Sjómannablaðið Víkingur - 01.03.1986, Blaðsíða 35

Wlif I9IH|IMXNI3
sér kæruleysi. Skip meö full-
komnasta búnaö og tækjum
láta auglýsa eftir sér allt aö
30 sinnum á ári. Þess eru
mörg dæmi. Mjög margir láta
auglýsa eftir sér yfir 20 sinn-
um á ári.
Eru til skýringar á þessu
kæruleysi manna?
Þeir félagar eru sammála
um aö sjálfsagt séu þær til,
en fáar afsakanlegar. Þeir
benda einnig á að áróöur
meö erindrekstri fyrir þvi aö
menn sinni tilkynningaskyld-
unni sé of litill. Áöur fyrr voru
erindrekar á ferð sem hvöttu
menn að sinna tilkynningar-
skyldunni. Sýndu framá
nauösyn þess aö hún væri
virt.
Leitum ailtaf
Til er tæki sem nefnist
,,Self Cali“ og er fest viö tal-
stöðvarnar. Þaö gefur frá sér
hljóð og á þvi kviknar rautt
Ijós þegar strandstöðvarnar
kalla upp viðkomandi skip.
Þeir Guöjón og Eysteinn
segjast binda vonir viö aö
það fáist fram aö skip séu
skyldug aö hafa svona tæki
um borö. Þaö myndi spara
mikla vinnu og oft áhyggjur.
Þeir segja aö ef bátar svara
ekki kalli strandstöðvanna
þá láti tilkynningaskyldan
leita bátana uppi. Þaö er tal-
að viö lögreglu i heimahöfn,
vigtarmenn, hringt heim til
skipstjóra ef viökomandi bát-
ur er kominn að landi. Ef hann
er á sjó eru aörirbátar.á svip-
uöum slóöum og menn grun-
ar aö sá sem leitað er aö sé á
veiðum, beðnir um aö svipast
um eftir honum. Þaö er allt
gert sem hugsanlegt er til að
hafa uppá bát sem ekki til-
kynnir sig en vitaö er að hefur
fariö á sjó.
„Það tekur á mann aö
stunda svona leit, sérstak-
lega ef veöur er vont, þvi trúir
enginn nema sá sem reynir",
segir Guðjón. Hann segir aö
áhyggjur út af dagróðrabát-
um séu ekki eins miklar,
vegna þess aö þaö er hæg-
ara að fylgjast með þeim,
hvenær þeir koma aö landi,
hafi þeir látiö vera aö tilkynna
sig. Það eru hinir sem eru
marga daga á sjó i einu sem
menn hafa áhyggjur af ef þeir
láta það vera að tilkynna sig.
„Þótt áhyggjurnar séu
mestar vegna togara og
annarra skipa sem eru marga
daga á sjó i einu, þá hefur
maður vissulega oft áhyggjur
af dagróörarbátum ef þeir
láta vera aö tilkynna sig á
kvöldin. Svo ég tali nú ekki
um ef það eru skip sem aö
jafnaði eru skyldurækin i
þessum efnum, en gleyma
sér eina kvöldstund", segir
Eysteinn.
Einfarinn á hafinu.
Hann siglir sinn sjó og
segist vera sjálfum sér
nógur, öðrum komi ekki
við hvar hann fer.
Teikning:
Haraldur Einarsson.
VÍKINGUR 35