Bændablaðið - 09.05.2018, Blaðsíða 40

Bændablaðið - 09.05.2018, Blaðsíða 40
40 Bændablaðið | Miðvikudagur 9. maí 2018 LESENDABÁS Sorporka – Tillögur skoðaðar um allsherjarlausn sorphirðumála landsmanna: Fullkomin sorpbrennslustöð verði reist til orkuframleiðslu á Vestfjörðum – Í takti við tilskipun EES um að ekki megi urða meira en 10% af sorpi árið 2030 Sorphirða, það er að segja móttaka og förgun úrgangs frá heimilum og iðnaði, hefur reynst sveitarfélögum á Íslandi erfitt viðfangsefni. Ekki er svo langt síðan, að öllu sorpi var ekið á sorphauga í nágrenni byggðar. Þar hrúgaðist það upp, og reynt var að brenna það sem hægt var. Af þessu stafaði mikil mengun. Bæði loftmengun vegna brunareyks og útgufunar ýmiss konar lofttegunda svo og jarðvegs- og grunnvatnsmengun frá haugunum sjálfum. Þegar umhverfisráðuneyti var stofnað á Íslandi í febrúar 1990, voru sorphirðumál landsmanna í miklum ólestri og förgun sorps langt að baki því sem gerðist í nágrannalöndum okkar og flestum vestrænum ríkjum. Töluvert hefur áunnist í þessum efnum síðan þá. Munar þar mest um tilkomu Sorpu 1991, byggðasamlags sveitarfélaganna sex á höfuðborgarsvæðinu um móttöku og förgun sorps með kerfisbundnum og umhverfisvænni hætti en áður. Evrópusambandið samþykkti nýlega tilskipun (9. júní 2016) sem gerir ráð fyrir, að 2030 megi sveitarfélög á Evrópska efnahagssvæðinu ekki urða meira en sem nemur 10% af tilfallandi úrgangi. Jafnframt er gert ráð fyrir, að um 65% sorps skuli endurunnið. Samkvæmt upplýsingum frá Umhverfisstofnun mun þessi tilskipun brátt fá ígildi reglugerðar á öllu evrópska efnahagssvæðinu og taka því gildi á Íslandi. Sveitarfélögin fá þannig einhvern frest, ekki mjög langan, til þess að urða ekki meira en sem nemur 10% af úrgangi. Tillögur til úrbóta Mörg sveitarfélög ásamt Fjórðungs- sambandi Vestfjarða hafa um nokkurt skeið verið að athuga tillögur um allsherjarlausn sorp- hirðumála landsmanna, sem Bragi Már Valgeirsson, vélfræðingur, Stefán Guðsteinsson, skipatækni- fræðingur og Júlíus Sólnes, pró- fessor emerítus, settu fram í skýrslu snemma árs 2017. Verkfræðistofan Verkís hefur einnig komið að þessu verkefni. Í skýrslunni er lagt til, að byggð verði fullkomin sorporku- stöð við Ísafjarðardjúp, hugsan- lega í Bolungarvík, sem taki á móti 80—100 þúsund tonnum af brenn- anlegum úrgangi frá öllum sveitar- félögum landsins. Sorporkustöð Stöðin yrði mjög tæknilega fullkomin, byggð skv. ströngustu reglum Evrópusambandsins í líkingu við þær stöðvar, sem nýlega hafa verið teknar í notkun á Norðurlöndunum, m.a. á Amager nærri miðborg Kaupmannahafnar (sjá mynd). Um er að ræða háhitabrennslu (um 1100 til 1200°C) með mjög fullkomnum mengunarvarnabúnaði, þannig að loftmengun er nánast engin. 80 þúsund tonna stöð á Vestfjörðum mun framleiða um 7,5 MW af raforku og 23 MW af hita- orku, eða um 260 gígavattstundir af orku á ári. Með henni færi raforku- þörf Vestfirðinga um Vestfjarðalínu úr 150 MW/klst í u.þ.b. 15 MW/ klst á ári miðað við óbreytt ástand, en næg hitaorka yrði til húshitun- ar í byggðarlögum við Djúp, og til margs konar atvinnustarfsemi. Stöðin kæmi til með að veita um 15 manns atvinnu, og að auki yrði um önnur afleidd störf að ræða. Talið er að stöðin muni kosta um 10 milljarða króna með tengdum mannvirkjum, skip og hafnaraðstaða um 6 milljarða króna, þannig að heildarkostnaður þessa verkefnis gæti numið 16 millj- örðum króna. Næsta skref verður að gera nákvæmar rekstrar- og kostnað- aráætlanir, þannig að hægt verði að taka ákvörðun um þessa framkvæmd á traustum grunni. Við brennslu á sorpi í háhitaofnum, þar sem hitastig er um og yfir 1100°C, eyðast öll lífræn efni. Úrgangur sem venjulega er ekki