Eimreiðin


Eimreiðin - 01.09.1974, Blaðsíða 31

Eimreiðin - 01.09.1974, Blaðsíða 31
ÉIMREIÐIN málamenn til að bregðast nógu greiðlega við. Miklu hreinlegra og einfaldara væri að ákveða beinlínis leyfilegan fjölda hinna stærri fiskiskipa. (Og væri nógu erfitt samt fyrir stjórnmála- menn að sýna nægilegan sjálfsaga við slíkar ákvarðanir). (3) Einokimargróðann, sem skapast myndi í sjávarútvegi vegna takmarkaðrar fjárfestingar, grði að gera upptækan í þágu alþjóðar. Sú gengisvernd, sem nægði atvinnulífinu í heild, myndi gera sjávarútveginn feykilega arðbæran. Ef skipastóll- inn væri takmarkaður og þannig komið í veg fyrir aðstreymi fjármagns og ofveiði, myndi útgerðin skila einokunargróða, sem ekkert vit væri í að gefa þeim einstaklingum, sem af til- viljun rækju útgerðina, þegar kerfisbreytingin færi fram, enda er fátt jafnandstætt anda frjálshyggjunnar og einolcunargróði. Þessi gróði ætti að renna beint í almannasjóði og koma í stað- inn fyx-ir aði'a skatta, sérstaldega tollana, sem myndu falla niður að mestu við kei'fisbreylinguna. En livernig á að inn- heimta lxann? Einn möguleikinn er að leggja á séi'staka skatta eftir aflamagni, stæi'ð og vélarafli skipa eða öðru slíku. Oti- lokað má þó telja að gera slíka skatta hlutlausa, sérstalclega af því að þeir yrðu að nema nxjög verulegum hluta af veltu út- gerðarinnar. Þeir myndu alltaf sveigja reksturinn frá hinu liag- kvæmasta fyrirkomulagi. Þar að auki væri miklum vandkvæð- um bundið að láta slíkan skatt fylgja sjálfkrafa sveiílum i arðsemi útgerðarinnar, en ef hann gerði það ekki, myndu sveifl- ur í sjávai’útvegi halda áfi'am að raska stöðugleika efnaliags- lífsins og örva vei'ðhólguna. Miklu æskilegra væri, að þessar sveiflur kæmu heint fram á fjárhag ríkis og sveitarfélaga, sem gætu betur en einkaaðilar komið í veg fyrir áhrif þeirra á hag- kerfið allt. Hin dæmigei'ða frjálshyggjulausn væri, að ríkið seldi veiði- leyfi á uppboði (og seldi kannski líka leyfi íil að láta smíða skip). En myndu útgei'ðannenn hjóða miskunnarlaust hver á móti öðrum? Með hvaða refsingunx væri hægt að fæla þá ,frá því að hafa samtök um tilboðin? Og þótt þetta tækist, gætu slík uppboð valdið óþolandi sveiflum í útgerð fi’á einstökum byggðai'lögum. Langskásta lausnin virðist í rauninni vera þjóðnýting útgerð- ar allra hinna stærri fiskiskipa. Þar með er auðvitað ekki sagt, að alla útgerðina eigi að reka sem eitt risastórt í’íkisfyrirtæki. Að visu væri kannski heppilegt að láta eitt ríkisfyrirtæki sjá um hluti eins og nýsmíði skipa, veiðarfæratilraunir og þess háttar. En í útgerðinni sjálfri henta sjálfsagt minni rekstrar- einingar. Kannski væri henlugt að í-áða stjórnendur útgerðar
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84

x

Eimreiðin

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Eimreiðin
https://timarit.is/publication/229

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.