Morgunblaðið - 01.07.2005, Blaðsíða 14

14 FÖSTUDAGUR 1. JÚLÍ 2005
MORGUNBLAÐIÐ
Margfaldir
heimar

á morgun
HAPPDRÆTTl
®lae
-þarsem
vinningarnirfájst
HAPPDRÆTTI
@lae
Vinningaskrá
9. útdráttur 30. júní 200S
Ford Mustang árgerð 2005
+ 3.000.000 kr. (tvöfaldur)
7 8 6 3 3
Ferðavinningur
Kr. 100.000 Kr. 200.000 (tvöfaldur)
1 9373
32 143
36668
66295
Ferðavinningur
Kr. 50.000 Kr. 100.000 (tvöfaldur)
1394 15875 31318 64353 72331 76973
6071 27242 39557 72271 73089 79819
Húsbúnaðarvinningur
Kr. 10.000 Kr. 20.000 (tvöfaldur)
311 11037 20697 33080 47914 56143 63283 73781
487 11092 21365 34378 49032 56944 63572 74181
1848 12042 22192 36719 49640 57160 64740 74835
2448 12688 22643 38070 50319 57231 66398 75050 1
3463 13630 22767 39433 50458 57766 67007 75245
3603 13769 23328 39969 51433 57841 67556 76141
3741 14493 24944 40174 52257 58226 67827 76418
3970 14837 25622 40940 52389 58578 68776 78436
4411 15480 27090 43447 52604 60238 69456 78684
5373 16874 27190 44715 52888 61793 69784
5736 17847 27670 46381 53639 62167 70757
6922 18905 29155 46431 55545 62692 73008
8502 19174 32262 47841 56039 63226 73195
Húsbúnaðarvinningur
Kr, 6.000 Kr. 12.000 (tvöfaldur)
132 13378 22269 33069 44001 53248 60363 70253
263 13460 22381 33279 44418 53527 61138 70705
354 14062 22850 34156 44977 54320 61399 71972
463 1 4303 22941 34181 45234 54569 61921 72410
836 14333 23251 34409 45370 54719 62256 72761
859 1 4526 23953 34690 45391 54909 62380 73076
1629 1 4806 25054 34694 45633 55096 62385 73512
2128 14821 25148 35117 45752 55214 62456 73799
2319 15346 25801 35482 45855 55541 62600 74040
2715 1 5568 27398 35781 45954 55631 62792 74571
3333 1 5634 27474 36129 45992 55778 63199 74879
3773 1 5678 27627 36265 46312 56091 64059 75893
4589 15803 28142 37557 46370 56172 64554 75900
4817 15980 28468 37683 46766 56584 65371 75983
5401 1614 6 28513 37884 47102 57628 65718 76091
6147 16150 28568 37958 47213 57694 66741 76163
6384 16496 28660 38202 47688 58010 67052 76199
7316 16834 29117 38293 47870 58136 67442 76275
7636 17325 29420 38345 48931 58144 67528 76923
7761 17703 29674 38464 49107 58447 67705 77026
7899 18220 29706 38470 49408 58630 68066 77101
8046 18543 29783 38851 49609 58721 68357 77384
8782 18810 30384 39624 50228 58829 68588 77561
91 15 19080 30764 39835 51373 58842 68687 78151
9213 19101 31189 40167 51560 58899 68701 78249
9888 19286 31681 40819 51700 58923 68741 79453
10147 19686 31812 40933 51816 59227 68992
10262 20317 32133 42557 52427 59268 69256
1 0705 20582 32583 42559 52465 59519 69317
11443 20662 32785 43446 52645 59573 69346
11878 21279 32919 43500 52755 59591 70016
12998 21619 32961 43917 52853 59884 70224
Næstu útdrættir fara fram 7. júlí, 14. júlí, 21. júlí & 28. júlí 2005
Heimasíða á Interneti: www.das.is
FRÉTTIR
Georg Lárusson, forstjóri Landhelgisgæslunnar, kynnti
nýja stefnumótun og endurskipulagningu á starfseminni
Morgunblaðið/Jim Smart
Fjölmenni var á fundi Landhelgisgæslunnar þegar kynnt var nýtt skipulag starfseminnar.
Viðbúin að hingað komi
menn sem við viljum ekki fá
Eftir Höllu Gunnarsdóttur
halla@mbl.is
STARFSEMI Landhelgisgæsl-
unnar þarf að hugsa upp á nýtt í
takt við breytta tíma. Þetta segir
Georg Lárusson forstjóri, en á
miðvikudag var kynnt nýtt skipu-
rit, skarpari stefnumótun og mark-
miðssetning Landhelgisgæslunnar.
Þá voru dómsmálaráðherra afhent-
ar tillögur Landhelgisgæslunnar
að lagabreytingum sem hana
varða.
Georg bendir á að lög um Land-
helgisgæsluna hafi verið sett árið
1967 og auk þess að sinna björg-
unar- og leitarstörfum hafi hún átt
að berjast fyrir útfærslu og vernd-
un landhelginnar. Nú sé því hins
vegar lokið og kominn timi til að
skilgreina hlutverk Landhelgis-
gæslunnar upp á nýtt.
Georg segir að með nýju skipu-
lagi byggist Landhelgisgæslan á
þremur meginstoðum. Kjarnastoð-
irnar tvær eru aðgerðasvið og sjó-
mælingar en síðan er sérstakt
rekstrarsvið sem tekur yfir útgerð
á flugvélum, þyrlum og skipum og
sér um fjármál og rekstur. „Við er-
um að skerpa og skýra alla starf-
semina og gera hana skilvirkari.
