Sjómannablaðið Víkingur - 01.10.1982, Síða 47

Ný ratsjá
frá Atlas
Á „Posidonia ’82“ skipa- og
tækjasýningunni í Píreus í Grikk-
landi, sem haldin var fyrir
skömmu, sýndi Krupp Atlas
Elektronik í Bremen nýja tegund
af ratsjá, sem nefnist Atlas 8500
A/CAS. Þessi ratsjá er búin sér-
stökum aðvörunarbúnaði, sem
aftur gefur til kynna ef hætta er á
árekstri. Þessi ratsjá hefur vakið
hrifningu manna og hefur hún
verið tekin í notkun um borð í
fjölda skipa, einkum skipa sem
stunda siglingar á fjölförnum
skipaleiðum.
A myndinni má sjá Atlas A/
CAS í notnun um borð í feijunni
„Olau Hollandia", en sú ferja
gengur á milli Hollands og Bret-
lands.
Ný sjálfstýring frá Racal/Decca
Nýja sjálfstýringin frá Racal/Decca.
Kaupmannahafnarfyrirtækið
Racal-Decca Pilot A/S hefur í
mörg ár unnið að endurbótum á
hinni hefðbundnu sjálfstýringu, í
þeim tilgangi að sjálfstýringin
væri auk þess að stýra vel, orku-
sparandi.
í stuttu máli má segja að venju-
leg sjálfstýring leitist við að halda
beinni stefnu skips milli tveggja
ákveðinna punkta. Breytilegur
vindur og straumar leiða til þess
að sjálfstýringin er sífellt að hreyfa
stýri skipsins. Eðlilega þýðir þetta
beinni stefnu, en óskin um beina
stefnu skipsins virkar á móti ósk-
inni um minni eldsneytisnotkun,
því hver einasta hreyfing á stýrinu
virkar sem hemill á framskrið
skipsins. Af þessum ástæðum hafa
menn lengi reynt að finna hið rétta
jafnvægi milli góðrar stýringar og
lágmarks eldsneytisnotkunar og
VÍKINGUR
það er þetta sem Racal/Decca
segir að hafi tekist að þróa í nýju
sjálfstýringunni.
Japanskt útgerðarfyrirtæki, sem
nú þegar hefur tekið nýju sjálf-
stýringuna í notkun, heldur því
fram að olíusparnaðurinn við til-
komu hennar, nemi 2,61%. Þetta
þýði að 150.000 tonna skip spari
40.000 danskar krónur á einni ferð
yfir Kyrrahafið, með því að nota
nýju sjálfstýringuna frá Racal/-
Decca. Þó svo að sjálfstýringin
þyki dýr miðað við aðrar gerðir á
markaðnum, þá borgi hún sig um
borð í stærri skipum á sex mán-
uðuin.
Þessi danska sjálfstýring hefur,
auk þess að vera seld til Japan,
verið seld til útgerðarfyrirtækja í
Englandi, Frakklandi, Ítalíu og
Danmörku.
47