Fréttablaðið - 25.10.2011, Blaðsíða 28

KYNNING − AUGLÝSINGVetrardekk ÞRIÐJUDAGUR 25. OKTÓBER 20116
Arctic Trucks | Kletthálsi 3 | 110 Reykjavík | Sími 540 4900 | www.arctictrucks.is
JEPPADEKK
Hjá Arctic Trucks
færðu vönduðu
heilsársdekkin frá
Dick Cepek
- slitsterk
- neglanleg
- má míkróskera
- frábært veggrip
Gott verð!
ÖLL ALMENN DEKKJAÞJÓNUSTA
Á STAÐNUM!
Bjóðum alla almenna dekkjaþjónustu
Skjót og góð þjónusta!
Arctic Trucks selur slitsterk
jeppadekk undir flestar gerðir
jeppa og jepplinga. Fyrirtækið
býður einnig upp á almenna
dekkjaþjónustu.
Arctic Trucks sérhæfir sig í þjón-
ustu og lausnum fyrir jeppa- og
jepplingaeigendur en býður auk
þess upp á dekkjaþjónustu fyrir
allar gerðir bíla. Starfsemin fer
fram að Kletthálsi 3 en þar er
verslun, breytingaverkstæði, al-
mennt viðgerðaverkstæði og
dekkjaþjónusta. Auk þess býður
Arctic Trucks upp á ástands-
og söluskoðanir á bílum, sem
eru mjög vinsælar hjá þeim sem
hyggja á bílakaup.
Mest seldu jeppadekkin hjá Arc-
tic Trucks eru frá Dick Cepek, en
fyrirtækið útvegar þó dekk undir
flestar gerðir fólksbíla og jeppa,
og veitir alhliða dekkjaþjónustu.
„Við höfum flutt inn Dick Cepek
dekk árum saman, amerísk há-
gæðadekk sem seld eru um allan
heim. Reynslan hefur sýnt að þau
eru gríðarlega slitsterk og góð sem
heilsársdekk,“ segir verslunar-
stjórinn Gunnar Haralds son.
„Þau eru neglanleg og hægt er að
míkróskera þau til að auka veggrip
og rásfestu í hálku og snjó. Míkró-
skurðurinn eykur einnig kælingu
í gúmmíinu sem bætir enn frekar
endingu dekkjanna.“
Arctic Trucks selur einnig
AT405, sem er 38 tommu dekk
hannað og framleitt af Arctic
Trucks. „Mynstur þeirra er sér-
staklega hannað fyrir íslensk-
ar aðstæður og þá aðallega hugs-
að um akstur í snjó og hálku,“
upplýsir Gunnar. Hann segir
að gríðar leg vöntun hafi verið
á samskonar dekkjum enda séu
flestir dekkjaframleiðendur
hættir að framleiða dekk í þess-
um stærðarflokki. „AT405 dekkin
eru mjög eftirsótt hjá okkur, enda
með hljóðlátari akstursdekkjum í
þessum stærðarflokki. Þau koma
míkróskorin og eru boruð fyrir
nagla sem sparar viðskiptavinum
okkar talsverðan kostnað. Dekkin
hafa verið ófáanleg um skeið, en
eru væntanleg um miðjan nóvem-
ber.“
Gunnar segir marga viðskipta-
vini Arctic Trucks vera áhuga-
fólk um jeppa og útivist. Fyrir-
tækið býður þó bæði viðgerða- og
dekkjaþjónustu fyrir jafnt fólks-
bíla sem jeppa. „Arctic Trucks er
einnig umboðsaðili fyrir Yamaha
tæki og sú þjónusta sem við veit-
um er því orðin fjölbreyttari og
viðskiptavinahópurinn stærri.“
Við bjóðum vetrardekk frá virtum framleiðendum, til dæmis hinum þýska Cont-
inental en vetrardekk frá honum
urðu í efsta sæti í árlegri norrænni
gæðakönnun (naf.no) á vetrarhjól-
börðum,“ segir Jón Ágúst Stefáns-
son, sölustjóri Sólningar. Hann
segir Continental-dekk áður hafa
skorað hátt í slíkum könnunum
og vera sigurvegara í prófunum
þýsku bifreiðasamtakanna í ár. En
hvað gerir þau svona sérstök? „Þau
eru svo vel míkróskorin, mjúk og
skemmtileg, enda með hátt hlut-
fall náttúrugúmmís. Sum dekk
harðna í frosti en það gera Cont-
inental-dekk ekki,“ útskýrir hann
og segir þau fást óneglanleg, negl-
anleg og með nöglum sem Cont-
inental lætur hanna sérstaklega og
hefur einkaleyfi á.
