Morgunblaðið - 24.04.1997, Qupperneq 13

Morgunblaðið - 24.04.1997, Qupperneq 13
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 24. APRÍL 1997 13 FRÉTTIR Riða hefur komið upp á fjórum bæjum á þessu ári Talið að riðu- smit hafi bor- ist með kálfi GRUNUR leikur á að riðusmit hafi borist með kálfi til bæjarins Hesju- valla við Akureyri, en þar þurfti nýlega að skera niður allan fjár- stofninn vegna riðu. Alls hefur þurft að skera niður fé á fjórum bæjum vegna riðu sem komið hefur upp það sem af er þessu ári, en auk Hesjuvalla hefur riða fundist á Brú á Jökuldal, Þverhamri í Breiðdal og síðast á Ósi á Borgarfirði eystra. Að sögn Sigurðar Sigurðarsonar, dýralæknis á Keldum, hafa riðutil- fellin öll komið upp á svæðum þar sem riða hefur fundist áður, en hann sagði að það væri áhyggjuefni að riðan væri að koma þarna upp svo löngu eftir að skorið var niður og nýtt fé fengið. Hann sagði að kálfurinn sem talið er að hafi borið smit til Hesju- valla hafi komið frá riðubæ fyrir fjórum árum og verið settur í fjár- hús og þá væntanlega án þess að vera hreinsaður sérstaklega. Þar var hann hafður til hausts þegar féð kom þar inn, en tveimur árum síðar veiktist kind úr fjárhópnum og gæti hún hafa verið með riðu. Nú í vor varð síðan vart riðu í fénu á bænum og hefur það verið skorið. Sigurður sagði að áður hefði riðusmit ekki verið rakið á þennan hátt, en sterkur grunur hefði hins vegar verið varðandi heyflutninga milli bæja. Eitthvað af heyi fylgdi gjarnan kálfum þegar þeir væru fluttir og því gæti smit hugsanlega borist milli bæja með þeim hætti. Óhugsandi er að kálfurinn sjálfur hafi verið smitaður, en kúariða hefur aldrei fundist hér á landi og kemur fyrst fram í skepnum 3-4 ára. Frekari rannsóknir á heymaurum Rannsóknir Sigurðar á því hvort riða geti borist með heymaurum hafa undanfarið staðið yfír í sam- vinnu við bandaríska vísindamenn, en á sínum tíma fannst riðusmitefni í heyi frá þremur af fimm riðubæj- um. Fyrir um það bil ári síðan var smitefni frá þessum stöðum og fleiri sett í mýs, en bíða þarf í um hálft ár enn eftir að þær veikist. Fyrir miðjan apríl síðastliðinn var gengið frá umsókn í samvinnu við Norð- menn og Dani til Evrópusambands- ins um styrk til frekari rannsókna á þessu sviði. Sigurður sagði að kannað yrði hvort sömu maurar væru í túnum og hlöðum og eins hvort munur væri milli nærliggjandi svæða þar sem annars vegar hefði fundist riða og hins vegar ekki. Hann sagðist verða áfram í samvinnu við Banda- ríkjamennina og í samvinnu við Norðmenn og Dani yrðu endurtekn- ar þær rannsóknir sem búnar eru. „Ef þetta reynist vera smitleið verður kannað hversu lengi smitið viðhelst á staðnum, og síðan er meiningin að reyna að átta sig á því í hvaða tegundum af maurum þetta finnst og hvort smitefnið getur fjölgað sér í maururn," sagði Sigurður. 'jAtffSfttíf* Morgunblaðið/Ásdis NOKKRIR lykilstarfsmenn íslandsflugs við nýju vélina. Frá vinstri: Ómar Benediktsson framkvæmda- stjóri, Aðalsteinn Einarsson tæknistjóri, Örn Gunnarsson yfirflugstjóri, Ellert Eggertsson gæða- stjóri og Stefán Sæmundsson flugrekstrarstjóri. Ný flugrél til íslandsflugs NÝ ATR flugvél íslandsflugs, TF- ELK kom til landsins í gærmorgun og er það önnur vélin af þeirri gerð sem félagið tekur í þjónustu sína. Vélarnar má jöfnum höndum nota til farþega- og fraktflutninga en þær taka 46 farþega eða bera allt að 3,5 tonn af frakt. Örn Gunnarsson yfirflugstjóri ís- landsflugs flaug vélinni heim frá East Midland flugvellinum á Eng- landi en þaðan flutti vélin frakt og var hún þar með strax komin í verk- efni. Eldri ATR vélin, TF-ELJ, fór í fyrradag í svonefnda C-skoðun, ársskoðun, í Kanada en kemur til baka um næstu mánaðamót. Verður hún einkum i fraktfluginu en sú nýja einkum í farþegaflugi en báðar má þó nota jöfnum höndum til hvors verkefnis sem er. Örn segir þetta góða vél, flug- tíminn frá Englandi hafi verið rétt rúmir fjórir tímar en farflugshraðinn er um 480 km á klst. Vélin hefur um 8 tíma flugþol séu eldsneytist- ankar fullnýttir en þá skerðist burð- argetan nokkuð. Átta áhafnir verða með réttindi á ATR vélarnar og eru þijár að fara í þjálfun núna. Næg verkefni Nýja vélin er keypt notuð