Frjáls verslun - 01.01.1981, Blaðsíða 37

Magnús Gunnarsson hefur verið forstjóri Arnar-
flugs frá stofnun þess fyrir um fimm árum. Arnar-
flug var stofnað upp úr þrotabúi Air Viking og nýtt
hlutafé gaf nýja félaginu mikla innspítingu og varð
það talsvert umsvifamikið bæði heima og erlendis.
Nýr þáttur í starfi Arnarflugs hófst þegar Flugleiðir
tilkynntu flestum að óvörum, fyrir um tveimur árum
síðan að félagið hefði keypt meirihluta hlutabréfa í
Arnarflugi. Þó að samstarf hafi verið fyrir hendi
milli þessara tveggja fyrirtækja fyrir kaup Flugleiða
hefur rekstur Arnarflugs tengst enn meir rekstri
Flugleiða. Er það samdóma álit flestra að þetta
samstarf hafi aukið hagkvæmni í íslenskum flug-
rekstri. En ýmsar biikur eru á lofti. Ýmsir starfs-
menn Flugleiða hafa litið samstarf við Arnarflug
hornauga og reynt að setja vinnuveitanda sínum
afarkosti varðandi framhald slíks samstarfs. Þá
hafa stjórnvöld sett sölu á hlutabréfum Flugleiða í
Arnarflugi, sem skilyrði fyrir óskildum hlutum.
Síðast en ekki síst hafa komið fram óljósar hug-
myndir stjórnvalda um aukið frelsi í flugmálum,
sem leitt hefur til þess að Iscargo hefur fengið leyfi
til áætlunarflugs með farþega. Þetta hefur vakið
ugg meðal starfsfólks Arnarflugs og hefur það
hafið varnarbaráttu fyrir því sem það telur vera til-
veru fyrirtækis síns og krafist þess að það fái að
starfa sjálfstætt við hlið Flugleiða. í þessu viðtali er
fjallað um ofangreind atriði svo og almennan
rekstur Arnarflugs.
élögin hafi með sér
kipting sé skýr
Alia. Sú vél flaug í upphafi árs fyrir
Kenya Airways og Somali Airways,
en kom hingað og flaug héðan í
leiguflugi í allt sumar, í samstarfi
okkar við Flugleiðir. I október s.l.
flaug vélin pílagrímaflug frá
Vestur-Afríku. — B-720 vélin er
leigð til 1. apríl en þá kemur hún til
íslands og flýgur héðan næsta
sumar.
Því miöur er ekki sömu sögu að
segja í innanlandsfluginu. Við átt-
um alltaf von á því að sá rekstur
yrði með einhverjum halla, en í
raun hefur hann orðið meiri en við
áætluðum. Ástæðan virðist vera
mikill samdráttur í ferðum innan-
lands, ásamt minna leiguflugi með
I
37