Atuagagdliutit - 10.04.1963, Blaðsíða 7

Mange kuttere leveret til
Grønland i de seneste år
Til trods for, at erhversstøttemidlerne er kommet op på 7 mili. kr. i år,
og Danmarks Fiskeribank har oprettet en særlig Crønlands-afdeling med
10 miil. kr. i kapital, er behovet for større fartøjer i Grønland stadig
meget stort
Tilgangen af større fiskerfartøjer til
Grønland har været meget stor i de
seneste år takket være industrialise-
ringen. Før 1953 fandtes der ikke ret
mange privatejede kuttere i hele
Grønland, og den første 42 fods (20
tons) båd kom i 1959. I perioden fra
1953 til 1960 kom der otte nye kuttere
På henholdsvis 34 (12 tons) og 36 fod
(16 tons). I 1960 kom der tre 42 fods
både, og i 1961 fire 42 fods og tre 36
tods kuttere samt langlineskibet „K’a-
KortoK", der ejes af Greenlandia Fish
i Julianehåb.
EN EKSPLOSIV UDVIKLING
Indtil 1962 fandtes der en snes kut-
tere på 30—32 fod (10 tons), eller lige
så mange, der blev leveret sidste år
Chefen for studieteknikerne ved
Grønlands Radio, Sv. Aage Kielmann,
rejste hjem med „Disko“ i slutningen
af marts. Sv. Aage Kielmann, der var
udlånt fra Danmarks Radio, kom til
Grønland for fem år siden sammen
med andre radiofolk, da Grønlands
Radio blev startet.
Han er en af de dygtigste teknikere
1 Hanmarks Radio, og det var derfor
ingen tilfældighed, at han blev valgt
til at starte og lede det studietekni-
Kalåtdlit-nunåta radioane studie-
teknikerit pissortåt Sv. Aage Kiel-
mann „Disko“imut ilauvdlune autdlar-
P°k martsip nålernerane. Sv. Aage
Kielmann Danmarkip radioanit atug-
kiussauvdlune maunga tikipoK ukiut
tatdlimat matuma sujornagut, taima-
ne Kalåtdlit-nunåta radioa atulermat.
Danmarkip radioane studieteknike-
rit ipikoringnerpåt ilagåt, taimaing-
matdlo nalautsornerungilaK autdla-
kåtitagssat teknikimut tungassortai-
mk autdlarnissugssångordlugo suju-
m^ssuissugssångordlugulo Kinerne-
af denne størrelse. Sidste år blev der
yderligere leveret ti kuttere på 42 fod
og 12 på 36 fod. De to sidstnævnte ka-
tegorier blev sejlet herop med et
norsk special-bygget skib.
Det samme skib afgår omkring den
25. maj til Grønland med en ladning
nybyggede kuttere og skal være i
Holsteinsborg senest i midten af juni
måned. I år kommer der fem 20 tons
kuttere med en gennemsnitspris på ca.
340.000 kr., elleve 16 tons kuttere med
en gennemsnitspris på ca. 244.000 kr.,
én 12 tons kutter til ca. 150.000 kr. og
ti 10 tons kuttere med en gennem-
snitspris på ca. 126.000 kr.
ALLE BØR HAVE RADIOTELEFONI
Alle 20 tons kuttere, der leveres i
ske apparat i de første vanskelige år.
Han er en ren „troldmand" på sit
felt. Desuden er han i besiddelse af
værdifulde menneskelige egenskaber,
som gjorde ham meget afholdt blandt
medarbejderne. Hvis nogen kan tage
arbejdspresset med et godt humør, så
er det ham.
Sv. Aage Kielmann er den af de ud-
sendte radiofolk, der blev længst i
Grønland. Grønlands Radio kommer
til at savne ham. J. F.
Karmat ukiune sujugdlerne ajornaku-
sortune. suliaminut pikorigsorujug-
ssuvok angåkusorinåinardlune. åmé-
taordle inutsialauvdluartuvoK suleKa-
timinit nuånarineKardlualersimavdlu-
ne. inungmik sulerulugkaluardlune i-
sumagigsårsinaussumik takujumagåi-
ne, tåuna ormnartariaKarpo«. ,
Sv. Aage Kielmann radiop inuisa
aggersitat sivisunerpåmik nunavtini-
tortaråt. Kalåtdlit-nunåta radioane
mikingitsumik maKaissineKartugssau-
VOK.