gott eldsneyti, eins og t.d. hræ og sláturhúsaúrgangur, verður nothæft brennsluefni við þessar aðstæður, þegar mesta vatnsefnið er farið, en í honum er mikil fita og trefjar sem brenna vel. Annar brennanlegur úrgangur skilur eftir sig skaðlaus steinefni sem liggja eftir á brunaristinni og nota má sem fyllingarefni við byggingarframkvæmdir. Nokkuð magn af fínösku verður til við brennsluna. Hafa Norðmenn viljað taka á móti henni. Það sem fer upp með reykgasinu er leitt gegnum margs konar hreinsisíur, sem skilja frá efni eins og þungmálma og önnur eiturefni. Þess ber að geta, að ekkert „díoxín“ lifir af brennslu við hitastig sem er yfir 800°C. Það sem eftir verður á brunaristinni, eru að langmestu leyti skaðlaus steinefni sem geta nýst í uppfyllingar hvar sem er, til dæmis í vegagerð eða húsagrunna. Það sem kemur frá hreinsibúnaðinum, sem fjarlægir fínöskuna og önnur óæskileg mengandi efni úr reykgasinu, er sekkjað sérstaklega og sent úr landi (til Noregs). Þessi búnaður notar mikið af kalki við hreinsunina, en úrganginn frá honum er hægt að nota í allskonar iðnaði, til dæmis til að eyða sýrum, lækka sýrustig og einnig sem bindiefni í malbik. Sumir halda að sorporkuver þurfi olíu, rafmagn eða gas, til þess að halda sér gangandi. Svo er ekki. Ofninn brennir sorpið án utanað- komandi eldsneytis, þ.e. hann geng- ur eingöngu á því sorpi, sem lagt er á brunaristina. Þegar ofninn er ræstur í upphafi og síðan einu sinni á ári vegna viðhalds og þjónustu (þá er slökkt á þeim), eru sérstakir brennarar notaðir til að hita ofninn upp aftur, sem getur tekið 15–24klst. Þegar ofninn er orðinn 800 gráðu heitur, er slökkt á brennurunum, og ofninn hitar sig síðan sjálfur (með sorpbrennslunni) upp í kjörhita, u.þ.b. 1100°C. Sorpflutningar Allt sorp og allur úrgangur fyrir utan gler og steinefni, sem nota má í uppfyllingar, yrði flutt frá flokkunarstöðvum sveitarfélaga í gámum til næstu hafnar. Gámarnir yrðu síðan fluttir með tveimur sérútbúnum gámaskipum frá öllum aðgengilegum höfnum umhverfis landið (25–30 talsins) til áfangastaðar, brennanlegur úrgangur til sorporkustöðvar, en annað til móttökustöðva fyrir t.d. málma og endurvinnslu. Skipin gætu einnig flutt hvers konar annan varning í gámum milli hafna, meðal annars olíu og benzín ásamt frystigámum (fiskafurðir). Skipin þurfa að vera frekar grunnrist til að geta lagst að bryggju á minni stöðum, þar sem aðdýpi er lítið. Þau verða útbúin með stórum krana, þannig að ekki sé þörf fyrir mikla landaðstöðu (krana) til að umskipa gámum í hverri höfn. Skipin geta því komið og farið hvenær sem er sólarhringsins og áhöfn þeirra afgreitt sig að mestu sjálf. Skipin er hægt að gera mjög umhverfisvæn. Þau verða knúin með þremur aflvélum, sem gætu notað lífrænt gas, t.d. metan að hluta eða öllu leyti. Til fróðleiks má geta þess, að öll fyrirhuguð metanframleiðsla Sorpu í Álfsnesi mun rétt nægja til þess að knýja eina vél í hvoru skipi. Með skipunum mætti taka upp almenna strandflutninga á nýjan leik. Það myndi hafa veruleg jákvæð umhverfisáhrif, þar sem t.d. losun koltvíoxíðs er talin sjö sinnum minni við að flytja eitt tonn af varningi einn kílómetra sjóleiðina en landleiðina með flutningabílum. Einnig myndi slit á þjóðvegum landsins minnka verulega, en einn stór flutningabíll er talinn valda sambærilegu sliti á vegum landsins og 9000 einkabílar. Að lokum er rétt að nefna aðrar helstu mögulegar lausnir á förgun á þeim úrgangi, er ekki verður endurnýttur eða telst nothæfur til endurvinnslu. Það er vart raunhæft, að endurvinna 65% af úrgangi á Íslandi. Svo fámenn þjóð getur ekki ráðist í mikinn endurvinnsluiðnað. Í lögum um meðhöndlun úrgangs frá 2003 með áorðnum