanga á ykkar
snærum alvarlegt vandamál,
þannig að það þurfi beinlínis að
hafa strangar gætur á fólki?
Úlfar: — í mínum ferðum
hefur þetta aldrei verið neitt
vandamál. Farþegar mínir
koma allir frá löndum, þar sem
ferðamenning er á háu stigi og
hafa eftirlitsmenn í óbyggðum
látið í Ijós þakklæti fyrir góða
umgengni ferðahópa minna.
Eldhúsbílarnir koma yfirleitt
tveim tímum á undan ferða-
hópnum á tjaldstæði og starfs-
mennirnir byrja á að hreinsa
þau. Áður en hópurinn fer úr
næturstað er lagað til og fólkið
virðist njóta þess að vinna að
slíkri tiltekt jafnvel eftir aðra.
Það fyrirlítur sóðaskapinn.
FV.: — Hvernig er aðstaðan
á hálendinu og í byggð til að
taka á móti svona ferðahópum,
sem búa í tjöldum? Hvað finnst
þér helzt skorta?
Úlfar; — í byggð er aðstaðan
víða mjög ákjósanleg. Hér í
Reykjavík er stórmyndarlegt
tjaldstæði, sem tveir úrvals-
menn hafa haft umsjón með síð-
ustu tvö eða þrjú árin og vilja
þeir hvers manns vanda leysa.
Þetta er til algjörrar fyrirmynd-
ar hér í Reykjavík. Það er líka
ágæt aðstaða í Skaftafelli,
Hornafirði, Egilsstöðum og
Húsavík og reyndar víðar, þar
sem við tjöldum í byggð. Að-
staðan á hálendinu hefur batn-
að, en betur má ef duga skal og
er það þá helst hreinlætisað-
staðan sem skortir, betri tjald-
stæði og víðar, og jafnvel fleiri
fjallaskálar. Hins vegar vilja
farþegar að sumu leyti hafa að-
stæðurnar ólíkar því, sem þeir
eiga að venjast, jafnvel nokkuð
frumstæðar.
FV.: — Gerast einhver ævin-
týr í svona ferðum eða lenda
menn kannski í hrakningum
sem eru frásagnar virði?
Úlfar: — Ævintýr gerast
sjálfsagt mörg, en hrakningum
höfum við aldrei lent í. Tækin
eru sterkbyggð og útbúnaður
allur miðaður við, að geta mætt
hvaða vanda, sem að steðjar og
valinn maður er í hverju rúmi.
FV.: — Hvað átt þú von á
mörgum útlendingum í sumar
og hvað skila svona fyrirtæki
eins og Ferðaskrifstofa Úlfars
Jacobsen þjóðarhúinu í gjald-
eyristekjur?
Úlfar: — Þetta er nú stóra
spurningin, sem aldrei er hægt
að svara. Á síðastliðnu sumri
var farþegafjöldinn milli 1200
og 1300. en mér sýnist hann
verða minni í ár. Virðist kostn-
aður við að komast til landsins
orðinn það hár að það dragi úr
komu ferðamanna hingað. Bein-
ar gjaldeyristekjur ferðaskrif-
stofunnar munu hafa verið milli
50-60 milljónir síðastliðið sum-
ar og er þá ekki tekið með hvaf
farþeginn greiðir fyrir flug tii
landsins og ekki heldur hvað
hann eyðir sjálfur á meða^
hann dvelst hér.
FV 5 1976
53