Morgunblaðið - 22.07.2001, Blaðsíða 56

MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLUNNI 1, 103 REYKJAVÍK, SÍMI 569 1100, SÍMBRÉF 569 1181, PÓSTHÓLF 3040,
ÁSKRIFT-AFGREIÐSLA 569 1122, NETFANG: RITSTJ@MBL.IS, AKUREYRI: KAUPVANGSSTRÆTI 1 SUNNUDAGUR 22. JÚLÍ 2001 VERÐ Í LAUSASÖLU 165 KR. MEÐ VSK.
V i ð s k i p t a h u g b ú n a ð u r
á h e i m s m æ l i k v a r ð a
Borgar túni 37
Sími 569 7700W W W. N Y H E R J I . I S
Þú getur tilkynnt aðsetursskipti á
www.postur.is
Veit Pósturinn hvar þú býrð
Óformlegum bréfaskiptum á milli
landanna er lokið og er gert ráð fyr-
ir að samkomulagið komist formlega
á í næsta mánuði. Er ráðgert að
fulltrúar félagsins Íslensk ættleið-
ing, sem hefur milligöngu um ætt-
leiðingu barna erlendis frá, fari til
Kína í septembermánuði og í fram-
haldi af því geta ættleiðingar kín-
verskra barna hafist, að sögn Krist-
rúnar.
Ein af meginforsendum þess að
samkomlagið hefur náðst, er að Kín-
verjar hafa nýlega gerst aðilar að
Haag-samningnum frá 1993 um
vernd barna og samvinnu um ætt-
leiðingu barna, sem Íslendingar
gerðust aðilar að á síðasta ári.
SAMKOMULAG er í burðarliðnum
á milli dómsmálaráðuneytisins og
kínverska félagsmálaráðuneytisins
um ættleiðingar milli landanna.
Samkomulagið mun hafa þá þýðingu
að íslenskir kjörforeldrar munu
geta ættleitt börn í Kína en mörg
kínversk börn bíða ættleiðingar og
mun það því opna mikla möguleika á
ættleiðingu barna erlendis frá.
Önnur Norðurlönd hafa góða
reynslu af samskiptum við Kínverja
í ættleiðingarmálum, skv. upplýs-
ingum Kristrúnar Kristinsdóttur,
lögfræðings í einkamálaskrifstofu
dómsmálaráðuneytisins.
Fulltrúar Íslenskrar ættleið-
ingar til Kína í september
Að hennar sögn hafa Ólafur Eg-
ilsson sendiherra og Auður Edda
Jökulsdóttir, starfsmaður sendi-
ráðsins í Kína, haft veg og vanda af
undirbúningi málsins og milligöngu
um samskiptin við kínversk stjórn-
völd.
Þá skipti einnig miklu máli að
sögn Kristrúnar, að ný ættleiðing-
arlög tóku gildi hér á landi í júlí í
fyrra, en Kínverjar gátu ekki fallist
á ákvæði í eldri ættleiðingarlögum.
Framfylgja ströngum
reglum um ættleiðingar
Meginreglan verður sú, að vænt-
anlegir kjörforeldrar sem vilja ætt-
leiða börn í Kína munu þurfa að fara
sjálfir til landsins til að sækja börn-
in. Að sögn Kristrúnar eru vinnu-
brögð í ættleiðingarmálum í Kína
mjög vönduð og framfylgja þeir
ströngum reglum m.a. til að koma í
veg fyrir greiðslur fyrir börn sem
eru ættleidd.
Samkomulagið við Kínverja mun
opna mikilvæga möguleika fyrir ís-
lensk kjörforeldri sem hafa áhuga á
að ættleiða börn, en mikil bið hefur
verið eftir ættleiðingu barna erlend-
is frá á undanförnum árum. Að und-
anförnu hafa margir sýnt áhuga á að
ættleiða börn frá Kína.
Samkomulag í burðarliðnum milli Íslands og Kína
Opnar fyrir ætt-
leiðingar frá Kína
Ættleiðingar
kínverskra barna
ættu að geta
hafist í haust
Á HVERJUM degi fara á vegum
stærstu vöruflutningafyrirtækjanna
í Reykjavík, þ.e. Landflutninga og
Flytjanda, alls um 80 vöruflutninga-
bílar úr borginni til ýmissa staða á
landsbyggðinni. Flestir bílanna
halda frá Reykjavík milli kl. 17 og 19.
Óskar Óskarsson, deildarstjóri
hjá Landflutningum, segir að fyrir-
tækið sendi að meðaltali um 35 bíla
frá Reykjavík á degi hverjum.
„Brottfarirnar eru að mestu seinni
partinn en það fara einnig sex til átta
bílar í hádeginu og aðrir fimm fara
um miðnættið.“
Spurður um mikla aukningu hjá
fyrirtækinu í landflutningum á síð-
astliðnum árum sagði hann að svo
hefði verið.
„Við lögðum Mælifellinu í fyrra og
settum þá frakt inn á bílana en þá
þurftum við að bæta við um það bil
tíu bílum. Við keyrum þá reyndar
mjög stíft, á tveimur vöktum.“
Um 200 bílar í þjónustuneti
Flytjanda
Svavar Ottósson, framkvæmda-
stjóri Flytjanda, segir að um 45
vöruflutningabifreiðar á þeirra veg-
um fari frá Reykjavík á degi hverj-
um.
