Morgunblaðið - 25.09.2002, Blaðsíða 8

FRÉTTIR
8 MIÐVIKUDAGUR 25. SEPTEMBER 2002 MORGUNBLAÐIÐ
Vinnukastari 500w
789 kr.
ÍS
LE
N
SK
A
A
U
G
LÝ
SI
N
G
A
ST
O
FA
N
/S
IA
.I
S
H
U
S
18
87
6
0
9/
20
02
Ljósadagar
15-50% afsláttur
40 og 60w
Ljósaperur
460 kr.
10
saman
í pakka
Alþýðusamband Íslands
Frumkvæði í Evr-
ópuumræðunni
Alþýðusamband Ís-lands gengst fyriropinni ráðstefnu
undir yfirskriftinni Evr-
ópusamvinnan og hags-
munir launafólks á Grand
hóteli frá kl. 13 til 16.30 á
morgun. Meðal frummæl-
enda á ráðstefnunni eru
Halldór Ásgrímsson utan-
ríkisráðherra og dr. Ger-
hard Sabathil, sendiherra
ESB fyrir Ísland og Nor-
eg. Grétar Þorsteinsson,
forseti ASÍ, setur ráð-
stefnuna.
„Fjölmargar ákvarðanir
sem eru teknar á vettvangi
Evrópusambandsins hafa
bein áhrif á kjör og rétt-
indi almennings hér á
landi. Aðildin að evrópska
efnahagssvæðinu gerir
það að verkum. Þar með er
það orðið viðfangsefni verkalýðs-
hreyfingarinnar. Síðan erum við
aðilar að Evrópusambandi verka-
lýðsfélaga (ETUC) og landssam-
böndin innan ASÍ eru jafnframt í
evrópskum starfsgreinasamtök-
um, m.a. af þessum ástæðum tók-
um við þá ákvörðun fyrir nokkr-
um árum að fræða og upplýsa
félagsmenn um Evrópusamstarf-
ið. Í stórri skoðanakönnun sem við
létum gera kom fram að um 80%
landsmanna töldu ASÍ eiga að
leitast við að hafa áhrif á stefnu-
mótun á Evrópuvettvangi.
– Í hverju hefur sú fræðsla
einkum verið fólgin?
„Við höfum reynt að halda uppi
líflegri umræðu um Evrópumálin
á vettvangi ASÍ. Á undanförnum
árum hafa verið farnar ein til tvær
ferðir á ári á vegum sambandsins
til Brussel. Þar hefur fólk kynnst
stofnunum ESB og EFTA og
komist í beint samband við áhrifa-
menn hjá þessum stofnunum og
hjá evrópsku verkalýðssamtökun-
um. Nokkuð á annað hundrað fé-
lagsmenn í ASÍ hafa farið í þessar
ferðir. Alþýðusambandsþingið ár-
ið 2000 komst að þeirri niðurstöðu
að taka beri umræðuna um aðild
að Evrópusambandinu á dagskrá.
Það segir ekkert til um hver nið-
urstaðan verði af umræðunni en
við getum ekki látið eins og við-
fangsefnið sé ekki til staðar. Þetta
felur auðvitað í sér að hefja verður
alvarlega og ítarlega umræðu,
m.a. um samningsmarkmið. Við
erum þeirrar skoðunar að ASÍ
hljóti að gegna lykilhlutverki í því
sambandi sem stærstu hagsmuna-
samtök launafólks á Íslandi. Þing-
ið ályktaði í þá veru að ASÍ bæri
að hafa frumkvæði í þessari um-
ræðu og stuðla að því að spurn-
ingin um aðild og skilgreining á
samningsmarkmiðum kæmust á
dagskrá. Þessi ráðstefna er liður í
að framfylgja ákvörðun þingsins.“
– Ísland er aðili að Evrópska
efnahagssvæðinu. Er það ekki
nóg?
„Það er álit ASÍ að samning-
urinn um EES hafi gagnast Ís-
landi og íslensku launafólki vel.
Hann var vissulega umdeildur og
ýmsir höfðu áhyggjur
af þróun mála en þær
áhyggjur hafa reynst
óþarfar. Samningurinn
hefur þvert á móti fært
íslensku launafólki ým-
islegt sem er óvíst að það hefði
öðlast án aðildarinnar. Á grund-
velli þessa samnings höfum við
síðan komist í sterka aðstöðu inn-
an ETUC. Þannig höfum við átt
aðild að evrópsku vinnumarkaðs-
viðræðunum og tekið þátt í öllum
samningum um réttarbætur í fé-
lags- og vinnumarkaðsmálum
milli ETUC og evrópsku atvinnu-
rekendasamtakanna. Þetta hefur í
raun fært okkur í beint samband
við löggjafarstarf á evrópskum
vettvangi, því þessum samningum
er síðar breytt í löggjöf sem gildir
fyrir allt svæðið. Það má því með
sterkum rökum halda því fram að
við höfum komist lengra á þessu
sviði en íslensk stjórnvöld. Það er
aftur á móti ljóst að EES-samn-
ingurinn hefur veikst. Áhugi á að
viðhalda honum eða endurnýja
virðist ekki lengur fyrir hendi.
