Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1981, Síða 32

gúmmíbáturinn úr honum.
Reyndist báturinn vera af mb.
SVANI“. Síðan kemur lýsing af
ástandi bátsins sem ekki er ástæða
að rekja hér. Kl. 16,05 var leitinni
hætt vegna myrkurs og í samráði
við erindreka SVFR, Hannes
Hafstein, þar sem búið var að leita
af sér allan grun á hugsanlegu
slyssvæði.
Það var fyrst kl. 12,47 á jóladag
sem varðskipið kemur á strand-
stað togarans Boston Wellvale og
kannar aðstæður til björgunar.
Þannig hefur minni Halldórs
brenglast í áranna rás. Um viðhorf
hans til LHG hirði ég ekki um að
ræða. En stórmannlegt getur það
varla talist að bera saklausa menn
jafn niðrandi sök vegna sárinda af
eigin mistökum. Ég vil þó benda
Halldóri á það, að þrátt fyrir að
LHG sé ríkisstofnun, rekin af al-
mannafé, þá fer víðs fjarri að Pét-
ur eða Páll geti notað tæki hennar
í eigin þágu hvenær sem er og sér
að kostnaðarlausu. Ef það var lítið
verk að skera úr skrúfu togarans,
þá bar Halldóri að framkvæma
verkið, því það var fyrst og síðast í
hans þágu. Hins vegar hafa óvill-
hallir dómstólar litið öðrum aug-
um á það mál. Það er mikill mis-
skilningur að halda að LHG fái
einhliða kröfum sínum framgengt.
Þar gildir nákvæmlega sama lög-
mál og í samskiptum annarra sem
greinir á. Þetta er svo ljóst sem
verða má. En segjum nú svo að
staðhæfing Halldórs hefði verið
rétt. Var það ekki skylda varð-
skipsins að bjarga mannslífum við
Arnames þótt bresk væru? Hver
getur fullyrt um hvenær menn eru
í lífshættu eða ekki. Hefði Halldór
treyst sér til að spá fyrir um slysin á
ísafjarðardjúpi 1968, þar sem 700
tonna togari fórst inni á firði,
steinsnar undan landi? Ég held að
allt hjal í þessa átt sé í hæpnara
lagi, þó ekki sé meira sagt.
„Ljótt er fyrst satt er“, þannig
hljóðar millifyrirsögn í viðtalinu.
Ég fæ ekki skilið þessa yfirskrift
öðruvísi en að hún sé sannfæring
blaðamannsins eftir spjallið við
Dóra á Svalbak. Ég undraðist
mjög og finnst forkastanleg
vinnubrögð blaðamannsins að
taka blinda afstöðu með öðrum
aðilanum, án þess svo mikið að
leita túlkunar þess sem borinn er
jafn alvarlegum ásökunum og gert
er í viðtalinu. Ég efast mjög að
vinnubrögð af þessari gerð verði
Víkingnum til framdráttar eða afli
honum í nokkru aukinnar veg-
semdar. Margt og mikið hefur
verið talað og ritað um björgun-
armál að undanförnu og er ágæti
innihaldsins í öfugu hlutfalli við
magnið. Halldór staðhæfir að
starfsmenn gæslunnar fái hærri
björgunarlaun en annars staðar
þekkist og þau séu bara peninga-
spursmál fyrir karlana og ekkert
annað. Ef Halldór hefði lagt á sig
að lesa lög um LHG ísl. hefði
hann ekki haldið fram þessari
staðleysu. í 12. gr. laganna segir
„Nú fær skip eða flugvél LHG
laun fyrir björgun verðmæta, og
greiðist þá fyrst af björgunarlaun-
unum öll útgjöld vegna björgun-
arinnar önnur en venjulegur
VÍKINGUR
MEIRI
ENDING
MINNA
BPMobil
SMUROLÍUR OG SMURFEITI
®
BB
OLÍUVERZLUIM ÍSLAMDS HE
HAFNARSTRÆTI 5 • REYKJAVÍK
SÍMI 24220
32