Vísir - 16.06.1979, Blaðsíða 30

Laugardagur 16. júnl 1979
Góð ryðvörit
tryggir endingu
og endursölu
RANAS
Fiaftrir
Eigum ávallt
fyrirliflgjandi fjaðrir i
flestar gerðir Volvo og
Scania vörubifreiða.
Útvegum fjaðrir í
sænska flutninga-
vagna. ,, ,■
Hjalti Stefánsson
Sími 84720
I
véla
pakkningar
Ford 4-6-8 strokka
benzin og díesel vélar
Austin Mini
Bedford
B.M.W.
Buick
Chevrolet
4-6-8 strokka
Chrysler
Citroen
Datsun benzin
og díesel
Dodge — Plymouth
Fiat
Lada — Moskvitch
Landrover
benzin og diesel
Mazda
Mercedes Benz
benzin og diesel
Opel
Peugout
Pontiac
Rambler
Range Rover
Renault
Saab
Scania Vabis
Scout
Simca
Sunbeam
Tékkneskar
bifreiðar
Toyota
Vauxhall
Volga
Volkswagen
Volvo benzin
og díesel
■
I
ÞJONSSON&CO
Skeifan 17 s. 84515 — 84516
I Sparið hundruð
þúsunda
með endurryðvörn
á 2ja ára fresti.
RYÐVÓRN S.F.
GRENSASVEGI 18
SÍMI 30945
Mesta hiauo íslandssðgunnar:
Þátttakendur
yfir 3000
Mesta hlaup íslandssögunnar hefst á Laugar-
dalsvellinum kl. 217. júni. Alls verða hlaupnir um
2500 km. og þátttakendur eru yfir 3000, að sögn
Sigurðar Helgasonar formanns þeirrar nefndar
er með málið fer.
öll héraössambönd innan ISI
taka þátt í þessu hlaupi. Þau
sambönd sem eru útúr leiöinni
veröa einnig meö. Þannig
hlaupa Vestmannaeyingar i
Rangárvallarsýslu, Akurnes-
ingar i Borgarfiröi og Siglfirö-
ingar i Skagafiröi.
Hlaupiö hefst meö ávarpi
Arnar Eiössonar formanns FRI,
sem siöan afhendir Gfsla
Halldórssyni kefli þaö er hlaup-
iö veröur meö. Gisli afhendir
svo borgarstjóranum i Reykja-
vik Agli Skúla Ingibergssyni
kefliö en hann hleypur meö þaö
fyrstu 200 metrana. úlfar
Þóröason tekur þá viö og hleyp-
ur næstu 200 metra þá Eirikur
Tómassonog loks Rúnar Gunn-
arsson slökkviliðsstjóri, en þeir
hlaupa sina 200 metrana hvor.
Þá taka við félagar úr hinum
ýmsu iþróttafélögum og rekur
hver keppandinn annan.
íþróttamennirnir hlaupa um
Reykjabraut, Sundlaugaveg,
Borgartún, Snorrabraut,
Laugaveg, Frikirkjuveg,
Sóleyjargötu, upp Hringbraut
og Reykjanesbraut aö Kópa-
Keflið sem hlaupiö veröur meö
en þaö smiöaöi Halldór Sigurös-
son, Egilsstööum.
vogslæk. Siöan veröur hlaupiö
um hátiöasvæöin i Kópavogi,
Garðabæ og Hafnarfiröi.
I spjalli viö Visir sagðist
Siguröur hafa fengiö hugmynd-
ina fyrst áriö 1974 þegar hlaupiö
var frá Ingólfshöföa til Reykja-
vikur, siöan heföi þetta veriö i
gerjun og endanlega samþykkt
á frjálsiþróttaþinginu s.l. haust.
A öllum sýslu- og bæjarmörk-
um veröa viöhafnir er hlaupar-
ar fara um þau. T.d. veröa
lúðrasveitir bæöi á Selfossi og
Akureyri, og á mörkum Borg-
firöinga og Kjalnesinga veröur
bæði kórsöngur og lúörasveit og
þá koma hlauparar þar að kl. 3
eftir miönætti.
Þrir bilarsérstaklega merktir
munu fylgja hlaupurunum all-
ann tlmann, og hafa sambands-
aöilar boöist til aö sjá um fæöi
og húsnæði fyrir bilstjórana.
