24 stundir - 11.06.2008, Blaðsíða 26

Á vef Neytendasamtakanna kem-
ur fram að þeim hafi borist fjöl-
margar fyrirspurnir frá fólki sem
finnst hart að þurfa að borga
þóknun fyrir að taka út gjaldeyri
af eigin gjaldeyrisreikningi.
Þóknunin nemur 1,5% af úttekt-
arupphæðinni og kemur það
mörgum í opna skjöldu þar sem
úttekt á eigin fé hefur hingað til
verið gjaldfrjáls.
Neytendasamtökin telja að rök
bankanna fyrir gjaldtökunni séu
veik og hafa sent þeim fyrirspurn
og beðið um rökstuðning fyrir
gjaldtökunni.
hh
Þóknun fyrir út-
tekt á gjaldeyri
ings og fyrirtækja um skilvirka
orkunotkun og möguleika til
orkusparnaðar en Sigurður segir
að óskynsamlegar ákvarðanir í
bílakaupum undanfarin ár komi í
bakið á landsmönnum núna.
Pallbílarnir horfnir af götunum
„Í dag þarf maður að hafa sig
allan við að finna pallbíla á göt-
unum. Þeir eru greinilega komnir
inn í bílskúra eða safnast upp á
bílasölum. Menn voru að nýta sér
gat sem var í tollalögum og horfðu
kannski ekki alveg á heildarpakk-
ann. Í sjálfu sér voru þetta góð
bílakaup á sínum tíma með hag-
stæðum lögum og ódýrum dollara,
en reksturinn var íþyngjandi þá og
er núna óyfirstíganlegur fyrir
marga.“
Toppnum náð varðandi notkun
Sigurður telur að vakning sé að
verða í hugum landsmanna og
menn séu í auknum mæli að átta
sig á því að sparnaður á eldsneyti
fer vel með budduna og umhverfið
á sama tíma. „Ég er nokkuð bjart-
sýnn. Ég held að toppnum sé náð
Eftir Hauk Harðarson
haukurh@24stundir.is
„Ég finn mikið fyrir því að fólk sé
farið að huga meira að eldsneyt-
isverði og bensíneyðslu. Við erum
með reiknivélar sem reikna út
eyðslu og annað á vefnum okkar,
www.orkusetur.is, og notkun á
þeim hefur til dæmis margfaldast
að undanförnu. Maður hefur
reyndar ekki undan að hækka elds-
neytisverðið í gagnagrunninum
þessa dagana,“ segir Sigurður Frið-
leifsson, framkvæmdastjóri Orku-
setursins sem hefur aðsetur á Ak-
ureyri. Hlutverk Orkuseturs er að
stuðla að aukinni vitund almenn-
varðandi eldsneyt-
isnotkun Íslend-
inga. Hún fer
minnkandi með
betri bílum, skyn-
samlegri notkun
og fólk mun nota
almennings-
samgöngur meira
og hreyfa sig,“
segir Sigurður.
„Ég get lofað því að hægt verður að
fá rafmagnsbíl innan fimm ára, en
fólk verður að passa sig á því að
vera ekki alltaf að bíða eftir ein-
hverri töfralausn sem mun laga
allt, það er einfaldlega rosalega
mikil þróun í bensín- og dísilbílum
og þeir eru að batna.“ 24 stundir
notuðu heimasíðu Orkusetursins
til að bera saman eldsneytiseyðslu
nokkurra algengra bílategunda og
má sjá afraksturinn hér að neðan.
Góð ráð til að spara eldsneyti:
Forðastu öfgar í aksturs-
lagi Ekki taka hratt af stað og
snögghemla, slíkt getur aukið
eyðslu um 40% og sparar lítinn
ferðatíma.
Dragðu úr hraðakstri Hægt
er að minnka eldsneytisnotkun
um 10-15% með því að aka á 90
km/klst. frekar en 105 km/klst.
Forðastu lausagang Ef bif-
reið er lagt í meira en 30 sek-
úndur borgar sig alltaf að drepa á
vélinni.
Aktu í hæsta mögulega gír
Því minna sem vélin reynir á sig
því minna eyðir hún.
Hafðu réttan loftþrýsting í
dekkjum Sparar eldsneyti og
eykur endingartíma dekkjanna.
