Fréttablaðið - 26.05.2012, Page 38

Fréttablaðið - 26.05.2012, Page 38
KYNNING − AUGLÝSINGFerðir LAUGARDAGUR 26. MAÍ 20122 Útgefandi: 365 miðlar ehf., Skaftahlíð 24, s. 512 5000 Umsjónarmenn auglýsinga: Benedikt Freyr Jónsson benediktj@365.is 512-5411 Ábyrgðarmaður: Jón Laufdal. Lokaverkefni Sigurjóns Hjart-arsonar í MPM námi í verk-efnastjórnun við Háskólann í Reykjavík heitir Áhættustjórnun á miðhálendi Íslands. „Verkefnið fjallar um, í stórum dráttum, ferðamenn á hálendinu og hvern- ig þeim reiðir þar af. Ég hef sjálf- ur verið í Flugbjörgunarsveitinni í tvo áratugi og frá því ég byrjaði hafa þessi mál mjög lítið breyst. Ég einblíni svolítið á þann þátt í ritgerðinni,“ segir Sigurjón. Hver sem er á Vatnajökul Hann segir að hver sem er sem áhuga hafi geti farið í hættuför yfir Vatnajökul án þess að spyrja kóng eða prest. „Það er ekkert eftirlit haft með þessum aðilum. Til dæmis gæti rúta, full af ferða- mönnum, komið úr Norrænu, keyrt upp á hálendið og ferðast þar um í tvær vikur, keyrt svo til baka í Norrænu og enginn veit að hún og allir þessir ferðamenn hafi verið hér. Hvað gerist svo ef eitt- hvað myndi koma fyrir, farþeg- ar yrðu fyrir slysi eða það byrj- aði að gjósa einhvers staðar? Þá myndi enginn vita af þessu fólki og enginn færi að leita. Ef það yrði stórslys, sem verður væntan- lega á endanum ef ekkert er að- hafst, hefði það geigvænlegar af- leiðingar. Það myndi kosta það að túrisminn myndi væntanlega minnka til nokkurra ára og efna- hagslegt tjón yrði þar af leiðandi mjög mikið. Dæmin erlendis frá tala sínu máli.“ Þarf að breyta lögum Sigurjón telur að það þurfi að breyta lögum og reglum og að það eigi ekki að vera hægt fyrir vanbúna erlenda ferðamenn að fara eftirlitslausir upp á hálend- ið. „Þegar björgunarsveitir eru kallaðar út kostar það þjóðarbú- ið milljónir. Þegar þyrla er köll- uð út er talan fljótt komin upp í margar milljónir. Það er ósann- gjarnt að erlendur ferðamaður geti kostað íslenska þjóð svona miklar upphæðir. Það ætti að rukka þessa aðila, eða trygginga- félögin þeirra því þeir eru marg- ir búnir að tryggja sig vel, fyrir að bjarga þeim. Það þarf að byrja á því að breyta lögum en það eru ekki stórvægilegar breytingar sem þyrfti að gera,“ segir hann. Ýmislegt hægt að gera Niðurstöður lokaverkefnis Sigur- jóns voru á þá leið að ýmislegt er hægt að gera til að bæta úr þess- um málum. „Það ætti að gera það að skyldu að hafa hálendisleið- sögumenn með tilskilin leyfi í hverri rútu. Gera þarf átak í inn- heimtu trygginga fyrir leit og björgun að erlendum ferðamönn- um. Samvinnu vantar á milli ráðuneyta fyrir þessa innheimtu og þyrfti að samhæfa hana. Í dag er eingöngu innheimt fyrir sjúkrahúsvist en sjaldnast fyrir leit og björgun eða flutning sjúk- linga af slysstað, hvort sem það er í bíl eða þyrlu. Það þarf að koma á einhvers konar stýringu á helstu ferðamannastaðina. Til dæmis mætti setja einstefnu á „Lauga- veginn“ og takmarka fjölda þeirra sem færu þar í gegn. Einnig mætti íhuga hvort koma ætti á einhvers konar tilkynningakerfi svipuðu því sem sjómenn nota. Svo þyrfti að breyta lögunum og byrja á að koma lögum og reglu yfir hættu- legustu staðina, svo sem Vatna- jökul,“ segir Sigurjón. Vatnajökull varhugaverður Björgunarsveitir voru sendir af stað til að bjarga fimm leiðöngrum á Vatnajökli í vetur. Sigurjón telur að enginn erlendur leiðangur hafi farið á jökulinn síðastliðinn vetur og skilað sér niður sjálfur. „Þetta fólk segist hafa reynslu af jökla- ferðum en Vatnajökull er sérstak- ur. Hitasveiflurnar eru meiri þar en annars staðar. Það getur verið rign- ing eina stundina en mikið frost þá næstu. Þessu eru útlendingar ekki vanir, venjan er að það sé bara frost en ekki bleyta. Þetta á eflaust bara eftir að versna, ferðamannatím- inn er farinn að teygjast og fleiri fara um miðhálendið og lítilli sem engri löggæslu er haldið þar úti,“ segir Sigurjón. lilja.bjork@365.is Í hættuför á hálendi án þess að þurfa að spyrja kóng eða prest Nánast ekkert eftirlit er haft með ferðamönnum á miðhálendi landsins. Sigurjón Hjartarson segir í lokaverkefni sínu í verkefnastjórnun að það þurfi meðal annars að breyta lögum og reglum. Ef stórslys verður muni ferðamannaiðnaðurinn líða fyrir það í langan tíma. Í vetur voru björgunarleiðangrar fimm sinnum sendir á Vatnajökul til að bjarga erlendum ferðamönnum. Mjög lítið hefur breyst varðandi öryggi og eftirlit með ferðamönnum á undanförnum áratugum. MYND/GVA Björgunarsveitir hafa fimm sinnum í vetur þurft að bjarga leiðöngrum erlendra ferða- manna ofan af Vatnajökli. MYND/EGILL AÐALSTEINSSON Langar þig að starfa í ört vaxandi atvinnugrein – eða ertu starfandi í ferðaþjónustu? Kynntu þér spennandi nám sem býður upp á mörg tækifæri og möguleika Innritun lýkur 31. maí STARFSTENGT FERÐAFRÆÐINÁM Ferðamálaskólinn sími: 594 4020 Ævintýralegur starfsvettvangur FERÐAMÁLA SKÓLINN WWW.MK.IS
Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Page 25
Page 26
Page 27
Page 28
Page 29
Page 30
Page 31
Page 32
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Page 37
Page 38
Page 39
Page 40
Page 41
Page 42
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Page 92
Page 93
Page 94
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112

x

Fréttablaðið

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.