T.d. biöur grillaöur gris I snjó-
skafli, bilstjóranna á Vestfjörö-
um.
Flestir þátttakendur hlaupa 1.
km. og veröa að skila honum á 5
min. til aö timaáætlun standist.
I þéttbýli eru sprettirnir styttri
eða 200 metrar, og munu fram-
ámenn þeirra svæöa taka þátt I
hlaupinu þannig hleypur t.d.
bæjarstjórn Húsavikur I gegn-
um bæinn.
„Ekki er fullgengið frá leiö-
inni frá Skálanesi og I Bjarkar-
lund, um 50 km. i Austur-Baröa-
strandasýslu, en ef til þess kem-
ur aö ekki fáist heimamenn I
hlaupiö mun sveit verða send
frá Reykjavik til þess aö hlaupa
þá leið”, sagöi Siguröur aö lok-
um. —fi
Sigurður Helgason viö æfingar fyrir hlaupið mikla en hann mun
hlaupa yfir Grimsárbrú I Borgarfirði. Visismynd JA.
Flestir fuglar landsins hafa nú verpt þó að I seinna lagi sé vegna harö-
inda I vor. Oft finna þeir hreiöum sinum sérkennilega staöi. T.d. hefur
þröstur einn á Bolungavik afráðið aö byggja sitt hreiður á bygginga-
krana sem er i fullri notkun. Viröist hann ekki setja fyrir sig hávaðann
og lætin sem óneitanlega fylgja slikum Iverustað.
Litli snáöinn fylgist með hreiörinu af miklum áhuga.
Visismynd KF. Bolungavlk
SÆTTIR MILLI
HAFSKIPS
0G MAGNÚSAR
Hafskip h.f. hefur tilkynnt
Rannsóknarlögreglu rikisins aö
sin vegna þurfi ekki aö halda
áfram rannsókn á meintu fjár-
málamisferli MagnUsar Magnús-
sonar fyrrverandi stjórnarfor-
manns félagsins. Hafi náöst sam-
komulag milli Hafskips og
Magnúsar um fjármálaleg atriöi
kærunnar.
Stjórn Hafskips kæröi Magnús
fyrir' margháttaö fjármála mis-
ferli I desember og sathann vik-
um saman I gæsluvaröhaldi
vegna rannsóknar málsins. Rætt
var um glfurlegar fjárhæðir i
þessu sambandi en fram til þessa
hafa engar upplýsingar fengist
um hvort rannsókn málsins hefur
staöfest ásakanir stjórnar Haf-
skips.
Rlkissaksóknari mun nú fá
gögn málsins í hendur og ákveöa
hvort rannsókninni verður hætt
eða hvort henni veröur haldiö
áfram. —SG
Erlendur Elnarsson á aðalfundl SIS:
Tafarlaust parf að auka
verslun sís í Reykjavík
Markaöshlutdeild samvinnu-
hreyfingarinnar hefur fariö
minnkandi á undanförnum ár-
um og þá einkum I þéttbýlinu
suðvestanlands. Erlendur Ein-
arsson forstjóri SIS sagöi á
aöalfundi Sambandsins aö þessi
þróun kallaöi á tafarlausar aö-
geröir.
Erlendur taldi aö athuga
þyrfti ýmsa nýja möguleika i
verslunarmálum til dæmis
varðandi stórverslanir svo og
ýmsar tegundir smærri versl-
ana svo og tækninýjungar i
sambandi viö vörudreifingu.
öllum álitsgeröum um þetta
mál var visað til Sambands-
stjórnarinnar. Mun hún hefja
undirbúning aö þvi aö láta vinna
10 ára áætlun um uppbyggingu
og þróun verslunarþjónustu
samvinnufélaganna.
Aöalfundur Sambandsins
taldi aö færa þurfi smásölu-
álagningu á innlendar afuröir i
átt til raunverulegs verslunar-
kostnaðar en mikiö skorti nú á
aö leyfileg álagning stæöi undir
kostnaöi viö smásöludreifingu.
Úr stjórn SIS áttu að ganga
þeir Finnur Kristjánsson, Guö-
röður Jónsson og Höröur
Zóphinasson en þeir voru allir
endurkjörnir.
—SG