Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1981, Qupperneq 54

VÍKINGUR
er mjög athyglisverður. Hann er
byggður á sérstakan hátt, og það
er hægt að nota hann í meira en
þessar rannsóknir, sem við erum
að fara í. Hann mundi henta alveg
ágætlega í mjög aðkallandi verk-
efni núna í sambandi við olíu-
reksturinn.
Ingólfur: Það hefur verið hafin
alveg sérstök olíuleitarherferð í
Sigurður: Ég hef mikinn áhuga
á kaupum, og ég hef möguleika á
að koma báðum þessum skipum í
vinnu. En á þessu eru nokkrir
erfiðleikar, vegna þess að t.d. Þór
sem að ég hef nú mikinn áhuga á
fellur undir þannig stærðarflokk
að það væri ekki hægt að láta
hann sigla undir amerísku flaggi.
Starfsfólkið þyrfti að vera með
sérstök réttindi, sem hægt er að
ganga framhjá á þessum minni
skipum, en þetta myndi þýða það
að reksturinn yrði mun dýrari.
Árvakur myndi hinsvegar falla
undir sömu skilmálana og þessi,
þannig að engin vandræði yrðu
með hann. En í náinni framtíð er
það meiningin að kanna það nán-
ar hvort ríkisstjórnin hafi ennþá
áhuga á að selja. Seinast þegar ég
vissi, var áhugi fyrir því að selja
þá, og það er ekkert leyndarmál
að ég hef verið í sambandi við
ríkið alveg síðan, til þess að reyna
að fá skipin keypt. Ég vonast til
þess að ég verði fyrsti maður sem
verður látinn vita þegar að sölu
kemur.
Ingólfur: Nú er Árvakur mjög
hentugur, t.d. varðandi dekkpláss.
Sigurður: Já, og ég sé marga
aðra möguleika með hann, hann
Hilmar Helgason (sonur Birgis) vinnur við rafsuðu.
Albert við brvggju í Cambridge Md. Þess má geta til gamans fyrir þá sem hafa verið á
Albert að mynd no. 1 cr tckin í borðsal undirmanna en hann er nú yfirfullur af tækjum svo
varla er hægt að troðast þar inn.
Bandaríkjunum núna, er það ekki?
Sigurður: Jú, alveg gífurleg.
Næstu tíu ár verður þetta aðal-
verkefnið. Það verður feikileg
vinna í kringum þetta. Þessvegna
álít ég að þetta sé rétti tíminn til að
reyna að viða að sér einhverjum
skipum, til þess að halda sér við
efnið meðan hægt er að hafa eitt-
hvað upp úr þessu.
Ingólfur: En nú hefur þetta
ekki verið þitt aðalstarf síðan þú
komst til Bandaríkjanna?
Sigurður: Nei, þetta hefur bara
verið aukastarf. En það er alveg
sama, ég hef verið við alveg
samskonar starf, bara á öðru skipi.
Ég var hjá Alcoa, ég var skipstjóri
á skipi frá þeim sem því miður
virðist ekki hafa hentað í þetta,
það var svo dýrt. í rauninni var
það skip langt á undan sinni sam-
tíð.
Ingólfur: Var það olíuleitar-
skip?
Sigurður: Já, og það kostaði 60
þúsund dollara á dag í rekstri og
það svaraði ekki kostnaði að reka
það.
Ég held nú að það hefði mátt