Morgunblaðið - 07.03.2015, Qupperneq 6

6 FRÉTTIRInnlent
MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 7. MARS 2015
Benedikt Bóas
benedikt@mbl.is
Gatnamót Grensásvegar og Miklu-
brautar eru hættulegustu gatna-
mót höfuðborgarsvæðisins und-
anfarin fimm ár. Í skýrslu sem
Samgöngustofa er að vinna um
umferðarslys á árinu 2014 kemur
þetta fram. Alls urðu 162 slys og
óhöpp á gatnamótunum. Alls urðu
19 slys þar sem meiðsli á fólki eru
skráð.
Gatnamótin hafa verið hættu-
legustu gatnamót landsins mörg
undanfarin ár en þau voru einnig í
efsta sætinu yfir slys frá 2008-
2012.
Miklabraut tengist gatnamót-
um í þremur efstu sætunum
Miklabraut sker sig töluvert úr
sem hættulegasta gata borgar-
innar en hún tengist gatnamótum
í þremur efstu sætunum þegar
kemur að slysum og óhöppum með
og án meiðsla á þessu fimm ára
tímabili. Ein helsta skýringin á
þessu er auðvitað sú að Mikla-
brautin er helsta umferðaræð
borgarinnar og um hana fara þús-
undir ökutækja á hverjum sólar-
hring.
Önnur hættulegustu gatnamótin
á höfuðborginni eru Miklabraut/
Kringlumýrarbraut en 160 slys og
óhöpp urðu þar með og án
meiðsla. Séu aðeins slysin skoðuð
þar sem urðu meiðsli á fólki eru
gatnamótin í 11. sæti með níu slys
á fólki.
Topp tíu listann yfir hættuleg-
ustu gatnamót höfuðborgarsvæðið
má sjá efst á síðunni.
Þegar litið er til slysa með
meiðslum lítur listinn aðeins öðru-
vísi út, en þó eru gatnamót Miklu-
brautar og Grensásvegar einnig
efst á lista því þar urðu 19 slys
með meiðslum á síðustu fjórum
árum.
Gatnamótin við Háaleitisbraut
og Miklubraut eru í öðru sæti með
17 slys eins og gatnamótin við
Reykjanesbraut og Bústaðaveg.
Önnur tenging Hafnarfjarðar við
Reykjavík, gatnamótin við Hraun-
brún og Reykjavíkurveg og Flata-
hraun og Reykjavíkurveg, eru í
fjórða sæti með 16 slys.
Gatnamót Grensásvegar og
Miklubrautar hættulegust
 Alls eru skráð 19 slys þar sem fólk hefur meiðst  Miklabrautin er tjónahæst
Hættulegustu gatnamótin í þéttbýli
Slys og óhöpp, með og án meiðsla 2010-2014
Reykjavík Grensásvegur / Miklabraut 162
Reykjavík Miklabraut / Kringlumýrarbraut 160
Reykjavík Háaleitisbraut / Miklabraut 137
Reykjavík Njarðargata / Hringbraut 113
Hafnarfjörður Flatahraun / Bæjarhraun 97
Slys með meiðslum 2010-2014
Reykjavík Grensásvegur / Miklabraut 19
Reykjavík Háaleitisbraut / Miklabraut 17
Reykjavík Reykjanesbraut / Bústaðavegur 17
Hafnarfjörður Hraunbrún / Reykjavíkurvegur / Flatahraun / Reykjavíkurvegur 16
Reykjavík Háaleitisbraut / Bústaðavegur 12
Morgunblaðið/Golli
Varasöm gatnamót Flest slysin í höfuðborginni verða á gatnamótum Grensásvegar og Miklubrautar
Agnes Bragadóttir
agnes@mbl.is
Grímur Sæmundsen, formaður Sam-
taka ferðaþjónustunnar (SAF), sem
jafnframt er formaður Valsmanna
hf., og Helga Árnadóttir, fram-
kvæmdastjóri SAF, fóru fyrr í vik-
unni á fund Ólafar Nordal innanrík-
isráðherra þar sem m.a. málefni
Reykjavíkurflugvallar voru rædd.
Ráðherranum var afhent bréf frá
SAF þar sem þess var farið á leit við
ráðherrann að hún tæki „málefni
flugbrautar 06/24 á Reykjavíkur-
flugvelli upp við Reykjavíkurborg í
þeim tilgangi að tryggja flugöryggi á
flugvellinum og jafnframt verði
kannað innan ráðuneytisins hvort
Reykjavíkurborg hafi heimild til að
taka jafn afdrifaríka ákvörðun um
þetta mikilvæga samgöngu-
mannvirki og raun ber vitni um“,
eins og segir orðrétt í bréfi SAF.
Grímur var í gær spurður hvort
hann bæri ekki kápuna á báðum
herðum, varðandi það að vera for-
maður SAF, sem berst fyrir óbreytt-
um Reykjavíkurflugvelli, og formað-
ur Valsmanna hf.,
sem vegna bygg-
ingaráforma
sinna á Hlíðar-
enda vilja neyð-
arbrautina 06/24
burt:
„Nei, það geri
ég ekki. Vals-
menn hf. og
Knattspyrnu-
félagið Valur eru
ekki að berjast gegn þessari braut.