„Við erum með um það bil 80 af-
greiðslustaði úti á landi og keyra 24
flutningsaðilar út frá Reykjavík til
þeirra. Þessir aðilar eru með um 200
bíla í sinni þjónustu og annað eins af
vögnum.“
Spurður um aukningu í landflutn-
ingum hjá þeim á síðastliðnum árum
sagði Svavar: „Á undanförnum árum
hefur svo verið, en þó ekki á síðustu
tveimur árum. Eimskip er einnig
með skip og þeir eru í okkar flutn-
inganeti.“
Hann segist jafnframt ekki sjá
fram á aukningu í bílaflotanum.
Inntur eftir því hvort ekki yrði
leyft áfram að vera með 12 metra
langa gáma aftan í flutningabílunum
sagði hann: „Ef vagnarnir sem eru
aftan í flutningabílunum væru teknir
af eða yrðu styttir þá kallaði það á
fleiri bíla. Þá myndi umferðin aukast
og mengun líka.“
ÞAÐ var engin lognmolla þegar
blaðamann og ljósmyndara bar að
garði byggingarsvæðis versl-
unarmiðstöðvarinnar í Smáralind
undir hádegi í gær. Rúmlega hundr-
að hraustir menn voru þar við störf.
Stefnt er að því að verkinu ljúki í
október og er gert ráð fyrir að versl-
unarmiðstöðin verði opnuð tíunda
þess mánaðar. Að sögn Þorvaldar
Árnasonar, framleiðslustjóra Ístaks,
er verkið á áætlun. Að hans sögn er
um þessar mundir verið að ganga
frá sameign innandyra, klæðningu á
byggingunni að utan og lóð.
Davíð Andrésson og Jón Marz Ei-
ríksson voru meðal þeirra sem unnu
að sameign verslunarmiðstöðv-
arinnar innan dyra.
Morgunblaðið/Jim Smart
Ekki slegið
slöku við Um 80 flutn-
ingabílar frá
Reykjavík á dag
SVERRIR Björnsson frá Siglufirði
veiddi á fimmtudag alls fimm há-
karla í einum róðri og innihéldu þeir
alls átta laxa. Segir Sverrir að hann
hafi aldrei áður fundið lax í hákarli.
Sverrir, eða Velli eins og hann er
kallaður, hefur stundað hákarlaveið-
ar ásamt grásleppuveiðum síðan
1967.
Hann fer yfirleitt út í mynni Siglu-
fjarðar á tveggja daga fresti, en
hann hefur aldrei áður veitt svo
marga hákarla í einni veiðiferð.
„Fimm hákarlar eru það mesta
sem ég hef náð á einum degi og þá
náði ég jafnframt einum í gærmorg-
un. Í þessum sex hákörlum voru í
heildina níu laxar, þar af þrír í einum
þeirra. Samt er hákarlinn búinn að
æla á leiðinni í land þar sem ég dreg
hann með sporðinn á undan. Maður
sér oft fisk, sel eða jafnvel blikkdósir
í þeim, en aldrei lax.“
Sverrir segir að þarna hafi verið
að finna 15 til 16 punda laxa og einn
laxinn hafi litið þokkalega út. Hann
segir að það sé alveg óskiljanlegt að
hafa fundið lax í hákarlinum og segir
að ekkert eldi sé þarna nærri. Þá sé
hann svo langt úti að þetta geti ekki
verið úr einhverri á.
Stærsti hákarlinn sem Sverrir
hefur veitt var upp undir sex metrar
að lengd en yfirleitt eru þeir um fjór-
ir til fimm metrar. Meðalþyngdin er
um 800 til 1000 kg að hans sögn. Að-
spurður segir Sverrir að hann fangi
hákarla á línu. „Ég er með þrjár lín-
ur og því fimmtán króka en hef bara
verið með eina línu. Svo reyni ég að
húkka með haka í þá til að koma
stroffu á þá. Stundum er svolítill
barningur, sérstaklega þegar það er
mikið líf í þeim. Svo drepast þeir á
leiðinni í land þar sem það flæðir
ekkert í gegnum tálknin á þeim.“
Ljósmynd/Halldór Þ. Halldórsson
Sverrir gengur frá hákarlinum í ker á bryggjunni á Siglufirði.
Laxar í hákörlumBANASLYS varð laust fyrir hádegi ígær um borð í Smáey VE 144 þar sembáturinn lá við bryggju í Vestmanna-
eyjum.
Maðurinn sem lést var tæplega fer-
tugur og féll hann úr stiga sem liggur
frá efra dekki niður á millidekk.
Tilkynnt var um slysið til lögreglu
um klukkan hálf tólf og var maðurinn
úrskurðaður látinn stuttu síðar á
Sjúkrahúsi og heilsugæslustöð Vest-
mannaeyja.
Að sögn lögreglunnar í Vest-
mannaeyjum er málið í rannsókn.
Ekki er hægt að greina frá nafni
mannsins að svo stöddu.
Banaslys varð um borð
í Smáeynni VE 144 í gær