Vikan


Vikan - 10.02.1977, Blaðsíða 6

Vikan - 10.02.1977, Blaðsíða 6
0 TOYOTA (Japan) Umboð: Toyota-umboðið, Nýbýlavegi 10, Kópavogi, sími 44144. COROLLA. Eyðir 6,62 1. pr. 100 km með 80 km hraða. Snúningsradíus 9,4 m. COROLLA er til í mörgum gerðum, 2ja og 4ra dyra, hardtop, Stationcar, Van og Liftback og með mismunandi vélastærð. 4ra eða 5 gíra með samhæfðum gírum. Tvöfalt hemlakerfi. Upphituð afturrúða Verð frá 1.490.000 til 1.950.000. CARINA. Nokkru stærri en COROLLA. Snúningsradíus 9,6 m, 4 gírar samhæfðir, tvöfalt hemlakerfi og 4ra dyra. Verð 1.970.000. CORONA MK 2. Ýmsar útfærslur. 3ja gíra eða sjálfskiptur. Snúnings- radíus 10 m. Verð kr. 2.150.000. CROWN 2600. Stærsta gerðin. Bíll i lúxusklassa. 3ja gíra eða sjálf- skiptur. Verð kr. 3.200.000. LANDCRUISER bensín, verð kr. 2.950.000. LANDCRUISER dísil, verð kr. 3.350.000. LANDCRUISER sty., verð kr. 3.400.000. INTERNATIONAL SCOUT (Bandaríkin) Framleiddur í 3 gerðum: SCOUT II (venjulegur) SCOUT TRAVELLER (lengri gerð) SCOUT TERRA (pallbíll). Scout bílar eru fáanlegir með bensín- eða dísilvélum, beinskiptir eða sjálfskiptir, með eða án framhjóladrifs, aflstýri, sjálfvirkum driflok- um, klæddir i hólf og gólf og mikið litaúrval. 1 janúar ’77 hleypur verð Scout bila frá um 3 milljónum í allt að 4—5 milljónir með dýrasta búnaði. BMW (V-Þýskaland) Umboð: Kristinn Guðnason hf., Suðurlandsbraut 20, sími 86633. BMW er þýskur bíll. Hann fæst 1 mörgum útfærslum, 2ja eða 4ra dyra, með eða án sjálfskiptingar. Verð er frá. 2.080.000 og allt að 3.910.000 eftir útfærslu, vélarafli, skiptingu eða öðrum þægindum. Innkaupastjórar Primetta sólgleraugu '77 Eins og undanfarin ár munum við geta boðið yður bestu fáanlegu sólgleraugu fyrir dömur, herra og börn. Nýjung! Durolens.CR 39 optisk gæðagler. Primetta höggvarin sólgleraugu þekkja allir Primetta sólgleraugu eru alveg í sérflokki og því sólgleraugu hinna vandlátu. Primetta umboðið H. A. Tulinius heildverslun hf. Austurstræti 20 — Símar 11451 og 14523 6 VIKAN 6. TBL.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72

x

Vikan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vikan
https://timarit.is/publication/368

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.