Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.2007, Page 54

Sigling um Netið
í umsjóit Hilmars Sttorrasonar
sailwx.info
Livetracker: ship locations
Tides and currents
Weather observations
Atíaby Coogle
Remote monitorinq
Global reefer monitoring
system Refrigerated
containers and vessels
PQtíÍyms gntf
Systems
AmpliVox Quick Ships
lectems and podiums for
groups of 20 to 5000
Yacht Sflilino Crew
Wanted
Yacht Crew & Sailing
Opportunities Join
Crewseekers online
today!
ww* Cra.vteeWí. n«t
200Q Shipg. 14000
Memheí?
SnP & Charter cargoes
& reqs daily International
trading in real time
www.ihip-jesrch. som
AfP e„r j.c.a's..Se.c r^t.Q.i I
Find
Learn How Colorado is
Sitting on Wore Oil Than
the Middle East
DailyuVaslth oDm'Oil_R#p
Hdgs Statlons Pressure AirTemp
Water
Temn
Winrl
Sneed
Wlnd Dlr
Wave
Heiaht
Shio
POSltii
Þá er að snúa sér að tölvunni eina ferð-
ina enn. Að þessu sinni var erfitt um val
á síðum til að skoða þar sem ég hef ávallt
takmarkað pistla mína við 10 heimasíður.
Frá siðasta blaði hafa svo margar áhuga-
verðar síður flotið í gegnum tölvuna hjá
mér að efni væri í tvær greinar þar um.
En hættum öllu slóri og förum á fyrstu
heimasíðuna. Hún tengist að nokkru
leyti íslandi en á slóðinni www.youtube.
com/watch?v=LlQHimSklqw&rmode-
=related&search= sem er frekar flókin
slóð er að finna myndband sem fjallar
um að bjarga Radio Caroline. Pessi fræga
útvarpsstöð á árum áður yljaði íslensk-
um sjómönnum fram eftir nóttum þegar
útvarpssendingum rikisútvarpsins lauk
á miðnætti og þögnin ein tók við hér-
lendis. Merkilegasti þátturinn við þetta
myndband er skipið sem útvarpsstöðin
var rekin um borð í síðustu árin, Ross
Revenge. Skipið var áður síðutogari og
var smíðaður fyrir íslenska útgerð 1960
og fékk þá nafnið Freyr. Tvö af þrem-
ur systurskipum þess eru enn í notkun
hérlendis en það eru Sigurður VE og
Víkingur AK. Gaman er að sjá innan
úr skipinu og meðal annars er vélsím-
inn enn sá upprunalegi. Þegar þið hafið
skoðað þetta myndband kemur fjöldi
annarra í ljós sem öll fjalla um skipið. Ég
hvet ykkur sérstaklega til að skoða Ross
Revenge Restoration en unnið er að því
að gera skipið upp. Það verður enginn
svikinn af þessum myndböndum og nú
er bara að bíða eftir að skipið verði opnað
almenningi.
Nú þegar sumarið er framundan er
kannski eins og út úr hól að ræða um
veður og veðurviðvaranir. Ég ætla nú
samt að visa ykkur á eina slíka á slóð-
inni www.meteoalarm.eu/ en hér getum
við séð allar þær veðurviðvaranir sem
eru í gangi í Evrópu á rauntíma. Síðan
er á íslensku sem og tungumálum
Evrópusambandsins. Nú er að skoða
hvernig veðurútlitið er á væntanlegum
sumardvalarstað ykkar.
Fyrir þá sem vilja vita hvar einstök skip
eru stödd hverju sinni á heimskringl-
unni er tilvalið að fara á www.sailwx.
info/ en þar hefur World Meteorological
Organization’s sett fram á myndrænan
hátt staðsetningu skipa sem senda veð-
urskeyti sem berast til þeirra. Þessi síða
er algjört konfekt fyrir veðursjúklinga þar
sem hægt er að sjá hvernig veðrið er um
allan heim, fylgjast með ferlum fellibylja,
sjávarhitastigi og lofthitastigi svo eitthvað
sé nefnt. Sjón er sannarlega sögu ríkari
hvað varðar þessa síðu.
Þá skulum við snúa okkur að bísness.
Hjá www.clarksons.net/ er
að finna mjög áhugaverða
síðu að grúska i fyrir þá sem
hafa áhuga á að sjá hvað er
að gerast á flutningsmörk-
uðum, hvaða verðhugmynd-
ir eru fyrir ákveðnar stærðir
skipa og líka er hægt að
versla bækur og diska um
skip á síðunni. Að vísu er
ekki hægt að fá aðgang að
öllum hugsanlegum upplýs-
ingum á síðunni nema að
kaupa aðgang og þá er hægt
að einbeita sér að kjarnamál-
um hennar. Til að mynda er
hægt að fá upplýsingar um
hvaða skip hafa verið seld í
brotajárn í hverjum mánuði
ársins. Látið hugmyndaílug-
ið ráða þegar þið ferðist um
þessa síðu.
Næsta síða gjörsamlega
heillaði mig og hélt mér
uppteknum í rétt rúma tvo
tíma þannig að gefið ykkur
góðan tlma í hana ef áhuga-
málin eru gámaskip enda ber síðan heit-
ið Containership-Info. Þar er að finna
fréttabréf sem er um það nýjasta sem er
að gerast í gámaskipum og í fréttabréfinu
nýjasta er verið að segja frá því að Sietas
er farið að bjóða eldri viðskiptavinum
sínum upp á nýja lausn varðandi skipa-
týpuna 168 en það er lenging sem þeir
hafa hannað í þessa vinsælu skipagerð.
Þá er einnig hægt að hlaða niður ýmsu
áhugaverðu efni en þar ætla ég sérstak-
lega að vekja athygli á lestunarplani fyrir
gámaskiparisann Emmu Mærsk. Um er
að ræða excel skjal þar sem menn geta
æft sig í að lesta og losa þennan risa og
fundið út hversu langan hafnartíma þeir
þurfa til að lesta gámana. En áður en ég
hverf frá þessari síðu er líklegast rétt að
gefa upp slóðina. Hún er www.contai-
nership-info.net. tc/
Nú förum við til Noregs og skoðum
heimasíðu nótaskips sem ber nafnið Vea
og er að finna á http://home.online.no/~d-
vea/index.cfm Á síðunni gefur að líta
ljósmyndir af skipum með þessu nafni
en það sem gerir þessa síðu áhugaverða
er að þar er að finna ljósmyndir af fjölda
norskra nótaveiðiskipa sem eru okkur
kunnugleg ásýndar. Má þar meðal annars
sjá inynd af M. Ytterstad sem nú hefur
fengið nafnið Aðalsteinn Jónsson. Það
54 - Sjómannablaðið Víkingur