Frjáls verslun - 01.11.1978, Side 6

efni
8 Áfangar.
Menn í ný|um *töðum, tólk i Irettum.
11 Þróun.
Tðlulegar upplýslngar um breytlngar á
Ktskjðrum, neyzlu og framþróun í is-
lenzku þjóðtélagl.
15 Orðspor.
16. Á bókamarkaði.
Pétur J. Elrfksson, aðstoðartram-
kvæmdastjórl, fjallar um bókina öld
Úvlssunnar, ettlr John Kenneth Galbralth.
Innlent
18 100 stærstu fyrirtækin á (slandi.
Frjáls verzlun blrtlr nýjan llsta yflr stærstu
tyrirtækln á Islandl, sem unnlnn er úr
skrám um slysatryggðar vlnnuvlkur tyrir-
tækja.
22 Hvað er endurskoðun — Til
hvers endurskoðun?
Stðrf endurskoðenda eru tyrlr mörgum
nokkuð lítt þekkt stærð. Hvað aðhefst
þessl stétt manna, f hverju eru störf þelrra
fólgln?
Kjarni málsins
26 „Ástand langflestra áætlunar-
flugvalla landsins fyrir neðan allt
velsæmi" — „Þetta leiðlr af sér,
að öryggi er stórlega ábóta-
vant“.
Rætt vlð Agnar Kofoed-Hansen, flug-
málastjóra, í tllefnl af skýrslu um ástandlð
á islenzkum flugvöllum.
Að utan
28 Geysileg forréttindl bandarískra
þingmanna.
Ekkl þarf að grelða atkvæðl á þlngl um
hækkun þlnglararkaups. Ótrúlegustu
hlunnlndi þykja sjálfsagður hlutur í
Washington.
32 Þar fer Reinhard Mohn á 200 km.
hraða.
Hvert er stærsta útgátufyrlrtækl i heimi?
Bertelsmann-samsteypan, sem gefur m.a.
út kvennablaðlö Brlgltte.
Skoðun
34 Bindiskylda
Greln eftlr Eirfk Guðnason, hagfræðlng
hjé Seðlabanka Islands. Hann ritar þessa
grein f tllefnl af grelnum Halldórs Guð-
Jónssonar um verðbólguvandann.
54 Innkaup (slendlnga erlendis
Ettir Leó M. Jónsson, tæknlfræðlng
hér
Frjáls verzlun hefurá undanförnum árum birtyfirlitsgreinur um 100
stcerstu fyrirtœkin á íslandi miðað við slysatryggðar vinnuvikur. / þessu
blaði er enn könnuð stœrð fyrirtœkja hér á land út frá þessum grund-
velli og gerð grein fyrir niðurröðun þeirra helztu. Sú breyting, sem helzt
hefttr orðið frá því síðast að svona könnun var gerð, er að Samband
islenzkra samvinnufélaga hefur farið i efsta sœti, þar sem Póstur og
simi var áður.
t grein af innlendum vettvangi er ennfremur fjallað um starf endur-
skoðenda og gildi þeirrar þjónustu sem þeir veita fyrirtækjum og ein-
staklingum. Rœtl er við Kristin Sigtryggsson framkvœmdastjóra hjá
endurskoðunarfyrirtœkinu N. Manscher & Co. um breytt viðhorf fyr-
irtœkja á tslandi til bókhaldsþjónustu, sem til skamms tima hefur verið
álitin nánast aukaatriði og formsatriði vegna skattframtals en menn
eru nú farnirað nota sem virkt stjórnunartœki i rekstri sínum. Innlent,
bls. 18
■
— . i. • ■:|'íi' •-»■5 jvjpJC .. .(•
...... ,........................ ..
", '• ’ ’ . • • " ■ • -.■ V; - • -V.* -V.
- V'r.•.*.>"* v<v.->«• ‘5-••.-. , .’
' ■ •; 1 ■.'■ vylfeíiSM
- • •■ ■ÍT'W.'. ;
Kjarni málsins eryfirlýsing flugmálasljórans, Agnars Kofoed Han-
sen, um ásland þeirra 36 flugvalla, sem hér eru notaðir til áætlunar-
flugs. í stuttu máli lýsir flugmálastjóri því yfir að öryggismál á flug-
völlum hér séu i mesta ólestri og reyndar fyrir neðan allt velsœmi. 1
skýrslu, sem flugmálastjórn gaf út fyrir skömmu er að finna umsagnir
nokkurra aðila um þessa flugvelli, sem islenzk flugfélög halda uppi
áœtlunarflugi til og kennir þar margra grasa. A Imennt kemur i Ijós, að
leiðbeiningartœki fyrir flugmenn vegna aðflugs og lendingar á þessum
flugvöllum eru alls ekki fyrir hendi eða þá mjög frumstœð. Ástand
vallanna sjálfra er líka oft þannig að í bleylutíð verða þeir eitt forar-
svað og ónothœfir. Tekið er fram, að auk flugvallanna í Reykjavik og
Keflavík séu vellirnir á Akureyri, tsafirði og i Vestmannaeyjum í
þokkalegu ástandi og þar hafi margt verið gert til endurbóta á siðustu
árum. Félag ísl. atvinnuflugmanna bendir hins vegar á, að radar á
Akureyri sé að verða ónýtur og án hans verði ekkert flogið þangað
norður. Mikilla framkvæmda er þörf i flugmálum tslendinga en það
sorglega er að flugmál virðast lítinn sem engan hljómgrunn fá á alþingi
íslendinga. Bls. 26
6