Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.11.1978, Qupperneq 6

Frjáls verslun - 01.11.1978, Qupperneq 6
efni 8 Áfangar. Menn í ný|um *töðum, tólk i Irettum. 11 Þróun. Tðlulegar upplýslngar um breytlngar á Ktskjðrum, neyzlu og framþróun í is- lenzku þjóðtélagl. 15 Orðspor. 16. Á bókamarkaði. Pétur J. Elrfksson, aðstoðartram- kvæmdastjórl, fjallar um bókina öld Úvlssunnar, ettlr John Kenneth Galbralth. Innlent 18 100 stærstu fyrirtækin á (slandi. Frjáls verzlun blrtlr nýjan llsta yflr stærstu tyrirtækln á Islandl, sem unnlnn er úr skrám um slysatryggðar vlnnuvlkur tyrir- tækja. 22 Hvað er endurskoðun — Til hvers endurskoðun? Stðrf endurskoðenda eru tyrlr mörgum nokkuð lítt þekkt stærð. Hvað aðhefst þessl stétt manna, f hverju eru störf þelrra fólgln? Kjarni málsins 26 „Ástand langflestra áætlunar- flugvalla landsins fyrir neðan allt velsæmi" — „Þetta leiðlr af sér, að öryggi er stórlega ábóta- vant“. Rætt vlð Agnar Kofoed-Hansen, flug- málastjóra, í tllefnl af skýrslu um ástandlð á islenzkum flugvöllum. Að utan 28 Geysileg forréttindl bandarískra þingmanna. Ekkl þarf að grelða atkvæðl á þlngl um hækkun þlnglararkaups. Ótrúlegustu hlunnlndi þykja sjálfsagður hlutur í Washington. 32 Þar fer Reinhard Mohn á 200 km. hraða. Hvert er stærsta útgátufyrlrtækl i heimi? Bertelsmann-samsteypan, sem gefur m.a. út kvennablaðlö Brlgltte. Skoðun 34 Bindiskylda Greln eftlr Eirfk Guðnason, hagfræðlng hjé Seðlabanka Islands. Hann ritar þessa grein f tllefnl af grelnum Halldórs Guð- Jónssonar um verðbólguvandann. 54 Innkaup (slendlnga erlendis Ettir Leó M. Jónsson, tæknlfræðlng hér Frjáls verzlun hefurá undanförnum árum birtyfirlitsgreinur um 100 stcerstu fyrirtœkin á íslandi miðað við slysatryggðar vinnuvikur. / þessu blaði er enn könnuð stœrð fyrirtœkja hér á land út frá þessum grund- velli og gerð grein fyrir niðurröðun þeirra helztu. Sú breyting, sem helzt hefttr orðið frá því síðast að svona könnun var gerð, er að Samband islenzkra samvinnufélaga hefur farið i efsta sœti, þar sem Póstur og simi var áður. t grein af innlendum vettvangi er ennfremur fjallað um starf endur- skoðenda og gildi þeirrar þjónustu sem þeir veita fyrirtækjum og ein- staklingum. Rœtl er við Kristin Sigtryggsson framkvœmdastjóra hjá endurskoðunarfyrirtœkinu N. Manscher & Co. um breytt viðhorf fyr- irtœkja á tslandi til bókhaldsþjónustu, sem til skamms tima hefur verið álitin nánast aukaatriði og formsatriði vegna skattframtals en menn eru nú farnirað nota sem virkt stjórnunartœki i rekstri sínum. Innlent, bls. 18 ■ — . i. • ■:|'íi' •-»■5 jvjpJC .. .(• ...... ,........................ .. ", '• ’ ’ . • • " ■ • -.■ V; - • -V.* -V. - V'r.•.*.>"* v<v.->«• ‘5-••.-. , .’ ' ■ •; 1 ■.'■ vylfeíiSM - • •■ ■ÍT'W.'. ; Kjarni málsins eryfirlýsing flugmálasljórans, Agnars Kofoed Han- sen, um ásland þeirra 36 flugvalla, sem hér eru notaðir til áætlunar- flugs. í stuttu máli lýsir flugmálastjóri því yfir að öryggismál á flug- völlum hér séu i mesta ólestri og reyndar fyrir neðan allt velsœmi. 1 skýrslu, sem flugmálastjórn gaf út fyrir skömmu er að finna umsagnir nokkurra aðila um þessa flugvelli, sem islenzk flugfélög halda uppi áœtlunarflugi til og kennir þar margra grasa. A Imennt kemur i Ijós, að leiðbeiningartœki fyrir flugmenn vegna aðflugs og lendingar á þessum flugvöllum eru alls ekki fyrir hendi eða þá mjög frumstœð. Ástand vallanna sjálfra er líka oft þannig að í bleylutíð verða þeir eitt forar- svað og ónothœfir. Tekið er fram, að auk flugvallanna í Reykjavik og Keflavík séu vellirnir á Akureyri, tsafirði og i Vestmannaeyjum í þokkalegu ástandi og þar hafi margt verið gert til endurbóta á siðustu árum. Félag ísl. atvinnuflugmanna bendir hins vegar á, að radar á Akureyri sé að verða ónýtur og án hans verði ekkert flogið þangað norður. Mikilla framkvæmda er þörf i flugmálum tslendinga en það sorglega er að flugmál virðast lítinn sem engan hljómgrunn fá á alþingi íslendinga. Bls. 26 6
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72
Qupperneq 73
Qupperneq 74
Qupperneq 75
Qupperneq 76
Qupperneq 77
Qupperneq 78
Qupperneq 79
Qupperneq 80
Qupperneq 81
Qupperneq 82
Qupperneq 83
Qupperneq 84

x

Frjáls verslun

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.