Dagblaðið Vísir - DV - 29.03.2019, Blaðsíða 6

6 29. mars 2019FRÉTTIR
S
kúli Mogensen, forstjóri
WOW air, hefur alla tíð
verið þekktur fyrir að vera
bjartsýnn og stórhuga. Nú
er þó ævintýrinu lokið. Undan­
farin ár hefur Skúli lýst yfir ýms­
um áætlunum sem mörgum þóttu
djarfar en mætti í dag líkja við
skýjaborgir.
Stærsta skýjaborg Skúla hlýtur
að vera þegar hann spáði því að
í nálægri framtíð yrði ókeypis að
fljúga. Draumar um Asíuferðir
urðu að veruleika í einungis nokk­
ur skipti. Svo má nefna áform
um að opna bækistöðvar
utan Íslands, svo nokkuð
sé nefnt.
Bylting fyrir
Íslendinga
Skúli sjálfur hafði
ekki bakgrunn úr
fluginu. Hann rak
Hótel Borg og tók
þátt í að byggja
upp hugbún­
aðarfyrirtæk­
ið Oz á tíunda
áratugnum.
Þegar Oz var
selt til Nokia
árið 2008 stór­
græddi Skúli.
Eftir það keypti
hann stóran hlut
í MP banka. WOW air
var stofnað árið 2011 og ári
síðar tók það yfir rekstur
Iceland Express.
WOW air markaði mik­
il tímamót fyrir hinn al­
menna Íslending. Verðið
var viðráðanlegt fyr­
ir flesta og ut­
anlandsferð­
um fjölgaði
með hverju árinu
samfara því sem
Íslendingar voru að
ná sér upp úr hrun­
inu og gengið að
styrkjast.
Ókeypis flug
Það var í árs­
byrjun 2017
sem Skúli
spáði því í viðtali við Business
Insider að flugfargjöld yrðu ekki
lengur helsta tekjulind flugfélaga.
Hann taldi líklegt flugið sjálft yrði
ýmist ókeypis eða mjög ódýrt en
í stað þess myndu viðskiptavin­
ir kaupa aðra þjónustu af flugfé­
lögunum. Hann hugsaði sér að
aðaltekjur flugfélaga kæmu frá
sölu á hótelgistingu og leigu á bíl­
um. Aldrei varð þó af þessu.
Skúli virðist hafa verið óvenju
stórhuga í ársbyrjun 2017 því þá
sagði hann að Dublin kæmi til
greina sem fyrsta bækistöð flugfé­
lagsins utan Íslands. Skúli sá fyrir
sér að WOW byrjaði á því að stað­
setja tvær til þrjá þotur á flugvell­
inum við borgina og innan fimm
ára gæti farið svo að WOW gerði
út frá öðrum flugvelli og væri þá
komið með tvær bækistöðvar utan
Íslands. Aldrei varð úr þessu.
Asíuflugið entist stutt
Svo var það hótelið sem Skúli opn­
aði um tíma á Ásbrú. „Ég er mjög
ánægður að vera kom inn á heima­
slóðir enda fædd ur í Kefla vík og
hlakka til að hefja uppbygg ingu
á svæðinu,“ var haft eft ir Skúla í
fréttatilkynningu árið 2016. Ríf­
lega ári síðar voru fasteignirnar
settar í söluferli til að fjármagna
höfuðstöðvar WOW air.
Asíuflugið var sú skýjaborg
sem Skúli komst sennilega lengst
með. Sumarið 2016 lýsti Skúli því
yfir að Asía væri í sigti hans. „Við
erum fullkomlega staðsett á milli
Ameríku og Evrópu og einnig
Asíu,“ var þá haft eftir Skúla. Hann
sá fyrir sér að hægt yrði að fljúga
fram og til baka til Peking á sama
sólarhring og þannig væri hægt
að mynda brú frá Asíu til Ame­
ríku. Síðastliðinn desember flaug
WOW sitt fyrsta Indlandsflug en
hugmyndin var að félagið myndi
fljúga þangað þrisvar í viku. Það
áætlunarflug entist ekki lengi.
Heimsmeistari
Sumarið 2017 skaut Skúli föstum
skotum á Icelandair og sagðist
ekkert botna í stefnu keppinautar­
ins. „Ég botna ekkert í flotastefnu
Icelandair, hvorki að halda áfram
að taka inn tuttugu ára gamlar vél­
ar í núverandi árferði né að fjár­
festa í þotum sem rúma færri far­
þega en vélarnar sem fyrir eru,“
sagði hann.
Skúli spáði því svo að innan
skamms yrði WOW stærra en
Icelandair, en tók þó fram að
það væri ekkert merkilegt mark­
mið. „Ég tel verulegar líkur á því
að við verðum með fleiri farþega
en Icelandair strax á næsta ári.
Það er hins vegar ekkert mark­
mið í sjálfu sér að verða stærri en
Icelandair. Ég hef látið það líka
flakka að það er ágætt að stefna að
því að verða Íslandsmeistari en ég
hef miklu meiri áhuga á að verða
heimsmeistari. Þess vegna er ég
að horfa á Norwegian með þeirra
155 vélar og þeir verða með 178
vélar á næsta ári.“
Áberandi í viðskiptafréttum og
slúðurdálkum
Skúli hefur verið einn mest áber­
andi viðskiptamaður eftirhrunsár­
anna. Í tvígang hefur hann verið
valinn viðskiptamaður ársins
hjá Markaðnum. Í fyrra skiptið
árið 2011 þegar hann sem eig­
andi Títan fjárfestingafélags stofn­
aði WOW air. Í seinna skiptið árið
2016 þegar umsvifin voru hvað
mest. Á því ári voru farþegarnir 1,6
milljónir talsins, þoturnar tólf og
áfangastaðirnir þrjátíu. Var þetta
meira en tvöföldun frá árinu áður
og hagnaðurinn 4,4 milljarðar á
fyrstu níu mánuðum ársins.
Persónulegt líf Skúla hefur ekki
síður verið til tals á síðum blað­
anna. Til að mynda sambönd
hans við sjónvarpskokkinn Frið­
riku Hjördísi Geirsdóttur og flug­
freyjuna Grímu Björgu Thoraren­
sen. Sumarið 2015 toppaði Skúli
lista DV yfir eftirsóttustu bólfélaga
landsins og var langoftast nefndur
til sögunnar af álitsgjöfum. n
KLASSÍSK ÍSLENSK ÚR
FYRIR HANN OG HANA
Skýjaborgir Skúla
n Sá fyrir sér ókeypis flugferðir n Ísland ekki nógu stórt
Kristinn Haukur Guðnason
kristinn@dv.is
Viðskiptamaður
ársins Skúli valinn í
tvígang, árin 2011 og 2016.
Rikka og Skúli Á góðri stund árið 2013.