Dagblaðið Vísir - DV - 02.02.1984, Blaðsíða 18

ei

18
.t»2i AAUHaara .s huoaoutmmi?í . va
'bv?FÍMMfuDAGUR2.TEBRUAÍriÍÍ8Í’
Bflar
Bflar
Bflar
Bflar
Bflar
Aö framan er lítil breyting frá dýrari gerðinni, 760 bilnum. Grill bílanna eru svört
eins og stuðarar.
Um hádegi á mánudag var kynntur í
fyrsta sinn nýr bíll frá Volvoverk-
smiðjunum. Er þetta Volvo 740 GLE,
sem byggöur er á 760 bílnum sem kom
á markað fyrir tveimur árum og vakti
þá allmikla athygli.
Aðalmunurinn á þessum tveimur
gerðum er aö 740 bíllinn er með
fjögurra strokka spameytinni vél og
mætir þá kröfum margra um rúmgóða
fjölskyldubifreið sem ekki er um of
eyðslufrek. Jafnframt er þessum bíl
ætlaö að brúa bilið milli heföbundnu
240 og 760 gerðanna, sem áfram verða
framleiddar.
Fram hefur komið hjá Carlieric
Haggström, markaðstjóra Volvo, að
meö því að hefja framleiðslu á Volvo
740 GLE hafi Volvo enn aukið
breiddina í framleiöslu sinni og nú eigi
hver og einn aö geta fengið bifreið frá
verksmiðjunum við sitt hæfi, allt frá
minni bifreiðum eins og 340/360 gerðin
er upp í stórar og íburöarmiklar bif-
reiðar eins og 760 gerðin er. Samnefn-
ari fyrir allar þessar bifreiöar er ein-
staklega vönduö smíöi og öryggi sem
Volvo hefur ætíð lagt mikla áherslu á
og er raunar þekkt fyrir um heim
Aftan frá séð er næsta lítill munur á þessum tveimur gerðum.
—varkynnturí
fyrsta sinn
íþessariviku
allan. Sagði Haggström að Volvo 740
GLE væri í raun ávöxtur þeirrar
stefnu aö þjóna fjölskyldubifreiða-
markaöinum sem allra best.
Volvo 240 bifreiöarnar hafa nú veriö
framleiddar um langt árabil og ekki
hafa verið gerðar á þeim róttækar út-
litsbreytingar. Hins vegar hafa fjöl-
margar nýjungar komið fram í hverri
nýrri árgerð og stöðugt hefur veriö
unnið aö endurbótum. Volvo 240 hefur
náð gífurlega góöri sölu víða um lönd
og raunar lengst af verið uppistaöan í
Sætin eru nær þau sömu og í 760 bílnum, nema hvað áklæði eru önnur og iburður framleiöslu Volvo-verksmiðjanna. Hiö
ekki eins mikill. sama má segja um vinsældir 340/360
V0LV0740:
STÓRIVOLVOINNI
NÝRR1ÚTFÆRSU)
bifreiöanna. Þær hafa stöðugt unnið á
og náð stærri hlut á markaöinum og sú
breyting sem gerð var á fram-
leiðslunni í fyrra meö því að bjóða
þessar gerðir með hefðbundnu fólks-
bifreiöalagi hefur rnælst mjög vel fyrir.
Þá fékk 760 gerðin, sem Volvo kynnti
fyrir tveimur árurn, mjög góðar undir-
tektir um heim allan og þótti á margan
hátt marka tímamót í bifreiöasmíði,
þar sem sjaldan áður hafði veriö eytt
og má af því sjá aö kraftur vélarinnar
er nógur og vinnslan skemmtileg.
Volvo 740 GLE verður einnig boðinn
með turbo-vél og eykst þá krafturinn
verulega. Hámarkskraftur verður 150
hestöfl, hámarkshraöi 192 kílómetrar á
klukkustund og það tekur bifreið með
turbo-vél aðeins 9,5 sekúndur að
komast í 100 kílómetra hraða á jafn-
sléttu.
