Morgunblaðið - 01.03.2008, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 1. MARS 2008 9
FRÉTTIR
Eftir Baldur Arnarson
baldura@mbl.is
INNAN nokkurra vikna, jafnvel
hálfs mánaðar, mun starfshópur á
vegum fjármálaráðuneytisins skila
af sér skýrslu þar sem lagðar verða
fram tillögur um samræmda skatt-
lagningu ökutækja og eldsneytis.
Tillögurnar verða síðan teknar til
athugunar af ráðuneytum fjármála,
umhverfis og samgöngumála og í
kjölfarið kunna að vera lögð fram
frumvörp til breytinga á þeim lögum
sem gilda í dag um skattlagningu
ökutækja og eldsneytis.
Lögfræðingarnir Ingvi Már Páls-
son og Þórður Reynisson hjá fjár-
málaráðuneytinu eiga sæti í starfs-
hópnum, en alls hafa nefndarmenn
rætt við tæplega þrjátíu hagsmuna-
aðila við mótun tillögugerðarinnar
frá því skýrslugerðin hófst síðasta
sumar. Ekki liggur fyrir hvort tillög-
urnar verða í þá veru að beinar
tekjur ríkisins af bifreiðum lækki, en
hér er um að ræða vöru- og skrán-
ingargjöld og bensín- og olíuskatta.
Þeir segja jafnframt starfshópinn
hafa horft til Evrópu og Norður-
landanna við tillögugerðina, en þar
hafi gjaldtakan færst í þá átt að þeir
sem aki bifreiðum sem losi mest
magn koldíoxíðs á hvern ekinn kíló-
metra greiði mest, og öfugt.
Viðbúið sé að olíuverð haldist hátt
og áherslan sé í þá veru að draga úr
notkuninni. Evrópusambandið hafi
sett sér markmið um að meðallosun
koldíoxíðs frá nýskráðum bifreiðum
innan sambandsins verði árið 2012
komin niður í 120 grömm/CO2 á km,
en til samanburðar var losunin á Ís-
landi 194 grömm 2007 og 214 g 2002.
Ríkið innheimtir sem fyrr segir
vörugjöld af bifreiðum og hafa
heyrst raddir um að miða ætti gjöld-
in við hversu mikið ökutæki mengi,
hugmyndir sem Vettvangur um vist-
vænt eldsneyti hefur haft til hlið-
sjónar og þegar er farið að fram-
kvæma í þeim ríkjum sem
starfshópurinn hefur verið að skoða.
Sem dæmi um slíka stefnumótun
nefna Ingvi Már og Þórður Frakk-
land, þar sem þegar séu greiddar um
þúsund evrur, hátt í hundrað þúsund
krónur, með hverri bifreið sem losi
minna en 100 grömm af CO2 á km.
Nefndin átti upphaflega að skila
tillögum þann 1. febrúar sl. og er
sem fyrr segir ráðgert að tillögur
hennar muni eiga þátt í nýrri löggjöf
um samræmda skattlagningu öku-
tækja og eldsneytis.
Í hvaða farveg tillögugerðin fari
telja þeir félagarnir ótímabært að
ræða á þessu stigi, hlutverk þeirra sé
ekki að setja lög, auk þess sem
skýrslugerðinni sé ólokið.
Breytt gjaldtaka ríkisins
af bílum í farvatninu
Morgunblaðið/Árni Sæberg
Hluti neyslunnar Nýjar bifreiðar bíða fyrstu eigenda sinna í Reykjavík.
ORKUVEITA Reykja-
víkur hefur látið bora
lengstu holu landsins.
Hún er 3.111 metrar
að lengd og var
stefnuboruð af norð-
urhluta Skarðsmýr-
arfjalls, undir útivist-
arsvæðið í Innstadal
og er botn borhol-
unnar undir suð-
urhlíðum Hengilsins.
Holan var boruð til
að afla gufu fyrir
Hellisheiðarvirkjun
og lofar hún góðu,
segir í frétt frá OR.
Jarðboranir sáu um
verkið og var borinn
Týr notaður við verk-
ið.
Á Hengilssvæðinu
eru vinsæl og fögur
útivistarsvæði og
ákvað Orkuveitan við
upphaf framkvæmda
að leitast við að
draga sem mest úr
raski á þeim svæðum.
Því var ákveðið að
stefnubora lang-
flestar holur og er
botn sumra allt að 1,5
kílómetra út frá lóðlínu niður
undan holutoppnum.
Dýpsta holan á
gamla Framvellinum
Á loftmyndinni er nýja borhol-
an merkt HE-37 og sýnir óbrotna
línan mælda legu og brotalínan
áætlaða legu hennar undir yfir-
borðinu. Mælingum á nákvæmri
legu er ekki lokið.
Borholan leysir af hólmi nokk-
urra áratuga gamla borholu sem
lengsta borholan á Íslandi. Sú er
á Laugarnessvæðinu í Reykjavík
og var boruð á gamla Framvell-
Lengsta borhol-
an stefnuboruð á
Hengilssvæðinu