EFTA-ríkin eiga því á hættu að
einangrast. Um þetta eru flestir
sammála, t.d. hafa sams konar
áhyggjur komið fram í skýrslum
utanríkisráðherra.“
– En hvað um möguleika á tví-
hliða samningi?
„Við leggjumst alfarið gegn
gerð tvíhliða samnings. Það bygg-
ist á því að tvíhliða samningur
snerist einvörðungu um viðskipti
og hefði litla þróunarmöguleika.
Það er því mikill misskilningur ef
fólk heldur að slíkur samningur
geti komið í stað EES-samnings-
ins. Í gegnum hann höfum við öðl-
ast margvísleg félagsleg réttindi
og fengið aðgang að verkefnum og
sjóðum sem tengjast menntun,
rannsóknum, félags- og vinnu-
markaðsmálum, neytendamálum,
umhverfismálum og menningu.
Allt þetta skiptir íslenskt launa-
fólk miklu máli, ekki síður en hag-
stæðir viðskiptasamningar.“
– Hvert er þá viðfangsefni ráð-
stefnunnar á morgun?
„Viðfangsefnið er að fjalla um
Evrópusamvinnuna út
frá hagsmunum launa-
fólks. Ráðstefnan er
liður í að fræða og upp-
lýsa og hafa frumkvæði
í umræðunni. Á sínum
tíma, þegar umræðan um EES-
samninginn stóð hvað hæst, gerð-
um við það upp við okkur að í Evr-
ópusamstarfinu fælust bæði tæki-
færi og hættur. Við ákváðum þá
að reyna að koma málum þannig
fyrir að við hagnýttum okkur
tækifærin en reyndum á sama
tíma að verja okkur fyrir hættun-
um. Ráðstefnan núna snýst eink-
um um þetta.“
Grétar Þorsteinsson
 Grétar Þorsteinsson er fædd-
ur 20. október 1940 í Fróðholti á
Rangárvöllum. Grétar lauk námi
í húsasmíði um 1960, var formað-
ur Trésmiðafélags Reykjavíkur
frá 1978 til 1997 og jafnframt
formaður Sambands byggingar-
manna í nokkur ár, þar til sam-
bandið sameinaðist Málm- og
skipasmiðasambandinu í einu
landssambandi, Samiðn, sam-
bandi iðnfélaga. Grétar var for-
maður þess frá árinu 1993 til
1996. Grétar Þorsteinsson var
kjörinn forseti Alþýðusambands-
ins á þingi þess árið 1996.
Umræðuna
um ESB
á dagskrá
Þú skalt nú alveg gleyma þessu, Solla mín, þetta er enginn stóll fyrir stelpur til að hossa sér í.
KRINGUM 80 Land-Rover-bílar af
öllum mögulegum stærðum og
gerðum og aldri voru í hópferð sem
umboðið, B&L, stóð fyrir sl. laug-
ardag. Haldið var út úr dimmviðri á
suðvesturhorni landsins í heiðríkju
og hita í Landmannalaugum. Voru
forráðamenn umboðsins ánægðir
með þátttöku Land-Rover-eigenda
og segja reynslu síðustu ára af ferð
sem þessari þýða að hún verði ár-
legur viðburður.
Ekið var um uppsveitir Rangár-
vallasýslu, meðfram Heklubæjun-
um og inná Landmannaleið. Þegar
komið var í Landmannalaugar fór
hluti hópsins í gönguferð og síðan
bauð fyrirtækið til grillveislu. Eftir
það slettu þátttakendur úr klauf-
unum í leikjum og síðan var haldið
af stað á ný með krók yfir að Ljóta-
polli áður en haldið var að virkj-
unarsvæðunum og til byggða.
Meðal þátttakenda voru þrír pilt-
ar á árgerðinni 1980 af löngum
Land-Rover-dísilbíl. Einn þeirra,
Eyþór Snorrason, er eigandi bílsins
en þar sem hann er aðeins 14 ára
varð hann að ráða bílstjóra til far-
arinnar. Eyþór sagðist hafa keypt
bílinn fyrir ári, önnur gerð hefði
ekki komið til greina þar sem hann
væri mikill aðdáandi Land-Rover.
Sagði hann það meðal annars stafa
af því að afi hans hefði átt bíl eins
og þennan og notað í atvinnu sinni
sem fisksali.
Land-Rover-aðdáendurnir þrír. Frá vinstri: Birkir Magnússon,
Eyþór Snorrason, fjórtán ára eigandi, og Borgþór Stefánsson.
Land-Rover-
breiða í Land-
mannalaugum
Morgunblaðið/jt
Hluti 80 bíla flotans kominn í Landmanna-
laugar og Bláhnjúkur í baksýn.