Morgunblaðið - 10.08.2000, Blaðsíða 72

Morgunblaðið - 10.08.2000, Blaðsíða 72
Frumsýnd á morgun PERFECT S íÍSRM Traust íslenska múrvöru Siðan 1972 (■ Leitið tilboða! ■■ MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLUNNI1,103 REYKJAVÍK, SÍMI1691100, SÍMBRÉF5691I8I,PÓSTHÓLFS040, ÁSKRIFT-AFGREIÐSIA 5691122, NETFANG: R1TSTJ@MBL.1S, AKUREYRI: KA UPVANGSSTRÆTI1 FIMMTUDAGUR 10. ÁGÚST 2000 VERÐ í LAUSASÖLU 150 KR. MEÐ VSK. Úrhellisrigning á Akureyri í gær Flæddi ^ upp úr holræsum ÚRHELLISRIGNING var í Eyja- firði og nágrenni síðdegis í gær. Skömmu síðar hóf vatn að flæða upp úr niðurföllum á Akureyri og um kvöldið féll aurskriða á þjóðveg- inn við Skarð í Dalsmynni, nyrst í Fnjóskadal. Lögreglan ákvað í sam- ráði við Vegagerðina að loka vegin- um en stefnt er að því að opna hann aftur í dag. Vatnsveðrið hófst um klukkan 18 og rigndi mikið fram eftir kvöldi. Holræsi á Oddeyrinni höfðu ekki éO&ndan vatnsflaumnum og flæddi víða upp úr þeim. Lögreglan á Ak- ureyri fékk tilkynningu um að vatn flæddi upp úr niðurföllum á Oddeyri um kl. 18:30. Slökkvilið fór þegar á staðinn og hóf að dæla vatni upp úr kjöllurum húsa, en verst var ástandið við Gránufélags-, Grundar- og Hríseyjargötu. Að sögn lög- reglunnar flæddi upp úr niðurföll- um bæði innandyra og utan. Dælu- og holræsakerfi bæjarins höfðu ekki undan og voru starfsmenn bæj- arins að störfum í allt kvöld. Lög- -íí^eglan sagði að einhverjar skemmd- ir hefðu orðið á innanstokksmunum. --------------- Sleipnis- verkfalli aflýst VERKFALLI bifreiðastjórafélagsins Sleipnis var aflýst hjá rQdssáttasemj- ara í gær. Verkfall félagsins átti að hefjast aftur laugardaginn 12. ágúst, en því var fyrst frestað 16. júh' eftir að fikkert hafði þokast í samkomulagsátt, þrátt fyrir sex vikna verkfall. Heimildir Morgunblaðsins herma að fyrir samningafund deiluaðila hafi jafnvel komið til greina að Sleipnis- menn frestuðu verkfalli um óákveð- inn tíma. Niðurstaðan hafi hins vegar orðið að aflýsa verkfallinu, enda hafi verkfallsátökin fyrr í sumar lagst þungt bæði á vinnuveitendur og fé- lagsmenn í Sleipni. Þórir Einarsson ríkissáttasemjari sagði í samtali við Morgunblaðið að Sleipnismenn og Samtök atvinnulífs- ins hefðu hist á fundi í gær, í þriðja sinn í þessum mánuði, og enn væri allt við það sama - ekkert hefði þok- ast í viðræðum um launaliðinn. Á hinn jjj(3ginn hefðu Sleipnismenn afráðið að aflýsa fyrirhuguðu verkfalli sínu. „Það er erfitt að spá um framhald mála í þessari deilu,“ sagði Þórir, og bætti því við að Sleipnismenn hefðu ákveðið að fara aðrar leiðir til að fá kjör sín bætt. Maestro Karl og kona létust í bfl- slysi á Suðurlandsvegi Stúlka flutt með- vitundarlaus með þyrlu til Reykja- víkur TVÍTUGUR karlmaður og sextán ára stúlka létust og tveir til viðbótar slösuðust í hörðum árekstri fólksbíls og gámaflutningabíls á Suðurlands- vegi við bæinn Strönd á milli Hellu og Hvolsvallar, skömmu fyrir klukk- an hálfníu í gærmorgun. Sextán ára stúlka sem slasaðist lífshættulega í slysinu sat föst í flak- inu í hátt í klukkustund, en eftir að búið var að losa hana var hún flutt meðvitundarlaus með þyrlu á Land- spítalann í Fossvogi. Piltur sem komst af sjálfsdáðum út úr fólksbíln- um eftir slysið, og er ekki talinn lífs- hættulega slasaður, var fluttur með sjúkrabíl á spítalann. Hann er einnig sextán ára. Fólkið sem slasaðist og lést var allt í fólksbílnum. Karlmaður sat í ökumannssætinu, kona í hinu fram- sætinu, karlmaður hægra megin í aftursæti og kona vinstra megin. Samkvæmt upplýsingum sem feng- ust frá Landspítalanum í gærkvöldi er konan sem sat í framsætinu þungt haldin. Henni er haldið sofandi í önd- unarvél. Karlmaðurinn sem sat í aft- ursætinu hlaut opið beinbrot. Hann fór í aðgerð í gær en var ekki talinn vera í lífshættu. Ökumaður gáma- flutningabílsins slapp ómeiddur en varð fyrir miklu áfalli og var fluttur á sjúkrahús á Selfossi. Fremur slæmt skyggni var þegar slysið gerðist og bleyta á veginum. Gámaflutningabíllinn var að koma af afleggjaranum að Strönd og beygði til vinstri, í austurátt, inn á þjóðveg- inn. Þegar hann var kominn skáhallt inn á miðjan