Dagblaðið Vísir - DV - 20.01.1997, Page 10

10
MÁNUDAGUR 20. JANÚAR 1997
mforval
Innkaupastofnun Reykjavíkurborgar, f.h. Hitaveitu Reykjavíkur,
efnir til fon/als á álklæöningu fyrir byggingar á Nesjavöllum vegna
fyrirhugaörar raforkuframleiöslu. Um er að ræða trapisu- og
bárulagaða álklæöningu, slétta álklæöningu til vinnslu
hérlendis, ásamt fylgihlutum.
Forvalsgögn eru afhent á skrifstofu vorri, Fríkirkjuvegi 3, Reykjavík.
Forvalsgögnum skal skila á sama stað fyrir kl. 16.15
föstudaginn 31. janúar 1997.
INNKA UPASTOFNUN
REYKJAVIKURBORGAR
Fríkirkjuvegi 3 - Simi 552 58 00 - Fax 562 26 16
(P fqrkönnun
Innkaupastofnun Reykjavíkurborgar, f.h. Hitaveitu Reykjavíkur,
efnir til forkönnunar á rennslismælum vegna væntanlegra
kaupa Hitaveitunnar. Veriö er aö kanna möguleika á nýjum
tegundum og er því óskaö eftir upplýsingum um verð á 100
mælum til hugsanlegrar prufukeyrslu. Þeir aðilar sem áhuga
hafa geta sótt nánari lýsingu á skrifstofu vora aö Fríkirkjuvegi 3,
101 Reykjavík, á skrifstofutíma.
Upplýsingum skal skila í síðasta lagi kl. 16.00 föstudaginn
14. febrúar 1997 á sama staö.
Nánari upplýsingar veittar hjá Innkaupastofnun.
INNKAUPASTOFNUN
REYKJAVIKURBORGAR
Fríkirkjuvegi 3 - Sími 552 58 00 - Fax 562 26 16
Áskrifendur fá
10%
aukaafslátt af
attt mn/i hirrti^
Smáaugiýsingar
smáauglýsingunn DV
ov
550 5000
FRÍSTUNDANÁM í MJÓDD
TUNGUMÁL
íslenska fyrir útlendinga, 1. og 2. flokkur.
Enska, portúgalska, pólska, spænska, þýska.
VERKLEGAR GREINAR OG FLEIRA
Skrautskrift: Ýmsar leturgerðir.
Kennari: Guðmundur Þórhallsson, 7 vikur, kr. 5.300.
Prjónanámskeið: Byrjendanámskeið. Kennt að prjóna eftir
uppskriftum.
Kennari: Halla Hallgrímsdóttir, 7 vikur, kr. 5.300.
Vatnslitamálun: Undirstöðuatriði í meðferð vatnslita og blöndun lita.
Kennari: Hlynur Helgason, 10 vikur, kr. 7.200.
Samskipti og sjálfsefli fyrir konur: Að læra að setja sín eigin mörk
og virða eigin mörk annarra.
Kennari: Jórunn Sörensen, 10 vikur, kr. 5.300.
Leðurvinna: Grunnatriði fleðurvinnu - efnisfræði, sníðar,
yfirborðsmeðferð, samsetningar o.fl. Unnið með sauðskinn
og þykk nautsleður. Allt er handunnið og áhersla lögð á sjálfstæð
vinnubrögð nemenda.
Kennari: María V. Ragnarsdóttir, 8 vikur, kr. 7.200.
Heimilisbókhald: Yfirsýn yfir fjármál heimilisins. Hagnýt ráðgjöf.
Kennari: Raggý Guðjónsdóttir, 2 vikur, kr. 1.600.
Tarotlestur: Leiðbeint um tákn og túlkun spilanna.
Veitt innsýn í uppbyggingu og innra kerfi spilanna með sérstakri
áherslu á myndspilin 22. Kennsla fer fram á ensku.
Kennari: Carl Marsak, 11 vikur, kr. 7.200.
AÐSTOÐARKENNSLA í STÆRÐFRÆÐI
Stærðfræði fyrir nemendur í 10. bekk: Upprifjun og aðstoð.
Stærðfræðiaðstoð á grunn- og framhaldsskólastigi. Hentugt m.a.
fyrir foreldra nemenda í 9. og 10. bekk. Kennari: Kristján Högnason,
11 vikur, kr. 5.300.
Kennsla hefst 27. janúar.
Innritun fer fram í Mjódd, á efri hæð skiptistöðvar SVR,
20. janúar kl. 17.00-19.00 og í síma 551 2992.
Fréttir
DV
ísaQörður:
Hættir Vélstjórafé-
lagið í ASÍ og ASV?
DV, ísafirði:
Samþykkt var á aðalfundi Vél-
stjórafélags ísafjarðar að fram fari
allsherjaratkvæðagreiðsla um úr-
sögn úr ASÍ og ASV. Að sögn Guð-
mundar Þórs Kristjánssonar, for-
manns félagsins, sendi hann forseta
ASÍ bréf þess efnis í ágúst 1996 en
ASÍ á samkvæmt lögum að tilnefna
oddamann kjörstjómar vegna alls-
herjaratkvæðagreiðslu um úrsögn.
Forsetinn hefur ekki enn sýnt
nein viðbrögð við því og á hann von
á ábyrgðarbréfi frá vélstjórafélag-
inu.
Aðspurður um ástæður fyrir hug-
myndum um úrsögn sagði Guð-
mundur þær vera nokkrar. Vélstjór-
ar telja sínum málum betur komið í
nánu samstarfi með öðrum vél-
stjórafélögum landsins. Hafa tekið
upp samstarf við Vélstjórafélag ís-
lands, Vélstjórafélög Vestmanna-
eyja og Suðumesja með samstarfs-
samningi.