J. F.
år, har et 70 watt radiotelefonianlæg
og ekkolod. To af dem leveres med
harpunkanoner.
Alle 16 tons kutterne leveres med
70 watt radiotelefonianlæg og ekkolod
og én med harpunkanon. Til en af
disse kuttere ydes der kun tilskud og
ikke lån.
Af 10 tons kutterne leveres tre med
70 watt radiotelefonianlæg og én med
15—25 watt radiotelefonianlæg, fire
med ekkolod, én med kombineret ek-
kolod og fiskelup og to med harpun-
kanon.
Af 10 tons kutterne er det kun fire,
der har radiotelefonianlæg. Det er
uheldigt, at ikke alle får installeret
dette anlæg med det samme. En 42
fods kutter blev eftersøgt i slutningen
af marts måned ud for Holsteinsborg,
fordi man ikke havde hørt fra den i
længere tid. Det viste sig, at kutteren
sad fast i vestisen uden skrue. Havde
en anden kutters besætning ikke set
den eftersøgte, var det muligt, at der
var sat en meget stor eftersøgning i
gang. Da kutteren blev slæbt ind til
Holsteinsborg, viste det sig, at kutte-
ren ikke havde radiotelefoni, et af de
moderne hjælpemidler, der helst ikke
må mangle i et så stort fartøj.
I øvrigt har alle større nybygninger
nu fået elinstallation, fordi det er bil-
ligt at få den lavet, mens kutteren er
under bygning. Herefter skal der være
muligheder for at få installeret radio-
telefonianlæg omend ikke med det
samme, så når ejeren får råd til at
købe et sådant anlæg.
En større nybygning er under byg-
ning på Holsteinsborg Skibsværft.
Som bekendt får Peter Petersen,
Frederikshåb, en 50 tons kutter med
hjælpemotor fryserum med nedkøling
til minus 20 grader celcius, ekkolod,
radiotelefonianlæg og køjeplads for
13 mand inclusive føreren. Båden, der
måler 20,9 meter, bliver den største,
der ejes af en privatmand i Grønland.
STØRRE BÅDE, MINDRE RESTANCER
Før 1953 blev 22 fods motorbåde
betragtet som de bedst egnede i de
grønlandske farvande. Nu, da reje-
fiskeriet er kommet rigtig i gang,
er det større både, der er blevet
Torskebundgarn
i nylon og marlon tilbydes i alle
dimensioner. Leveringstid ca. 4
måneder.
sårugdlingnut bundgarnit nylonit
marlonitdlo Kanordlunit angissu-
sigdlit piniarneKarsinåuput. i-
nersimåsåput Kåumatit sisamat
migss. Kångiugpata.
Ludvig Bjerregaard,
Frydenstrand,
Frederikshavn
selv
del er
leflere
end De
fror...
Vi har alle populære musikinstrumenter i
største udvalg — også brugte. V* års ga-
ranti på alle instrumenter. Forlang vort
store, gratis, billedrige katalog.
nangmineK nipilerssorit
illmagissangnit ajorninginlsavat . . . .
nipilerssdtit tamalårpagssuit nuånarine-
Kartut pigåvut — Sma atornikut. nipiler-
ssOtit tamarmik ukiup Kericanut Kularna-
vérKUsigåuput — tåssa ukiup KerKa Kångi-
ngitsoK aseroraluarpata akeKångitsumik
iluarsartineKarsinåuput. agdlagtitsivigssau-
terput angnertdK, akeicångitsoK åssiliarta-
KaKissordlo unga piniarniaruk:
MUSIKHUSET
Rådhuspladsen 1 — Århus C
Inspektør Svend Aage Kielmann
er rejst efter fem års tjeneste
Sv. Aage Kielmann
Inspektør Svend Aage Kielmann
autdlarpoK ukiut 5 sufisimavdlune
mest rentable. Fra erhvervsstøtte-
kontoret oplyses det, at der kun er
få fiskere, der har restancer. Re-
stancerne er nedadgående i forhold
til den store tilgang, der er sket i
de seneste år.
