Almanak Hins íslenska þjóðvinafélags - 01.01.1946, Blaðsíða 99

almenn ákvæði um vélgæzlu á gufuskipum og jafn-
framt bætt vélfræðideild við stýi'imannaskólann.
Fjórum árum síðar voru sett lagaákvæði um aukið
nám og lengri siglingartima stýrimannaskólanem-
enda og sérstök lög um Velstjóraskóla íslands.
Litlar breytingar urðu á námsefni og tilhögun stýri-
mannaskólans þar til 1936, að ný lög voru samþykkt.
Árin 1924 og 1926 voru námskröfur þó auknar lítils
háttar. Árin 1942 og 1945 voru gerðar smábreytingar
á lögunum frá 1936, vegna aukins námsefnis. Stýri-
mannaskóiinn er nú í 3 deildum. Veita þær þessi
réttindi hver um sig: Fiskimannapróf (2 ár), far-
mannapróf (3 ár) og skipstjórapróf á varðskipum
ríkisins (4 ár). Til upptöku í skólann þarf tveggja
til þriggja ára sjómennsku.
Árlega eru haldin fjögurra mánaða námskeið í sigl-
ingafræði til skiptis i 4 kaupstöðum utan lteykjavík-
ur. Veitir það sömu réttindi og' minna fiskimanna-
próf.
Markús F. Bjarnason varð fyrsti skólastjóri stýri-
mannaskólans (1891), en er lxann lézt, árið 1900, tók
Páll Halldórsson við stjórn skólans og stýrði honum
lil 1937, er Friðrik Ólafsson skipherra tók við hon-
nm.
Vélstjóraskólinn var stofnaður sandcv. lögum frá
1915, eins og þegar hefnr verið greint frá. 1920 var
bætt við námi í mótorvélfræði. Árið 1929 var flutt
frumvarp samkvæmt ósk Vélstjórafélags íslands og
Iðnaðarmannafélagsins urn stofnun rafmagnsdeildar
(2 ár) við skólann, en það varð eigi að lögum fyrr en
1930. Árið 1936 voru samþyklct lög’um kennslu í vél-
fræði. Voru þar sameinuð lögin, er að framan grein-
ir (frá 1915, 1920 og 1930), lagfærð og endurbætt í
samræmi við kröfur tímans. Samkvæmt lögum þess-
um starfar Vélskúli i Reykjcwík í 3 deildum: Minni
vélstjóradeild (1 ár), meiri vélstjóradeild (2 ár) og
(97) 5