Ægir - 01.09.1980, Side 53

Tœknilegar upplýsingar (aðalyél m fskrúfubúnaði):
°erð vélar............... 7 AXA
ófköst .................. 2350 hö við 375 sn/'mín
Hraðahlutfall ........... 1:1
Efni í skrúfu ........... Ryðfrítt stál
Blaðafjöldi ............. 4
Þverntál ................ 2050 mm
Snúningshraði ........... 375 sn/rríin
Skrúfuhringur ........... Wichmann
,v'ð fremra aflúttak aðalvélar tengist deiligír
rá Frank Mohn (Framo) af gerð SP5B með inn-
'A'ggðum vökvakúplingum og fimm úttökum fyrir
ri*t á riðstraumsrafal (óútkúplanlegur), togvindu-
rafölum og vökvaþrýstidælum fyrir vindur. Snún-
lngshraði á úttökum er 1500 sn/mín (riðstraums-
rafall) 0g ]49] sn/mín (jafnstraumsrafalar og dæl-
\m'ðað við 360 sn/mín á aðalvél, og hámarks
a%firfaersla deiligírs er 1400 hö.
Fvrirkomulag á logþilfari I Jóni Balvinssvni RE.
405 hö við 1500 sn/mín. Vélin knýr beintengdan
Newage Stamford MC 534 C riðstraumsrafal, 248
KW (310 KVA), 3 x 380 V, 50 Hz, og Indar N
250L-b jafnstraumsrafal, 70 KW, 220 V, um Twin
Disc tengsli, sem er vararafall fyrir togvindur.
•^flgjafar knúnir af aðalvél:
Riðstraumsrafall ...
Afköst .............
Spenna, straumur ..
Notkun .............
Jafnstraumsrafalar .
ófköst .............
^Penna, strauntur ..
niotkun
Newage Stamford MC 534 D
304 KW (380 KVA)
3 x 380 V, 577 A. 50 Hz
Rafkerfi skipsins
2 x lndar N-355-M-a
2 x 165 KW
440 V, 2 x 375 A
Togvíndur
^ökvaþr.d. (tannhj.d.)
ófköst .............
Erýstingur, olíustreymi
Notkun .............
2 x Voith ÍPH 6/6/6-
100/80/80
2 x 150 hö
180 kp/cm:, 2 x 373 1/mín
Vökvaknúnar vindur o.fl.
s.b
I vélarúmi eru tvær hjálparvélasamstæður, önnur
■megin en hin b.b-megin.
fyálparvél s.b.: Cummins, gerð KT 1150 G,sex
^tr°kka fjórgengisvél með forþjöppu og eftirkæli,
5 hö við 1500 sn/mín. Vélin knýr beintengdan
ewage Stamford MC 534 C riðstraumsrafal, 248
(310 KVA), 3 x 380 V, 50 Hz, ogeina Voith IPH
w50/ 50 tvöfalda vökvaþrýstidælu, 55 hö við 1500
.. mm, um Twin Disc tengsli, sem er varadæla fyrir
Vókvaknúnar vindur.
tyálparvél b.b.: Cummins, gerð KT 1150 G, sex
Slr°kka fjórgengisvél með forþjöppu og eftirkæli.
Fyrir upphitun er olíukyntur miðstöðvarketill frá
Pyro af gerð 1118, afköst 90000 kcal/klst, sem er í
vélarreisn b.b.-megin.
Stýrisvél er rafstýrð og vökvaknúin frá Tenfjord,
gerð 6M200-2GM420, snúningsvægi 6000 kpm.
Stýrisvélin tengist Beckerstýriafgerð S-A 1800/220
F2.
í skipinu eru þrjár skilvindur frá Alfa Laval,tvær
af gerðinni M AB 103 B24, sem eru til hreinsunar á
smurolíu og dieselolíu, en sú þriðja er sjálf-
hreinsandi af gerðinni M APX 204 TGT og er fyrir
svartolíu. Ræsiloftþjöppur eru tvær frá Espholin
af gerð H-3S, afkösk 15 m3/klst við 30 kp/cm2 þrýst-
ing hvor þjappa. Fyrir vélarúm og loftnotkun véla
eru tveir rafdrifnir blásarar frá Nyborg, afköst 16500
m3/klst hvor blásari.
Rafkerfi skipsins er 380 V riðstraumur fyrir raf-
mótora og stærri notendur, en 220 V riðstraumur til
ljósa og almennra nota í íbúðum. Fyrir 220 V kerfið
eru tveir45 KVA spennar 380/220 V. Aðalvélarrafal
er mögulegt að samfasa með hvorum-hjálparvéla-
rafalnum fyrir sig. I skipinu er 63 A, 3 x 380 V land-
tenging. Fyrir togvindur er jafnstraumskerfi (Ward
Leonard).
í skipinu er austurskilja frá Aker Mek. Verksted
af gerð 2.5 I. Tankmælikerfi er frá Peilo Teknikk
A/S, gerð Soundfast 822-305, aflestur í vélarúmi.
Ferskvatnsframleiðslutæki er frá Atlas af gerðinni
AFGU-3, afköst 10 t á sólarhring. Fyrir vélarúm er
Halon 1301 slökkvikerfi.
ÆGIR — 501