veginn ók fólksbíllinn, sem var að koma að austan, inn í hann miðjan. Vinstri framendi bíls- Morgunblaðið/Júlíus Lyfta þurfti gámaflutningabílnum upp með krana til þess að losa fólks- bflinn undan honum. Eftir það var klippum beitt til þess að losa þá slös- uðu og hin látnu úr bflnum. kom þyrla Landhelgisgæslunnar á vettvang. Hlúð var að slösuðu kon- unni í sjúkrabíl á staðnum, en hún var síðan flutt á Landspítalann í Fossvogi. Suðurlandsvegur var lokaður í um þrjár klukkustundir vegna slyssins. Fólksbíllinn er ónýtur eftir slysið og gámabíllinn var óökufær. Lyfta þurfti þeim frá með krana og um klukkan hálftólf var önnur akrein Suðurlandsvegar opnuð. Nokkur bílaröð hafði myndast vestan megin við slysstaðinn. ■ Banaslys/2 ins virðist því hafa lent fyrst á gáma- flutningabílnum. Þau sem létust voru ökumaðurinn og farþegi vinstra megin í aftursæti. Karlmaður sem sat hægra megin í aftursætinu komst út af sjálfsdáðum eftir slysið. Kona sem sat hægra megin í framsæti og hin tvö sem lét- ust, sátu föst í fólksbílnum, enda fór stór hluti hans undir flutningabílinn. Lyfta þurfti gámabflnum með krana til að losa fólksbflinn undan honum. Með hjálp tækjabfls Brunavama Rangárvallasýslu var síðan hægt að klippa þremenningana út. Að sögn lögreglu kom ekki í ljós fyrr en þá að konan í framsætinu væri með lífsmarki, en Ijóst var orðið að hin tvö væru látin, og er talið að þau hafi beðið bana samstundis við áreksturinn. Skömmu fyrir klukkan hálftíu Framkvæmdir við Reykjavíkurflugvöll Stærstu flugbraut- unum verður lokað FRAMKVÆMDIR við „krossinn" eða þann hluta Reykjavíkurflug- vallar, þar sem tvær stærstu flug- brautir vallarins, norður-suður flugbrautin og austur-vestur flug- brautin, mætast, hefjast eftir tíu daga, að því er fram kom á ÞITT FE HVAR SEM ÞÚ ERT borgarafundi, sem flugmálayfir- völd héldu með íbúum miðborgar- innar í Ráðhúsinu í gærkvöld. Framkvæmdirnar munu standa yfir í tvær vikur og verður norð- austur-suðvestur flugbrautin notuð sem aðalflugbraut á meðan, en hún er venjulega mest notuð í útsynn- ingi og árlega á aðeins um 1% af öllum lendingum og flugtökum sér stað á henni. Þótt norðaustur-suðvestur flug- brautin verði aðalflugbraut vallar- ins í tvær vikur verða aðrar flug- brautir opnar að hluta. Þannig verður vesturendi austur-vestur flugbrautarinnar, norðurendi norð- ur-suður flugbrautarinnar, sem og suðurendi hennar einnig notaðir að einhverju leyti, þar sem litlar flug- vélar geta lent á þessum brautum. Flugið verður flutt til Keflavíkur í slæmu veðri Að sögn Jóns Karls Ólafssonar, framkvæmdastjóra Flugfélags ís- íumtvær vikur í lok ágúst , ,, verður NA-SV flug- \>:j brautin aðalflugbraut Reykjavíkur- flugvallar vegna framkvæmdanna sem nú standa yfir lands, munu Fokker-vélar flugfé- lagsins og Metro-vélin notast við norðaustur-suðvestur flugbrautina. Hann sagði að þær ættu yfirleitt að geta lent á henni nema það gerði vitlaust veður, þá yrði flugið flutt til Keflavíkur. Jón Karl sagði að ef Fokker-vél- arnar ættu að geta lent á hinum flugbrautunum meðan á fram- kvæmdunum stæði þyrftu þær að vera mjög léttar og vindátt afar hagstæð. Hann sagði að rekstrar- lega væri ástandið á flugvellinum búið að vera erfitt í sumar vegna framkvæmdanna, en þrátt fyrir það hefði allt gengið þokkalega vel fyrir sig. Burnham, Skýrr og Tæknival Mun betri afkoma en í fyrra ÞRJÚ félög sendu frá sér uppgjör í gær, Burnham International á ís- landi, Skýrr og Tæknival. Öll félögin skila mun betri afkomu en á sama tímabili í fyrra. Hagnaður Tæknivals fyrir fjár- magnsliði nam tæpum 86 milljónum króna en á sama tíma í fyrra var 141 miiljónar króna tap af rekstrinum. Afkoma Tæknivals nú er besta af- koma félagsins frá stofnun þess. Hagnaður Skýrr hf. á fyrri hluta ársins var 117 milljónir króna en var í fyrra 31 milljón. Hagnaður Burnham International á íslandi hf. á fyrri hluta ársins 2000 var 85,6 milljónir króna. Burnham Intemational tók yfir verðbréfafyr- irtækið Handsal hf. um mitt ár 1999 en á sama tíma í fyrra var tap þess upp á 32,3 milljónir króna. ■ Veruleg/B2
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.