Fiskere, der ønsker at anskaffe sig
større kuttere til næste år, skal så
tidligt som muligt og inden 1. oktober
meddele det til KGH, der er tilsynsfø-
rende under opførelsen af nybygnin-
gerne i Danmark, hvis de vil have
lavet ændringer fra standardtegnin-
gerne, og hvis de ønsker en speciel
motor. Det billigste i længden for en
fisker er, at han anskaffer sig en mo-
tor med reservedele, man normalt har
heroppe. Det er mange penge, der in-
vesteres i reservedelslagrene i Grøn-
land, da man ikke kan bestille reser-
vedelene med et par dages varsel.
STORE OG KRAFTIGE MOTORER
MÅ BESTILLES 4—S MÅNEDER
FORUD
Skal man bestille en ny båd med
en kraftig motor, er det bedst, at man
bestiller både kutter og en motor hver
for sig. Motorerne laves på bestilling,
og der er ca. 4—5 måneders ventetid.
Hvis ordren kommer efter den 1. ok-
tober, bliver arbejdet forceret — hvor-
ved man har større chancer for at få
en dårligt bygget båd.
Der findes fiskere, der ikke kan
vente. Når de har skrabet pengene
sammen til en udbetaling, ønsker de
at få kutteren så hurtigt som muligt.
Det er et hasarderet foretagende. Hel-
lere vente et år, siger erhvervsstøtte-
folkene, og benytte ventetiden til at
samle penge til en driftskapital og til
køb af fiskeredskaber. Så er man sik-
ret på alle måder. Og de fleste, der
køber en større kutter i de senere år,
har også sørget for at have købt fi-
skeredskaber, inden de køber båden.
Til trods for den store tilgang af
kuttere til Grønland i de seneste år,
er der stadig behov for flere — og
gerne endnu større fartøjer. Erhvervs-
støttemidlerne erkommet op på 7 miil.
kr. i år, og selv om Danmarks Fiske-
ribank har oprettet en speciel Grøn-
lands-afdeling med en kapital på 10
mili. kr., håber man heroppe, at er-
hvervsstøttemidlerne bliver endnu
større i de kommende år.
ikuatdlagtornigssamununa sitdlimasertisima-
lerdlune torKigsiatdlangnartorujugssuaK. tai-
maisiorsimagåinime imåipoK — igdlo pigissat-
dlunit ikuatdlangnikut ånåisagaluaråine —
nutåmik igdluliordlunilo nutånik pisatartår-
tornigssamut akigssaKalerdlune.
„Kgl. Brand“-ime sitdlimasertinigssangnik
kæmnere OKaloKatiginiaruk.
KGL. BRAND
KØBENHAVN
Forsikring i Grønland siden 1882
Kaiatdlit-nunSne 1882-lmlt sltdlimastssarloK
motorfypit tåuko BOSCH ventilinik
åma pumpenik pilersimåput ikuma-
feKarfine.
sfempele måna isuaiungimigut
nålelejexalerpox.
akil agdlagsimavfiai nalunaerssu-
titdlo motorinik uningatitsivingme.
Prisliste og brochure på motor-
depotet.
DAN semi-diesel
type AMI — 6/8 HK.
type AMU — 9/11 HK.
mardlungnik ulungnalingnik ulutiter-
tagkanik sarpilik kfssangnago aut-
dlartartoK.
A/s Motorfabriken DAN
Adgangsvejen Esbjerg . Telegramadresse: Danmotor.
MZ/DKW MOTORCYKLER i alle størrelser fra 125 c.c. — Fra ca. kr.
1.500,00, samt DIANA SCOOTER.
Skriv etter brochure. Køretøjerne leveres gerne gennem Deres sæd-
vanlige butik.
MZ/DKW MOTORCYKLER tamalånik angfssusigdlit 125-nit c.c. —
1.500,00 kr. migsséine akilingnit autdlartfput, åma DIANA SCOOTER,
akisa nalunaerssutåinik agdlagdlutit piniarniarit. niuvertarfik pisiniarfi-
gissartagkat avKutigalugo pisiaritineKarsméuput.
C. REINHARDTA/s
GI. Kongevej 11, København V.
7