breytingum er eftirfarandi forgangsröðun um förgun hans: 1) Dregið skal úr myndun úrgangs (með öllum tiltækum ráðum), 2) endurvinnsla, 3) lífræn vinnsla, 4) endurnýting, m.a. með orkuvinnslu, og að síðustu 5) urðun. Að lokum er í þessari lagagrein ákvæði, sem segir, að víkja megi frá þessari forgangsröðun út frá hagkvæmnisjónarmiðum (endurvinnsla óhagkvæm!). Moltugerð (3) er alltaf möguleg eftir vandaða flokkun. Moltugerð er frekar viðkvæmt ferli, og verður að vanda til verks, en rétt er að taka fram, að moltugerð getur verið æskileg aðferð samhliða öðrum lausnum. Lífræn orkuvinnsla (3). Það að vinna lífrænt eldsneyti eins og metan úr lífrænum úrgangi, t.d. úr heimilissorpi og sláturhúsaúrgangi, hefur sýnt sig vera góð lausn, þar sem næg aðföng eru af úrgangi sem henta til vinnslunnar. Þó er bannað að nota margvíslegan lífrænan úrgang til slíkrar vinnslu. Ber þar helst að nefna alla taugavefi úr klaufdýrum, og öll sýkt dýr sem hefur verið slátrað. Hér sem fyrr er spurning um hagkvæmni. Metanvinnsla í fámennum byggðarlögum getur varla verið raunhæf. Að þessum aðferðum ólöstuðum hefur fullkomin sorpbrennsla náð hvað mestri útbreiðslu í flestum ríkjum Evrópusambandsins og raunar mjög víða um heim allan. Ástæðan er sú mikla varmaorka sem skapast í brunaferlinu og hægt er að nýta. Þá er umtalsverð raforka framleidd í slíkum stöðvum. Nútíma sorporkuver eru hvað minnst mengandi miðað við allar aðferðir við að eyða eða farga sorpi. Og skipaflutningar á sorpgámum hafa umtalsvert minni mengun í för með sér en flutningar á þeim landleiðina. Það sem kemur upp um reykháfinn frá slíkum orkuverum eru einungis vatnsgufur og koltvíoxíð (CO2). Þess ber að geta, að allar aðferðir við eyðingu lífrænna efna, sem innihalda koltvíoxíð, skila frá sér sama magni af því við eyðingu. Einnig er vert að nefna, að umframhitaorku í slíkum orkuverum er hægt að nýta til þess að safna saman CO2 frá útblæstrinum, koma því á fljótandi form, setja það á þrýstikúta og nota til dæmis í gróðurhúsum. Evrópusambandið gerir þá kröfu, að sé sorpi eytt með brennslu í sorporkuverum, verður að selja 75% af þeirri orku sem framleidd er, til þess að starfsemin falli undir flokkinn endurnýting. Ef ekki fer sorporkuverið í flokk 5, þ.e. verður lægst í forgangsröðuninni. Það er nokkuð ljóst, að erfitt verður að bregðast við hinum nýju reglum ESB, um að aðeins 10% úrgangs verði urðaðir eftir 2030. Gera má ráð fyrir, að margir urðunarstaðir muni verða notaðir áfram einhver ár fram yfir 2030, þar sem víðast hvar er ekki farið að vinna að öðrum viðurkenndum lausnum. Að byggja fullkomna sorporku- stöð á Vestfjörðum, þar sem orkuskortur hefur verið viðvarandi og leysa sorphirðuvandamál landsmanna í leiðinni, svo að ekki sé talað um að koma strandflutningum á að nýju og losa vegakerfið við talsverðan hluta af þungaflutningunum, hlýtur að vera áhugaverður kostur. Bragi Már Valgeirsson, Júlíus Sólnes Stefán Guðsteinsson Bonito ehf. • Praxis • Faxafen 10 • 108 Reykjavík • sími 568 2870 • www.praxis.is Nýr vörulisti kominn í hús Mikið úrval af fatnaði sem þolir hátt hitastig í þvotti, ótrúlega góð efni. ...Þegar þú vilt þægindi Við sendum vörulistann heim þér að kostnaðarlausu Sorporkustöðin á Amager, ekki langt frá óperuhúsinu í Kaupmannahöfn. Hún var tekin í notkun í apríl 2017 og þykir ein fullkomnasta stöð sinnar tegundar í Evrópu. Á veturna er skíðabrekka ofan á þaki stöðvarinnar til ánægju fyrir Kaupmannahafnarbúa. Mynd / B&W Vølund.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Bændablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Bændablaðið
https://timarit.is/publication/906

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.