Ekki er hægt að neita að skipu-
lagsmál hjá ASV væra vélstjórum
ekki að skapi og hefði verið leitað
eftir samstarfi við forystu ASV um
breytingar. Þar virtist ekki áhugi á
skipulagsbreytingum. Ekki lítur út
fyrir sameiningu verkalýðs- og sjó-
mannafélaga í nýja sveitarfélaginu,
ísafjarðarbæ. Vélstjórafélagið er að-
ili að rekstri skrifstofu verkalýðsfé-
laga á ísafirði. Stendur straum af
kostnaði við hana sem að mati fé-
lagsmanna er allt of hár miðað við
tekjur.
„Vélstjórar sjá lítinn ávinning af
veru í ASÍ lengur. Það era breyttar
aðstæður á vinnumarkaði sem kalla
á stöðuga endurskipulagningu.
Menn verða að athuga hvar hag
þeirra er best borgið og ég er viss
um að við getum varið félagsgjöld-
um okkar betur en til að taka þátt í
rekstri á rándýru, handónýtu batt-
eríi eins og ASÍ. Vestfirskir vélstjór-
ar þurfa að taka fullan þátt í sam-
starfi við aðra vélstjóra á íslandi.
Þar eigum við samleið t.d. varðandi
endurmenntunarmál og ýmiss kon-
ar faglegt samstarf," sagði Guð-
mundur.
-HKR
Reykjanesbær:
„Þýskir" strætis-
vagnar reynast vel
DV, Suðurnesjum:
„Við höfum verið mjög heppnir
með vagnana - fengum þá á góðu
verði þótt þeir væru lítið keyrðir.
Þeir voru keyptir af sömu bílasöl-
unni í Þýskalandi og það tók okkur
um 3 vikur að finna þá,“ sagði
Steindór Sigurðsson, framkvæmda-
stjóri SBK hf., í samtali við DV.
SBK hf. keypti 6 bíla í Þýska-
landi og eru þeir allir komnir til
landsins. Voru keyptir í gegnum
stóra bílasölu í Þýskalandi og var
einn bíll SBK settur upp í kaupin.
Að sögn Steindórs er kostnaður við
bílakaupin á milli 16-17 milljónir
króna. Um er að ræða fjóra strætis-
vagna. Þar af er einn liðvagn sem
tekur 148 farþegg, einn 16 manna
bíll og einn hópferðabíl sem tekur
54 farþega.
SBK sér um almenningssam-
göngur í Reykjanesbæ og voru
strætisvagnarnir keyptir þess
vegna. Ekki voru allir íbúar
Reykjanesbæjar sáttir við kaupin á
liðvagninum. Létu þeir óánægju
sína í ljós við Steindór og sögðu að
liðvagninn kæmist ekkert áfram í
bæjarfélaginu vegna stærðarinnar.
„Við vissum hins vegar hvað við
vorum að gera þegar við tókum
ákvörðun um að kaupa liðvagninn.
Hann fer 3 ferðir á dag og er kjaft-
fullur af fólki. Fólk hélt að hann
kæmist ekkert áfram um bæinn.
Hann er jafnvel betri en hinir bíl-
amir. Þá tek ég eftir því hvað fólk
er tillitssamt gagnvart liðvagnin-
um i umferðinni. Það stansar og
hleypir honum yfir gatnamót. Það
Steindór Sigurðsson við einn vagninn. DV-mynd ÆMK
er eins og þetta sé allt annað farar- bragði eftir að hafa fjárfest vel í bíl-
tæki,“ sagði Steindór glaður í unum. -ÆMK
Enn fækkar íbúum
á Vesturlandi
DV, Vesturlandi:
Ef litið er í upplýsingar Hagstofu
íslands um mannfjölda í byggðar-
lögum á Vesturlandi kemur í ljós að
íbúum á Akranesi hefur fækkað um
335 sl. tíu ár. Voru þeir 1986 samtals
5378. Frá árinu 1995 hefur íbúum
fækkað úr 5105 í 5068 eða um 37 á
síðasta ári.
Ef þessi þróun heldur áfram verð-
ur ekki langt í það að Akumesingar
verði komnir undir.5000 markið.
Reikna má þó með ef álver verður
reist á Grundartanga, og Grundar-
tangaverksmiðjan stækkuð ásamt
því að Hvalfjarðagöngin komast í
gagnið, verði þessari þróun snúið
við.
Hlutfallslega hefur íbúum á Vest-
urlandi fækkað mest í Skógar-
strandarhreppi síðustu tíu árin eða
um 48%. Voru 75 árið 1986 en eru
nú 39. íbúum í Eyrarsveit hefur
fjölgaö mest á Vesturlandi. 1986
voru þeir 775 en nú eru þeir 943 og
er það 22% fjölgun. Ef þessi þróun
heldur áfram verða íbúar Grandar-
fjarðar fljótlega komnir yfir þúsund.
Þar hefur verið mikill uppgangur
undanfarin ár og meira en nóg
vinna fyrir alla.
Athyglisverð er þróunin í litlum
hreppum. í Andakílshreppi hefur
íbúum fjölgað úr 267 í 283 á síðustu
tíu árum. í Hvítársíðuhreppi hefur
þeim fjölgað úr 74 i 77 og í Dala-
byggð úr 670 í 684 en þess ber að
geta að hreppar sameinuðust Dala-
byggð og hefur það haft áhrif á fjölg-
unina.
íbúar á Vesturlandi voru 1. des-
ember 1996 samtals 13.995 og hafði
fækkað um 166 á milli ára og um 946
frá árinu 1986 eða um 9%. -DVÓ