frá Frakklandi og var afhent í Tolouse fyrir nokkru og hefur síðan farið í rækilega yfirferð í Exeter í Eng- landj. Fylgdust tækni- og gæðastjór- ar íslandsflugs með verkinu þar. Meira er lagt í innréttingu hennar en í eldri vélinni, hún er m.a. búin leðurklæddum sætum. Ómar Bene- diktsson, framkvæmdastjóri íslands- flugs, segir að ákveðið hafi verið að velja ATR vél þar sem reynslan sé góð af þessari gerð hjá félaginu, einnig vegna hinnar stóru vöruhurð- ar sem auðveldi alla fraktflutninga. Verðmæti hennar er kringum 380 milljónir króna. íslandsflug stundar nú áætlunar- flug milli Reykjavíkur og Vest- mannaeyja, Bíldudals, Hólmavíkur og Gjögurs, Siglufjarðar, Egilsstaða og í samvinnu við Flugleiðir til Hafn- ar. Ein af Dornier vélum félagsins hefur jafnan verið staðsett á ísafirði yfir nótt vegna sjúkraflugs og Chi- eftain hefur verið þar yfir veturinn svo_ og á Egilsstöðum. Ómar segir ATR vélina henta til innanlandsflugsins á stærstu leið- unum. Segir hann farþegafjöldann í heild vera kringum 50 þúsund á Egilsstaði og ísafjörð, um 70 þúsund til Vestmannaeyja og yfir 100 þús- und á Akureyri og að félagið ætli að hefja áætlunarflug milli Reykja- víkur og Akureyrar strax og unnt verður auk þess að halda núverandi áætlun. Þá segir Ómar að auk frakt- flugsins séu sífellt að aukast verk- efni í leiguflugi, ekki síst til Græn- lands og sjái hann ekki fram á ann- að en verkefni séu næg á næstunni fyrir báðar vélarnar. Lýsi hf. und- irritar mikil- vægan samn- ing í Kína FULLTRÚAR Lýsis hf. undirrita sölu- og dreifingarsamning á neyt- endavörum fyrirtækisins í Kína á morgun, föstudaginn 25. apríl, að viðstöddum heilbrigðismálaráð- herra íslands og aðstoðar heil- brigðismálaráðherra Kínvetja. Fjölda ráðamanna frá kínverska heilbrigðisráðuneytinu, ráðuneyti utanríkisviðskipta og lyfjaeftirliti Kína verða viðstaddir undirritun- ina. Um er að ræða afar mikilvægan samning fyrir Lýsi hf. en fyrirtæk- ið flytur nú neytendavörur sínar til 7 landa undir eigin vörumerki en auk þess flytur fyrirtækið út framleiðsluvörur sínar til milli 30 og 40 landa á ári hveiju. Mikilvæg- ustu markaðir fyrir eigin vöru- merki eru í Póllandi, Finnlandi, Danmörku og Litháen. Nú fer í hönd nokkurra mánaða skráning- arvinna en fyrsta sending er áætl- uð á haustmánuðum. Forsenda skráningar er lyfjaframleiðsla Lýs- is hf. en fyrirtækið var fyrsta þor- skalýsisfyrirtæki í heiminum til að fá slíkt leyfi í lok árs 1995. í fyrstu er ætlunin að sela lýsis- perlur sem eru með hátt hlutfall fjölómettuðu fitusýranna DHA og EPA. Til að byija með verður var- an seld í tveimur stærstu borgum Kína, Bejing og Shanghai, ásamt Shenzhen svæðinu í suðurhluta landsins. SIEMENS Eldavélar Siemens eldunartæki hafa verið fastagestir á íslenskum heimilum í um 70 ár, - ávallt traust, notadrjúg, falleg og búin nýjustu tækni. Hvort sem þig vantar einfalda eldavél með fjórum venjulegum hellum eða glæsilegan fjölvirkan bakstursofn og keramík-helluborð með snertitökkum, þá er Siemens lausnarorðið. Siemens tækin þrá að komast í eldhúsið þitt og dekra við heimilisfólkið því að Siemens á heima hjá þér! lilboðsvika JlfliÍayMÍiÍlt' m !V: ei Við bjóðum þessa vikuna öll Siemens eldunartæki á lækkuðu verði. Gríptu gæsina meðan hún gefst! SMITH & NORLAND Nóatúni 4 • Sími 5113000 UMBOÐSMENN OKKAR ERU: •Akranes: Rafþjónusta Sigurdórs •Borgarnes: Glitnir •Snæfellsbær: Blómsturvellir *Grundarfjörður: Guðni Hallgrímsson • Stykkishólmur: Skipavík •Búðardalur: Ásubúð •ísafjörður: Póllinn •Hvammstangi: Skjanni •Sauðárkrókur: Rafsjá •Siglufjörður: Torgið •Akureyri: Ljósgjafinn •Húsavík: Öryggi •Vopnafjörður: Rafmagnsv. Árna M. •Neskaupstaður: Rafalda •Reyðarfjörður: Rafvélaverkst. Árna E •Egilsstaðir: Sveinn Guðmundsson •Breiðdalsvík: Stefán N. Stefánsson »Höfn í Hornafirði: Króm og hvítt »Vík í Mýrdal: Klakkur •Vestmannaeyjar.Tréverk • Hvolsvöllur: Rafmagnsverkst. KR •Hella: Gilsá •Selloss: Árvirkinn • Grindavík: Rafborg *Garður: Raftækjav. Sig. Ingvarss. •Keflavík: Ljósboginn •Hafnarfjörður: Rafbúð Skúla, Álfaskeiði
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72

x

Morgunblaðið

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.