Sjómannablaðið Víkingur - 01.10.1940, Blaðsíða 31

177 á íslenzkum skipum, 21 á færeyskum og
sjö á norskum.
Norsk skip höfðu í fyrst skipti bækistöð í
landi nú í sumar síðan hin nýja fiskiveiðalög-
gjöi var sett og fengu auk þess leyfi til þess
að veiða í ísl. landhelgi. Útgerð á færeyskum
skipum var meira en tvöföld miðað við það
sem hún hafði mest verið áður. Af heildar
síldaraflanum mun hafa veiðst á erl. skip sem
næst 280 þús. mál. eða 17 % af heildaraflan-
um, eða með öðrum orðum að sjötta hvert
síldarmál, sem landað hafi verið í sumar, hafi
aflast á erl. skip. Þessi löndun af erlendum
skipum hefir átt sér stað samfara því, að ísl.
skip hafa orðið að bíða löndunar dögum sam-
an og allt að því helmingur síldartímans hefir
farið forgörðum vegna tregrar afgreiðslu. Það
er óhætt að fullyrða að íslenzki síldveiðiflot-
inn hefði mjög auðveldlega, með hverfandi
litlum tilkostnaði, aðeins nokkurri olíueyðslu
og veiðarfærasliti, getað aflað þeirra 280 þús.
mála, sem síldarverksmiðjurnar tóku af erl.
skipum, ef honum hefði verið veitt tækifæri
til þess. Myndi þá fjárhagsafkoma útgerðar-
manna og sjómanna og landsins í heild hafa
batnað um nál. 3 milljónir króna.
Það er óskiljanlegt hvernig á því sendur,
að þeir menn, sem ráða yfir gjaldeyrisverzlun
landsins, skulu leyfa yfirfærzlur á milljónum
króna í erlendri mynt til kaupa á sjávaraf-
urðum, sem við getum aflað sjálfir án nokk-
urs verulegs tilkostnaðar á sama tíma sem
þeir neita um gjaldeyrisleyfi til fiskiskipa-
kaupa.
Enginn vafi er á því, að afköst síldarverk-
smiðjanna í landinu eru ekki meiri en svo
að hin innlendi síldveiðifloti er meira en nægi-
legur til þess að fullnægja hráefnisþörf verk-
smiðjanna í meðal síldarári. Meðan svo er
ástatt, er með öllu óþolandi að afkoma ís-
lenzkra sjómanna og útgerðarmanna sé rýrð í
jafn stórkostlegum stíl og hér hefir átt sér
stað með þátttöku hinna erlendu síldveiði-
SJÓMANNABLAÐIÐ
V í K I N G U R
Utgefandi:
Farmanna- og fiskimannasamband Islands.
Abyrgðarmaður:
GuSm. H. Oddsson.
Ritnefnd:
Hallgrímur Jónsson, vélstjóri.
Þorvarður Björnsson, hafnsögumaður.
Henry Hálfdánsson, loftskeytamaður.
Konráð Gíslason, stýrimaður.
Blaðið kemur út einu sinni í mánuði, og
kostar árgangurinn 10 krónur.
Ritstjórn og afgreiðsla er í Ingólfshvoli,
Reykjavík. Utanáskrift: ,,Víkingur“, Pósthólf
425, Reykjavík. Sími 5653.
Farmanna- og fiskimannasamband Islands:
Skipstjóra- og Stýrimannafél. „Ægir“, Sigluf.
Skipstjóra- og stýrimannafélag Reykjavíkur.
Skipstjórafélagið ,,Aldan“, Reykjavík.
Vélstjórafélag íslands, Reykjavík.
Félag íslenzkra loftskeytamanna, Reykjavík.
Skipstjórafélag íslands, Reykjavík.
Skipstjórafélag Norðlendinga, Akureyri.
Skipstjóra- og stýrimannafél. „Ægir“, Rvík.
Skipstjóra- og stýrimannafél. „Kári“, Hafnarf.
Skipstjóra- og stýrimannafél. „Bylgjan“, ísaf.
Skipstjóra- og stýrim.fél. „Hafþór“, Akranesi.
Prentað í ísafoldarprentsmiðju h.f.
skipa. Fyrir sjómannasamtökin er það mikil-
vægt og jafnframt stórhættulegt atriði, að sjó-
menn á þessum skipum vinna fyrir um helm-
ingi lægri hlut af heildarafla en á íslenzkum
skipum. Þetta lága kaupgjald samfara hent-
ugri stærð skipanna og lágum stofnkostnaði
þeirra, gerir þau að stórhættulegum keppi-
nautum íslenzkrar útgerðar og stofna þar með
atvinnu íslenzkra sjómanna í voða.
Brýna nauðsyn ber því til þess að snúið verði
af þessari óheillabraut og að algjörlega verði
hætt að veita móttöku síldarafla af erlendum
skipum.
Aðrir liðir áskorunarinnar þurfa ekki skýr-
inga við.
Gerist áskrifendur að
Sjómannablaðinu „Vikingur"
31
VÍKINGUR