Sjómannablaðið Víkingur - 01.08.1950, Qupperneq 58

Skipið, sem ekki getur oltið
Margir hafa reynt að finna út ráð til þess að losna
við velting á skipum, og hafa hínar undraverðustu
tillögur og tilraunir komið fram í því efni.
Það nýjasta, sem fram hefur komið í þessu, er hug-
mynd, sem Ameríkumaðurinn Gar Wood, sem í heima-
landi sínu er þekktur undir auknefninu „konungur
hraðbátanna", hefur sett fram. 1 28 ár hefur hann
unnið að því að leysa þetta verkefni, og hefur nú
fundið upp nýtt skipslag, og byggt mjög hraðskreytt
skip, sem hann telur að muni vera sjóstöðugasta skip
í heimi. Hann heldur því einnig fram, að í framtíðinni
verði ferðaskip smíðuð með þessu nýja lagi.
Við fyrstu sýn virðist skip hans nánast sagt vera
eins og jarðgöng á floti, sem á óskýranlegan hátt
hreyfast áfram með undraverðum hraða.
Wood heldur því fram, að hann hafi lagt í tilraunir
þessar 6000.000 dollara, áður en hann náði þessum
árangri, skip sitt nefnir hann Venturi eftir bygging-
arlaginu. Þegar „Venturi" keyrir áfram með 26 mílna
hraða streymir loftstraumur gegnum göngin milli skips-
síðanna, og svo að segja lyftir skipinu upp á sjónum,
svo að stefnið verður aðeins niðri í sjónum með ca.
15 cm. á bógunum, en 2,4 metra með skutinn og skrúf-
una, en skrúfuna er hægt að hækka og lækka. í 25
ár hefur Wood verið að endurbæta þetta skipslag sitt
og í fyrsta opinberlega viðtalinu um hugmynd sína
hefur hann sagt frá því, að skipið hafi vei'ið reynt í
hinum verstu veðrum og undir erfiðustu kringum-
stæðum.
„Við höfum keyrt með 26 mílna hraða, án þess að
missa svo mikið sem einnar mílu ferð í það miklum
sjógangi, að allt að einn þriðji hluti skipsins hefur
lyfst úr sjó. Við höfum beygt með stýri í borði og full-
um hraða í talsverðum öldugangi og hallinn á skipinu
hefur ekki verið nema 1 og 2 gráður. Tilraunir þær,
sem þegar hafa verið gerðar, virðast sýna mjög merki-
legan árangur, en Wood hefur látið þess getið, að hann
ætli nú að gera enn vísindalegri athuganir með þetta
skip sitt, áður en hann gefur upp nákvæmar upplýs-
ingar um það.
Af þeim tilraunum, sem þegar hafa verið gerðar, tel-
ur Wood, að 16.000 tonna skip af samskonar gerð og
„Venturi" er, myndi geta flutt 4000 farþega og geta
náð 38 mílna ganghraða, sem er margfalt meiri árang-
ur en nokkurt verzlunarskip hefur ennþá náð, og þyrfti
þó ekki meira en 120.000 ha. vélarkraft. (Til saman-
burðar má geta, að Queen Mary er 80.773 tonn að
stærð, hefur 200.000 ha. vélarkraft, mesti ganghraði
hennar er 32 mílur og getur flutt 1995 farþega).
„Venturi" var fyrst sett á flot í nóvember 1944 frá
West Palm Bech í Florida, en þar hafði hún verið
byggð með mestu leynd fyrir ameríska flugherinn, og
var byggingartíminn sex mánuðir. Eftir að styrjöld-
inni lauk, tók Wood við henni aftur, og fór fram á
henni viðgerð og endurbætur á síðastliðnu ári.
„Venturi" er flatbotnað, tvískrokka skip, um það bil
120 brúttó tonn hvor stærð. Lengd skipsins er 57,3 m.,
breiddin 12,2 m. og djúprista á fullri ferð 0,15 að fram-
194
VÍKINGUR