Hafðu vélina rétt stillta
Vanstillt vél getur notað allt að
50% meira eldsneyti en vel stillt
vél.
Þvoðu og bónaðu bílinn Öll
smáatriði skipta máli og skítugur
bíll getur eytt allt að 7% meira
eldsneyti en hreinn og gljáandi
bíll.
Enga óþarfa þyngd Sama og
með okkur mannfólkið, aukin
þyngd veldur aukinni áreynslu.
Fjarlægðu toppa og toppgrindur
sem eru ekki í notkun.
Upplýsingar fengnar á www.orkusetur.is
Eldsneytissparnaður Það eru til
ýmsar leiðir til að spara eldsneyti
og skítugur bíll getur eytt allt að 7%
meira en hreinn bíll.
Á vef Orkuseturs má finna fjölda áhugaverðra leiða til að minnka eldsneytiskostnað
Mörg góð ráð til að
spara eldsneyti
Á vef Orkusetursins má
finna ýmis góð ráð til að
minnka eldsneytiskostn-
að heimilanna. Fram-
kvæmdastjórinn, Sig-
urður Friðleifsson, telur
að Íslendingar hafi náð
toppnum í eldsneyt-
isnotkun.
Sigurður
Friðleifsson
26 MIÐVIKUDAGUR 11. JÚNÍ 2008 24stundir
Réttindi
flugfarþega
Farþegar sem ferðast í gegnum
flugvelli hafa ýmis réttindi komi
eitthvað óvænt upp á á borð við
seinkun. Á Íslandi er miðað við
þriggja klukkustunda seinkun á
algengustu flugferðunum, til
dæmis til Kaupmannahafnar og
Lundúna. Farþegar eiga rétt á
hressingu og máltíðum í sam-
ræmi við lengd tafarinnar og sé
um að ræða töf yfir nótt eiga far-
þegar rétt á hótelgistingu og
flutningi milli flugstöðvar og
gistiaðstöðu. Verði farþegar fyrir
einhvers konar tjóni af völdum
seinkunar á flugi er almenna
reglan sú að þeir eiga að fá það
tjón bætt. Flugrekandi getur þó
gert ýmsar ráðstafanir til að kom-
ast hjá bótaskyldu. hh
LÍFSSTÍLL
lifsstill@24stundir.is a
Ég er þónokkuð bjartsýnn. Ég held að toppn-
um sé náð varðandi eldsneytisnotkun Íslend-
inga. Hún fer minnkandi með betri bílum og skyn-
samlegri notkun. neytendur
Gazprom, stærsta fyrirtæki Rúss-
land og einvaldur á gasmarkaði
þar í landi, spáir því að olíu-
tunnan muni fara upp í 250 doll-
ara árið 2009. Tunnan hækkaði
nýlega upp í 139,12 dollara sem
er met en aðrir á markaðnum eru
öllu bjartsýnni í spám sínum en
Rússarnir. hh
Tunnan í 250
dollara 2009
KOSTNAÐUR VIÐ AÐ KEYRA Á MILLI REYKJAVÍKUR OG EGILSSTAÐA
Tegund Gírskipting Vél Kostnaður
Audi A4 Beinskiptur 2,0 Bensínvél 6.993 kr.
BMW 520 Beinskiptur 2,0 Bensínvél 7.881 kr.
Toyota Aygo Beinskiptur 1,4 Dísilvél 4.107 kr.
Reva 1 Sjálfskiptur Rafmagnsvél 449 kr.
Toyota Avensis Sjálfskiptur 2,0 Bensínvél 7.992 kr.
Toytota Avensis Beinskiptur 2,0 Dísilvél 5.557 kr.
Volkswagen Passat Sjálfskiptur 2,0 Dísilvél 6.281 kr.
Dodge Ram pallbíll Sjálfskiptur 5,7 Bensínvél 15.319 kr.
Ford F150 pallbíll Sjálfskiptur 4,6 Bensínvél 14.542 kr.
Porsche Cayenne Sjálfskiptur 4,5 Bensínvél 13.210 kr.
Range Rover Sjálfskiptur 4,5 Bensísvél 13.543 kr.
Lexus RX400 Hybrid Sjálfskiptur 3,3 Hybridvél 8.436 kr.