Sólning var stofnuð 1969 og
þar eru menn með áratuga starfs-
rey nslu. Hjólbarðaverkstæði
Sólningar eru þrjú og staðsett á
Smiðjuvegi, Selfossi og í Njarð-
víkum. Einnig er Sólning eigandi
Barðans í Skútuvogi og með dreif-
ingaraðila um allt land að sögn
Jóns Ágústs sem segir fyrirtækið
hafa hætt sólningu dekkja fyrir tíu
árum, þrátt fyrir nafnið.
Þótt Continental sé rjóminn í
dekkjunum hjá Sólningu þá flyt-
ur fyrirtækið líka inn önnur frá-
bær dekk. Til dæmis jeppa-
dekk frá Mastercraft sem rjúka
út vegna sinna gæða. Jón Ágúst
telur upp fleiri velþekkt dekkja-
merki, svo sem Hankok sem hefur
verið á markaði í áraraðir hér á
landi. „Hankok-dekkin eru í milli-
verðflokki,“ segir hann og nefn-
ir önnur sem Hankok framleiðir,
þau heita King Star og eru í ódýrari
kantinum þrátt fyrir nafnið. Taí-
lensku dekkin Nankang eru þó
ódýrust af þeim sem Sólning selur.
„Nankang-dekkin eru mikið keypt
undir fólksbíla og minni sendi-
ferðabíla,“ upplýsir Jón Ágúst.
Hin árstíðabundnu dekkja-
skipti byrjuðu af krafti fyrir um
viku að sögn Jóns Ágústs sem
tekur fram að Sólning geymi dekk
fyrir almenning á öllum sínum
verkstæðum.
Selja sigurvegara í
árlegri gæðakönnun
Sólning er rótgróið hjólbarðaverkstæði með starfsemi á Smiðjuvegi í Kópavogi, Selfossi
og í Njarðvíkum. Meðal reynslubolta fyrirtækisins er Jón Ágúst Stefánsson sölustjóri.
„Sum dekk harðna í frosti en það gera Continental-dekkin ekki,“ segir Jón Ágúst Stefáns-
son, sölustjóri hjá Sólningu. MYND/GVA
Slitsterk jeppadekk fyrir
íslenskar aðstæður
Gunnar segir fáa dekkjaframleiðendur enn framleiða 38 tommu dekk og því séu
AT405 dekkin frá Arctic Trucks mjög eftirsótt.
Þótt enn sé snjólaust og haustið milt veit enginn hvenær vetur skellur á af þunga og
gott er að vera þá vel undirbúinn.
Gætilegur vetrarakstur
Ökumenn þurfa að huga að ýmsu þegar vetur nálgast og þótt veður
sé gott um þessar mundir geta veður skipst skjótt á lofti og mikilvægt
að vera með allt til reiðu.
Viðbúið er að íbúar á höfuðborgarsvæðinu og í öðrum þéttbýlis-
kjörnum muni aka á söltuðum götum í vetur og til að verja bílinn
getur skipt öllu að þrífa bílinn og bóna reglulega og vernda þannig
lakkið frá tæringu.
Flestir kannast við þá daga þegar frostið fer langt niður og
hvernig það getur tekið langan tíma að ná að opna bílinn þar sem
læsingin er frosin. Því er þess virði að vera snemma í því að smyrja
læsingar með lásaolíu.
Í bílnum er gott að hafa alltaf nokkra hluti tiltæka, hvort sem
kalt eru úti eður ei. Fremst fer þar snjóskafan, góðir vettlingar eða
hanskar og sólgleraugu, þar sem sól er oft lágt á lofti á háannatíma
í umferðinni, og vasaljós. Létta skóflu er gott að hafa ef moka þarf
út og keðjur og startkaplar koma sér líka vel.
Önnur veigamikil atriði má lesa sér nánar til um á góðum vefsíð-
um og má þar benda á heimasíðu Félags íslenskra bifreiða eigenda,
fib.is. Þá gaf Þjónustudeild Vegagerðarinnar fyrir nokkrum árum
út leiðbeiningar um vetrarakstur. Þær má finna á heimasíðu Vega-
gerðarinnar, vegagerdin.is. Þar er meðal annars farið yfir hvernig
haga skal akstri þegar skyggni er slæmt, þegar hálka er úti og
hvernig ökumaður skal bregðast við ef bíllinn skrikar.