Sjómannablaðið Víkingur - 01.08.1950, Síða 59

an og 0,76 að aftan. Skipsskrúfurnar eru 1,37 m. í
þvermál og standa um það bil 2,4 m. niður úr kjölnum.
Mesta breidd skipsskrokkanna niður við sjólínu er
2,44 m., en 3,8 uppundir yfirbyggingunni. Skipsklæðn-
ingin er 16 m. þykkt mahoni. En undir sjólínu er tvö-
föld klæðning af 20 mm. mahoni. í skipinu eru 40
vatnsþétt. Skipið hefur fjóra 1200 ha. G.M.-mótora,
sem vinna tveir á hvorum öxli, en ef með þarf er
hægt að stöðva þrjá og keira samt áfram á einum.
Skrúfublöðin eru þannig útbúin, að hægt er með raf-
magni frá brúnni að snúa þeim á öxlinum, svo að öxull-
inn og mótorarnir hafa alltaf sömu snúningsáttina.
Ytri hliðar skipsskrokkanna eru beinar, en að innan-
verðu er % hlutar skrokkanna bogmyndaðar. Skipið
getur á fullri ferð tekið beygju, sem nemur 3 til 4
sinnum lengd þess.
Þar sem svo mikið af skipinu er ofansjávar, verður
erfiðara, ef vindur er, að stjórna því í þrengslum, svo
sem inn og út úr höfn. Til þess að komast fram hjá
því, hefur Wood útbúið skrúfu sem er í beinu sam-
bandi við aðalvél skipsins, en er inn á milli skipsskrokk-
anna, og er ætluð til þess að nota ef hreyfa þarf skipið
til hliðar,en er að öðru leyti dregin inn.
Wood segist ekki vera að vinna að þessari hugmynd
sinni til þess að hafa fjárhagslegan hagnað af því sér-
staklega, heldur til þess að koma hugmyndum manna
inn á heilbrigðari brautir með byggingar farþegaskipa
framtíðarinnar. Hann telur nú, að hugmynd sú, sem
hann hefur verið að fást við í 28 ár, og skip það, sem
er árangur hennar, hafi nú þegar fengið ágæta reynslu
til þess að ryðja veginn fyrir frekari umbótum í sigl-
ingamálum. Lausl. þýtt af H. J.
18 skipstjórar Ijúka fiskimannaprófi.
Hinn 11. febrúar s.l. útskrifuðust 18 skipstjórar með
fiskiskipaprófi frá Stýrimannaskólanum. Próf þetta var
nú haldið í 5. og væntanlega síðasta sinn við skólann,
samkvæmt lögum um atvinnu við siglingar á íslenzkum
skipum frá 1945.
Þessir luku prófi:
Arni Þorsteinsson, Keflavík, 1. einkunn 90% stig;
Atli Þorbergsson, Reykjavík, 2. einkunn 81% stig;
Bergþór Guðjónsson, Akranesi, 2. einkunn 72% stig;
Bjarni Jóhannesson, Akureyri, ág. einkunn 102 stig;
Björn Þórðarson, Vestmannaeyjum, 2. eink. 79% stig;
Einar Runólfsson, Vestmannaeyjum, ág. eink. 100%
stig; Garðar Finnsson, Isafirði, 2. einkunn 78% stig;
Guðmundur Falk Guðmundsson, Reykjavík, 1. eink. 86
stig; Guðmundur Kr. Guðmundsson, Keflavík, 1. eink.
97 stig; Gunnar Pálsson, Isafirði, 1. einkunn 92 stig;
Hjalti Gunnarsson, Reyðarfirði, 1. einkunn 94 stig;
Hjörtur Bjarnason, Isafirði, 2. einkunn 81 stig. Jón
Þórðarson, Akureyri, 1. einkunn 88% stig; Magnús B.
Sigurðsson, Keflavík, 1. einkunn 84 stig; Sigtryggur
Jónatansson; Akranesi, 2. eink. 74% stig; Sigursveinn
Þórðarson, Neskaupstað, 1. einkunn 94 stig; Svanbei'g
Magnússon, Hafnarfirði, 1. eink. 86% stig; Þorsteinn
Þórðarson, Keflavík, 1. einkunn 91% stig.
Kisaskipiö Normandie í New York.
V I K I N □ U R
195