Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.1971, Blaðsíða 10

Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.1971, Blaðsíða 10
Fjallfoss fyrsti hét áður „Edda“. kemur er Gullfoss í höfninni. Egill fer um borð, af rælni, til að hqilsa og kveðja. En þá æxlast það þannig að hann ræður sig á Gullfoss. Hann verður síðan stýrimaður á Lagarfossi 1927 og er þar í 14 ár að undanteknu árinu 1930, sem hann er stýrimaður á Goða- fossi. Á þeim langa tíma sem Egill var stýrimaður á Lagar- fossi, átti hann því láni að fagna að sigla alltaf undir stjórn hinna ágætustu skipstjóra. Egill byrjaði sem skipstjóri á gamla Selfossi í síðasta stríði. Selfoss var ekki mikið gangskip og því þótti sumum skipstjórum ekki mikið varið í það að hafa hann með í skipalest (Konvoy). Fyrsta ferð Egils sem skip- stjóri á Selfossi varð all söguleg. Þeir lögðu af stað frá Reykjavík áleiðis til Halifax í slæmu veðri. Þeir áttu, ásamt fleiri skipum, að sameinast skipalest suður af Reykjanesi. Þegar þeir komu fyr- ir Reykjanes er komið stólpa veður á móti svo gamli Selfoss getur ekki haldið ferðinni. Hin skipin voru ekkert að hugsa um það, en héldu ferð sinni áfram og brátt var gamli Selfoss orðinn einn eftir. Hann hjakkaði þetta áfram og virtist ekki hafa miklar áhyggjur af veðri eða skipalest. Daginn eftir sjá þeir hvar skipa- lest kemur sunnan úr hafi og þeg- ar nær dregur kemur í Ijós, að þetta er sú skipalest sem þeir áttu að hitta. Gamli Selfoss hjakkaði á eftir skipalestinni og náði sinni höfn. Áður en haldið var heim aftur hélt „commandörinn", sem skipa- lestinni átti að stjórna, fund með skipstjórum skipanna, sem í skipalestinni áttu að vera. Á þess- um fundi spurði danskur skip- stjóri hversu mikinn hraða skipa- lestin ætti að hafa. Sjö sjómílna hraða svaraði „commandörinn". — En það er hérna lítið skip, sem ekki getur haldið ferðinni, en ég ætla ekki að skilja við það. Svo er lagt af stað og siglt upp- undir Grænland. Þá kemur til- kynning um það að ekki sé hægt að halda þessa leið. Er þá haldið í suður alla leið til Asoreyja. Á leiðinni voru margar árásir gerð- ar á skipalestina. Það var að minnsta kosti 5 skipum sökkt og mörg týndust. Þegar þeir komu suðurfyrir Asoreyjar spyr „commandörinn" þá á Selfossi að því hversu mikil kol þeir hafi. Lét Egill rannsaka það og kom í ljós, að þeir höfðu 3ja daga kol. Var það tilkynnt „commandörnum", sem lét í ljós þá von, að það yrði nóg, en ann- ars skyldi hann sjá um, að þeir yrðu teknir í slef og dregnir til næstu hafnar. „Commandörinn" lét ekki standa við orðin tóm', því hann hafði þegar samband við skipstjóra á stóru ensku skipi. Sá enski hefur eitthvað misskilið hlutina, þannig að hann hélt, að hann ætti að taka Selfoss strax í slef, því hann kallar Selfoss upp og spyr hvort þeir hafi sleftrossu um borð, því hann ætli að taka þá í slef fyrir „Lloyds taxt", eins og hann orðaði það. En það þýðir hæztu björgunarlaun. Ekki veit Egill hvort skipstjórinn hinn enski hafi verið búinn að ráð- stafa björgunarlaununum og því síður hversu mikil vonbrigði hafi verið hjá þeim enska, þegar öll aðstoð var afþökkuð. Til Suður-Englands komst lestin, þar sem hún skiptist, þann- ig að önnur fór norður en hin suður. Sá enski var settur „com- mandör“ yfir þá skipalest, sem fór norður og í þeirri lest var Selfoss. Sá enski gefur þegar fyrirmæli um 12 sjómílna ferð og þar með sat Selfoss eftir. Selfoss sigldi síðan einskipa, mikið innan skerja í þoku þó ekkert annað kort væri til um borð en „gen- eral“ kort yfir Atlantshafið. Þó það væri að vísu erfitt að sigla innan skerja í þoku og geta að- eins farið eftir beljubauli og hundagá úr landi, þá var það þó verra að þeir voru að verða kola- lausir. En ráðalausir dóu menn ekki hér áður fyrr. Og svo var með Egil. Því eftir tveggja daga hjakk komust þeir til Lochwey og voru þá búnir að brenna öll- um kolunum, gömlum lúgum og öðru því er þeir töldu sig geta án verið. Ferðin frá Halifax var þá búin að standa yfir í 18 daga. 1 Lochwey tóku þeir kol og sam- einuðust nýrri skipalest til Is- lands. 62 VÍKINGUR

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.