 








 
 











 







inum, norðan og neðan við Stýri-
mannaskólann, þar sem nú er ris-
in íbúðabyggð. Hún var boruð
árið 1979, lóðrétt niður á 3.085
metra dýpi og því enn sú hola sem
nær dýpst niður í jarðskorpuna
hér á landi. Vegna sveigjunnar á
holunni á Skarðsmýrarfjalli nær
hún ekki niður á það dýpi þó að
hún sé lengri.
Holan við Skipholtið kann end-
anlega að missa titilinn síðar á
árinu þegar lóðréttar holur verða
boraðar á Hengilssvæðinu og víð-
ar, enda hefur bortækninni fleygt
fram.
ÍSLENSK NýOrka, Orkusetrið og
Orkustofnun hafa dreift bæklingi
til um 70% af fyrirtækjum landsins,
þar sem m.a. er lagt til að ökutæki
aðila sem tileinka sér visthæfa öku-
tækjastefnu eyði ekki meiru en 5
lítrum af bensíni eða dísilolíu á
hverja ekna 100 km. Losun koldíox-
íðs verði að hámarki 120 g á km.
Þar segir að fyrirtæki skuli
leggja áherslu á sparakstur, stefna
að tilteknu hlutfalli visthæfra öku-
tækja og meta hversu mikil elds-
neytisnotkun sé viðunandi fyrir
mismunandi stærðir ökutækja.
Eins og komið hefur fram í Morg-
unblaðinu hefur Orkusetur mótað
visthæfa samgöngustefnu sem ætl-
að er að verða fyrirmynd fyrir
einkaaðila og hið opinbera.
Sigurður Ingi Friðleifsson, fram-
kvæmdastjóri Orkuseturs, telur að-
spurður mikilvægt að ríkisstofn-
anir taki upp slíka stefnu og bendir
á að með því að kaupa þjónustu af
fyrirtækjum á borð við Leigubíla-
stöðina 5678910, sem bjóði þegar
upp á visthæfar bifreiðar, geti op-
inberir aðilar lagt sitt af mörkum
sem og einkaaðilar.
Leggja til að eyðslan fari
ekki yfir fimm lítrana
Fréttir í
tölvupósti
Kynningarfundur á ferðum sumarsins
verður haldinn í Víkingasal Hótels Loftleiða
mánudaginn 3. mars nk. kl. 20:00
Orlofsferðir sumarið 2008:
Hólar í Hjaltadal 16. - 20. júní
Austurland 18. - 21. júní
Vesturland 23.- 27. júní
Danmörk 6. - 12. júní
Alparnir 15. - 22. júní
Skotland 26. júní - 1. júlí
Í lögum um orlof húsmæðra segir svo:
„Sérhver kona, sem veitir eða hefur veitt heimili forstöðu án
launagreiðslu fyrir það starf, á rétt á að sækja um orlof.“
Stjórnin
Frá Orlofsnefnd húsmæðra í Reykjavík
Opið virka daga frá kl. 10-18 laugardaga frá kl. 10-16
• Engjateigur 5
• Sími 581 2141
Glæsilegur
sparifatnaður
fyrir mömmur og ömmur
fermingarbarna
Eddufelli 2 Bæjarlind 6
sími 557 1730 sími 554 7030
Opið virka daga 10.00-18.00
Laugard. Bæjarlind 10.00-16.00 og Eddufell 10.00-14.00
Kvartbuxur Str. 36 - 56
hvítar - svartar - galla
iðunn
tískuverslun
Laugavegi 51, s. 561 1680
Útsölulok
Bolir kr. 1000
Peysur kr. 2500
Blússur kr. 2500
Buxur kr. 4950
Pils kr. 4950
Úlpur kr. 10000
Kápur kr. 10000
Gallabuxur kr. 4400