Valsmenn, sem eru hluti af Knatt-
spyrnufélaginu Val, hafa unnið að
samstarfi og samningum við Reykja-
víkurborg vegna þessa verkefnis í 12
ár.
Afstaða Samtaka ferðaþjónust-
unnar í flugvallarmálinu er alveg
skýr,“ sagði Grímur.
Málið er á verksviði stjórnvalda
Grímur lagði áherslu á að flugvall-
armálið sneri ekki að Val og Vals-
mönnum hf. „Þetta mál er á verk-
sviði stjórnvalda að leysa. Það er
ekki svo að Valur og Valsmenn séu
að berjast fyrir því að flugvöllurinn
eða þessi varabraut fari,“ sagði
Grímur.
Hann var spurður hvort það
myndi ekki hafa áhrif á bygging-
aráform Valsmanna ef 06/24-brautin
færi ekki: „Þá verður það eitthvað
sem Valsmenn verða að eiga um við
Reykjavíkurborg. Valsmenn eru
ekki í neinni forystu um það að vera
á móti Reykjavíkurflugvelli, síður en
svo,“ sagði Grímur.
Meðal þess sem segir í ályktun
SAF frá í fyrra er:
„Aðalfundur SAF haldinn 10. apríl
2014 skorar á forsvarsmenn Reykja-
víkurborgar að láta af andstöðu
sinni við Reykjavíkurflugvöll í
Vatnsmýrinni.
Það er í beinni andstöðu við þá
sátt sem verið hefur í þjóðfélaginu
um Reykjavík sem höfuðborg lands-
manna allra að vinna markvisst að
því að þrengja svo að einu mikilvæg-
asta samgöngumannvirki landsins
að það geti ekki á löglegan hátt sinnt
hlutverki sínu, hvorki til almanna-
samgangna né til sjúkraflugs.“
Ekki fékkst samband við innan-
ríkisráðherra vegna málsins í gær.
SAF leituðu til ráðherra
vegna flugvallarins
 Grímur Sæmundsen er formaður SAF og Valsmanna hf.
Grímur
Sæmundsen
Viltu selja eða
kaupa fyrirtæki?
Firma Consulting, Þingaseli 10, 109 Reykjavík,
GSM: (+354) 820 8800 og (+354) 896 6665,
Fax: (354) 557 7766, Veffang: firmaconsulting.is
Magnús Hreggviðsson viðskiptafræðingur og lög-
giltur fyrirtækja-, fasteigna- og skipasali. Magnús er
með áratuga reynslu af endurskoðunarstörfum, sem
rekstrarráðgjafi, fyrirtækja- og fasteignasali, útgef-
andi, fasteignarekandi, „land-developer“ í Smára-
hvammi og starfandi stjórnarformaður í nokkrum
fyrirtækjum. Er aðalráðgjafi hjá Firma Consulting.
(magnus@firmaconsulting.is)
Firma Consulting (www.firmaconsulting.is) er
ráðgjafafyrirtæki sem sérhæfir sig í ráðgjöf við
kaup og sölu millistórra og stórra fyrirtækja.
Allmörg skip úr loðnuflotanum voru í
gær við loðnuleit í Víkurál og víðar út
af Vestfjörðum og fleiri voru á leið-
inni. Lítið sást af loðnu. Tvö skip
köstuðu þó í gær og annað fékk eitt-
hvað á annað hundrað tonn.
„Það er skítabræla og við erum að
dóla í skjól núna. Það er lítið að sjá og
það litla sem sést stendur neðarlega,“
sagði Gísli Garðarsson, skipstjóri á
Kap frá Vestmannaeyjum, í gær-
kvöldi.
Gísli sagði að það væri furðulegt
háttalag hjá loðnunni að hanga svona
niðri. Hún geri það að vísu þegar hún
fer að hrygna. Hann vonaðist til að
ekki væri alveg komið að því. Hugs-
anlega gæti mikill straumur á þessari
slóð verið skýringin.
Loðnuvertíðin hefur verið ein-
kennileg. „Hún er búin að vera lengi
fyrir norðan og svo hafa komið spýjur
með suðurströndinni. Veðrið hefur
líka farið með þetta hjá okkur.“
Spáin er ekki góð fyrir helgina en
loðnuskipin verða klár til veiða um leið
og veður gefur enda ekki víst hversu
margir dagar eru eftir. helgi@mbl.is
Morgunblaðið/Ómar
Loðna Enn er hráefni í verksmiðjum.
Loðnan
hangir
neðarlega
Spáð er sunnan- og suðvestanátt
um helgina með éljagangi eða snjó-
komu á Suður- og Vesturlandi. Bú-
ist er við bjartviðri á Norðuraustur-
og Austurlandi. Heldur kólnar á
sunnudag. Umhleypingar í veðri
halda áfram.
Veðurstofan spáir suðaustan
hvassviðri eða stormi með snjó-
komu eða slyddu á þriðjudag. Veð-
ur fer hlýnandi, í bili, og sums stað-
ar verður rigning á láglendi.
Aftur kólnar á miðvikudag. Lík-
ur eru á að þá gangi í hvassa norð-
anátt á austurhelmingi landsins
með snjókomu.
Enn spáð hvassviðri
eftir helgina