Veðrið - 01.09.1971, Blaðsíða 3

VEÐRIÐ
TÍMARIT HANDA ALÞÝÐU UM VEÐURFRÆÐI
KEMUR ÚT TVISVAR Á ÁRI - VERÐ ÁRG. KR. 125,00
2. HEFTI 1971 16. ÁRGANGUR
RITNEFND: JONAS JAKOBSSON
FLOSI H. SIGURÐSSON
PÁLL BERGÞÓRSSON
MARKÚS Á. EINARSSON
AFGREIÐSLUSTJÓRI:
GEIR ÓLAFSSON
DRÁPUHLÍÐ 27 - SÍMI 15131
Ur ýmsum áttum
Veðurspár og veðurskip.
Um árabil haia verið starfrækt allmörg veðurskip á Norður-Atlantshafi,
sent staðsett hafa verið á fastákveðnum stöðum, og hafa þar haldið uppi veður-
athugunum og fjarskiptaþjónustu við flugvélar. Hafa allmörg lönd innan vébanda
Alþjóðaflugmálastofnunarinnar bundizt samtökum um að kosta þessa starfsemi,
og nokkur þeirra sjá um rekstur skipanna. Á 9 stöðvum á N-Atlantshafi eru veð-
urskip, og þarf 21 skip, til þess að um stöðuga þjónustu sé að ræða. Á vegum
Bandaríkjamanna eru 4 stöðvar, en á vegum Evrópuríkja 5 stöðvar.
Allmörg veðurskipanna koma við sögu í íslenzkri veðurþjónustu, og kannast
útvarpshlustendur vel við veðurskipin „Alfa“, „Bravó", „Indía“ og „Metró“„ svo
nokkur séu nefnd, en [jetta eru reyndar nöfn stöðvanna, en ekki hinna einstöku
skipa, sem staðsett eru þar hverju sinni. Þau veðurskip, sem næst okkur eru, eru
„Alfa" á 62° N og 33° W, „Indía" á 59° N og 19° W og „Metró“ á 66° N og
2° E. Langmikilvægast þeirra fyrir ísland er án efa „Alfa“, sent er staðsett á
Grænlandshafi, en úr þeirri átt, ji. e. úr suðvestri eða vestri koma flestar þær
lægðir, sem hér hafa áhrif á veður. Efast undirritaður um, að nokkur ein veður-
stöð sé íslenzkum veðurfræðingum jafn mikils virði. Nú horfir hins vegar mjög
ískyggilega um framtíð veðurskipsins „Alfa“, og skal hér stuttlega greint frá
ástæðum þess. Starfssvið veðurskipanna hefur hingað til einkum verið almennar
veðurathugánir og háloftaathuganir auk fjarskiptaþjónustu við flugvélar, sem
eiga leið yl'ir viðkomandi svæði. Nú er hins vegar svo komið, að fjarskipti hafa
ekki aukizt í mörg ár, þrátt fyrir aukna flugumferð, enda þotur nú fljótar i för-
um og minna háðar veðri en eldri flugvélar. Til sögu hafa einnig koniið veður-
hnettir, og er í athugun, hvort upplýsingar frá þeim urn liitafar, skýjafar og
jafnvel vinda (sem reikna mætti út frá hreyfingu skýja milli mynda, sem teknar
eru með stultu millibili) geti komið að nokkru leyti í stað athugana á veðurskip-
um. Enn má svo nefna, að hafnar eru, eða eru að hefjast á vegum „Veðurvörzlu
veraldar“ (World Weather Watch) liáloftaathuganir um borð í 70 kaupskipum,
VEÐRIÐ --- 39