Stjórntæki eru byggð á sömu hugmyndum og í 760 bílnum. Nýtt loftræstikerfi sér
um aö endurnýja allt loft í bílnum ef óskað er fimm sinnum á hverri mínútu.
SÍMI27022
AFGREIÐSLA
)
jafnlöngum tíma og miklum fjár-
munurn í undirbúning og hönnun bif-
reiðar. A því starfi og þeirri reynslu
sem fengist hefur af 760 gerðinni er
nýja bifreiöin, Volvo740GLE, byggð.
Fram hefur komið hjá talsmönnum
Volvoverksmiðjanna að með 740 GLE-
bifreiðinni sé líklegt að verksmiðjan
nái til nýs kaupendahóps. Búist er viö
því aö 10.000 bifreiðar af Volvo 740
GLE veröi framleiddar til vors. Bif-
reiðin verður fyrst sett á markaöinn á
meginlandi Evrópu en síöan í Bret-
landi, Bandaríkjunum og Kanada.
Volvo 740 GLE sameinar marga
kosti fjölskyldubifreiðar. Bifreiöin er
einstaklega rúmgóð, hún er sparneytin
og síðast en ekki síst er öryggið fram-
úrskarandi og einnig útlit bif-
reiðarinnar, sem eins og fyrr segir
svipar til útlits 760 bifreiöanna aö
flestu leyti. Mjög mikið er lagt í inn-
réttingu og sæti bifreiðarinnar og
geta væntanlegir kaupendur þar valið
um ýmislegt, allt eftir því hvað hver og
einntelurviðsitt hæfi.
Fjögurra strokka vél
meö Cl innspýtingu
Meginmunurinn á nýju Volvo 740
GLE bifreiðinni og 760 gerðinni er sá
að Volvo 740 GLE er með fjögurra
strokka vél 2,3 lítra. Venjulega vélin í
bifreiðinni verður 117 hestöfl og há-
markshraöi bifreiðarinnar verður 182
kílómetrar á klukkustund. Nákvæmar
mælingar við tilraunaakstur bif-
reiðarinnar sýna að það tekur aöeins
10,9 sekúndur aö koma honum úr kyrr-
stöðu í 100 kílómetra hraöa á jafnsléttu
Yfirgír og sjálfskipting
Væntanlegir kaupendur Volvo 740
bifreiðanna geta valið á milli sjálf-
skiptra eða beinskiptra bifreiða. Sjálf-
skiptingin er fjögurra þrepa, þar sem
fjórða þrepið er yfirgír, þetta miðar að
því að nýta afl vélarinnar sem allra
best og að sem minnst orka fari for-
görðum.
Beinskiptu bifreiðarnar eru í raun
fimm gíra, þarsemyfirgír (overdrive)
er á þeim öllum. Yfirgírinn er raf-
stýröur en fer t.d. út sjálfkrafa þegar
bifreiðinni er skipt niður. Kemur þetta
að góðum notum, sérstaklega á
þjóðvegaakstri, og eykur verulega
líkur á því að ökumennirnir geti nýtt
eldsneyti bifreiðarinnar sem allra
best.
Eins og í öðrum gerðum Volvobif-
reiöa er lögð mikil áhersla á að vel f ari
um ökumann og farþega. Sætin eru
sérhönnuð og á þeim margar stillingar
þannig aö fólk sem feröast langar
leiðir í bifreiðunum þarf ekki aö þreyt-
ast. 1 sæti ökuannsins er sjálfvirkur
hitunarbúnaöur. Hann kveikir sjálf-
krafa á sér ef hitinn fer niður fyrir 14°
C og slekkur á sér þegar hitinn er
kominn í 30° C.
Sérhannað og nýtt loftræstikerfi er í
bifreiðinni og geta ökumenn og farþeg-
ar stillt það þannig aö loftskipti verða
inni í bifreiöinni fimm sinnum á
mínútu hverri. Miöstööin er einnig
mjög fullkomin og á henni fjölmargar
stillingar bæði til þess að gefa hæfileg-
an hita í bifreiöinni og eins til þess að
eyða móðu á rúðum, t.d. hliðarrúðum.