Fálkinn - 21.06.1930, Qupperneq 74

74
F A L K I N N
Flutningaskipið „Skeljimgur“
Hlutafjelagið
SHELL'
r
a
íslandi.
Þgska flugvjelin D 14-22 tekur benzin i Regkjavík.
H.f. Shell á íslandi er stofnað
í janúar 1928. Hefir það með
liöndum verslun á olíu, bensíni,
smurningsolíu o. fl.
Fjelagið hefir reist stóra olíu-
stöð við Skerjafjörð. Var hún
bygð á árinu 1927 og tekin til
notkunar í janúar 1928. f þeirri
slöð eru þrir stórir olíugeymar.
Tekur hinn stærsti 4 þúsund smá-
lestir of olíu, annar 2.500 smál.
og hinn þriðji 1. 500 smál. Auk
þess geymir sem tekur 100 smál.
Þrir minni geymar voru og reistir
og tekur hver þeirra 00 smál.. í
fyrra var tveim geymum bættvið.
Tekur hinn stærri 1.000 smál.,
en hinn minni 00 smál. Eru þann-
ig í stöðinni 9 geymar alls.
Frá stöðinni liggur 300 metra
löng bryggja út í fjörðinn. Er
það sennilega ein aliralengsta
bryggja lijer á landi. Á bryggju
þessari eru olíutunnur fluttar úr
landi og til skips eftir sporbraut.
Með bryggjunni liggja líka mikl-
ar pípur,sem olíunni er dælt eftir.
Fjöruborð Skerjafjarðar er
mikið, og varð því af þeim or-
sökum að hafa bryggjuna svona
langa. En allmikið vantar þó á,
að 5000 til 9000 smálesta skip,
sem olíu flytja hingað, geti lagst
að henni. Verður því að leggja
pípum eftir flotholtum út að
skipinu, og er oliunni dælt í land
á þann hátt.
Fjelagið kappkostar að flytja
sem mest af lausri olíunni sjóleiðis
kring um land. Sparar þetta all-
mikið, sökum þess, hve dýrt er
að flytja í tunnum. Hefir fjelag-
ið látið byggja vahdað olíuskip,
sem annast flutninga kring um
land. Skipið, „Skeljungur“, getur
flutt um 150 smálestir af olíu í
einu.
Til að hagnýta sem best aðal-
stöðina í Reykjavík, hafa verið
reist útibú á þessum stöðum:
Akranési, 1 geymir, sem tekur
150 smál., ísafirði, tveir geymar,
sem taka 100 og 150 smál., Siglu-
firði, tveir geymar, sem taka 100
og 200 smák, Akureyri, 2 geymai-,
sem taka 200 og 350 smál., Seyð-
isfirði, tveir geymar, sem taka
60 smál hvor, Norðfirði tveir
geymar, sem taka 60 smál. hvor,
Eskifirði, tveir geymar, sem taka
60 smál. hvor, Fáskrúðsfirði,
tveir, sem taka 60 smál. livor,
Vestmannaeyjum, tveir, sem taka
100 og 150 smál. og í Njarðvík
einn geymir, sem tekur 100
smál.
Skipið ,Skeljungur‘ hleður hjer
við aðalstöðina og fer kringum
land með birgðir handa þessum
aukastöðvum, þannig, að þar er
ætíð nóg til af steinolíu, bensíni
og smurningsolíum.
Auk þessa eru bensíngeymar
meðfram ölluiri aðalakvegum
um landið. Er þar afgreitt bensín
og smurningsoliur til bila og
dráttarvjela.
Olíugeymarnir við Skerja-
fjörð eru hin vönduðustu smíði.
Eru þeir að öllu leyti gerðir af
íslenskum smiðum, og þykja eitt
liið vandaðasta verk, sem íslensk-
ir iðnaðarmenn hafa leyst af
hendi. Þótti það, þegar stöðin var
reist, bera volt um bjartsýni eig-
enda liennar og trú á dugnað og
hæfileika hinna íslensku járn-
smiða, er þeiin var falið smíðið
að öllu leyti. Hafa geymarnir og
annað það, er að rekstrinum lýt-
ur, reynst hið besta, enda var
það alt í upphafi talin fyrsta
flokks vinna. Var verkinu á sin-
um tíma hraðað hið mesta, unnu
allan tímann 50—100 manns.
Fram að stöðinni hefir fjelagið
lagt vandaðan veg, einn hinn
breiðasta og vandaðasta hjer á
landi.
Á bygging stöðvarinnar var
byrjað fyrst í júní 1927 og lokið
fyrir áramót.
Hefir framkvæmdum fjelags-
verið hraðað hið mesta, og hefir
það á skömmum tíma unnið
mikinn hluta af olíumarkaði
lijer á landi.
Aðalstöð Shell-fjelag sins við Skerjafjörð.