Þessu fylgja allnokkrar tilfærslur.
Sumar stöður eru lagðar niður og
aðrar stöður bætast við,“ segir
Georg og bætir við að uppsagnir
verði einhverjar en þó óverulegar
heldur sé mestmegnis um að ræða
tilflutning á ábyrgð og verksviði.
„Við skoðuðum hvaða verkefni
það eru sem við sinnum og völdum
síðan okkar hæfustu menn á hvern
stað. Þegar lög um Landhelgis-
gæsluna voru sett voru ekki til orð
eins og mengun og hryðjuverk.
Baráttunni fyrir útfærslu landhelg-
innar er lokið en eitt af stóru verk-
efnum Landhelgisgæslunnar núna
er að gæta landhelginnar.“
Landamæraeftirlit mikilvægt
Georg segir að mikil skipaum-
ferð sé í gegnum lögsögu Islands
en hún er 760 þúsund ferkílómetr-
ar. Þá er leitar- og björgunarsvæði
Islendinga 1,8 milljónir ferkíló-
metra. „Þeir sem sigla þennan sjó
vita hvar er gæsla og hvar ekki. Ef
það er engin gæsla geta menn far-
ið að nýta svæðið sem ruslahauga
en það getur skapað stóra hættu
fyrir okkur, bæði hvað mengun
varðar og líka efnahagslega
hættu,“ segir Georg og bætir við
að spyrjist það út að hér sé óvakt-
að svæði geti það haft alvarleg
áhrif á útflutning á fiski.
Georg segir jafnframt að huga
þurfi vel að landamæraeftirliti þar
sem Schengen-samningurinn hefur
það í för með sér að fólk sem kem-
ur til Islands getur ferðast frjálst
um alla Evrópu. „Við þurfum að
vera við því búin að það komi hing-
að menn sem við viljum ekki fá.
Hvort sem þeir ætla að vinna voða-
verk hér eða nota ísland sem land
„Við erum að skerpa og skýra alla
starfsemina og gera hana skilvirk-
ari,“ segir Georg Lárusson.
til að komast inn í Evrópu,“ segir
Georg og bætir við að markmiðið
sé að geta haft eftirlit með allri
umferð um íslenska efnahags-
lögsögu.
Georg segir að starfsfólk Land-
helgisgæslunnar sé jákvætt og ein-
huga um þessa þörf á breytingum.
„Allir starfsmenn eru reiðubúnir
að ráðast í þetta mikla verkefni
sem er að sinna sem best hags-
munum lands og þjóðar,“ segir
Georg en nýtt kjörorð Landhelgis-
gæslunnar er: Avallt til taks.
ÚRVERINU
Agætt við
ÁGÆTIS veiði var hjá síldarskipunum á miðvikudag
norður við Jan Mayen, en annars hefur veiðin verið frek-
ar slök síðustu dagana. Á það bæði við síld og kolmunna.
Samkvæmt heimasíðu Fiskistofu eru íslenzk skip nú
búin að veiða um 39.400 tonn af norsk-íslenzku sfldinni.
Ríflega helmingur hefur komið til vinnslu í landi, eða
20.300 tonn. Hitt er afli vinnsluskipa og ljóst er að hann
er eitthvað meiri. Til dæmis er Huginn væntanlegur í
land í Neskaupstað í dag með fryst sfldarflök.
Erlend fiskiskip hafa landað hér 5.000 tonnum af
norsk-íslenzku síldinni. Mestu hefur verið landað af sfld
hjá Síldarvinnslunni í Neskaupstað, 7.000 tonnum. 6.000
tonn eru komin á land hjá HB Granda á Vopnafirði, 4.600
tonn hafa borizt til ísfélagsins á Krossanesi, Vinnslu-
stöðin í Vestmannaeyjum hefur tekið á móti 3.800 tonn-
um, ísfélagið í Vestmannaeyjum er með 2.000 tonn og
Loðnuvinnslan á Fáskrúðsfirði er með 1.800.
Veiðar á kolmunna eru fremur tregar um þessar
mundir. Skipin eru að veiðum í færeysku lögsögunni og
eru að fá 200 til 300 tonn eftir 10 til 12 tíma tog. Kol-
munnaafli íslenzkra skipa er orðinn um 215.000 tonn og
standa þá eftir óveidd ríflega 130.000 tonn. Erlend skip
hafa landað hér 90.000 tonnum. Móttaka verksmiðjanna
á kolmunna er því um 305.000 tonn. Mestu hefur verið
landað hjá Sfldarvinnslunni í Neskaupstað, tæplega
70.000 tonnum. Næst kemur Eskja á Eskifirði með
66.000, Sfldarvinnslan í Neskaupstað er með 43.000,
Svalbarða
Ljósmynd/Þorgeir Baldursson
Antares VE kemur með sfld til Krossaness. Þangað
hafa nú borizt um 4.600 tonn.
Vinnslustöðin í Vestmannaeyjum með 34.00, HB Grandi
á Vopnaftrði með 23.000 tonn. Aðrar verksmiðjur eru
með mun minna. Loðnuvinnslan á Fáskrúðsfirði er með
36.000.
Verksmiðjur Síldarvinnslunnar eru búnar að taka á
móti 113.000 tonnum af kolmunna á vertíðinni eða um
37% af heildarlöndunum. Verksmiðjan á Seyðisfirði hef-
ur fengið tæp 70.000 tonn og í Neskaupstað er búið að
landa rúmum 43.000 tonnum. Búið er að landa 7 þúsund
tonnum af norsk-íslenskri síld hjá Síldarvinnslunni
megnið af henni hefur farið til vinnslu i fiskiðjuverinu.