Ægir

Ukioqatigiit

Ægir - 01.12.1980, Qupperneq 58

Ægir - 01.12.1980, Qupperneq 58
er Húnaröst ÁR-150 sem smíðað var úr stáli í Dan- mörku árið 1968 og hét þá Gissur hvíti. Árið 1977 var skipið lengt og yfirbyggt af skipasmíðastöð Njarðvíkur, og í maí á s.l. ári sigldi skipið til Har- stad í Noregi þar sem skipt var um aðalvél og skrúfubúnað. Skipið kom til landsins aftur í lok september og hélt jafnskjótt til loðnuveiða. í skipið var sett aðalvél frá Bergen Diesel, gerð Normo LDM-8. Vélin er átta strokka fjórgengisvél búin afgashverfli og eftirkælingu á fæðislofti sem skilar 1420 hö við 750 sn/mín miðað við 45°C véla- rúmshita og 32°C hita á sjó, miðað er við 750 mm Hg loftþyngd og 60% loftraka. Brennsluolíunotkun er gefin upp 153g/hö klst við 100% álag en vélin sem fór i Húnaröst eyddi á prufuplani 150g/hö klst og er þá miðað við brennsluolíu með 10100 kcal/kg hitagildi. Vélin tengist niðurfærslugír með tengsli og skiptiskrúfu- búnaði frá Volda Liaaen. Gerð ACC-500 Niðurfærsla 2.52:1 Snúningshraði skrúfu 298 sn/mín Skrúfa er frá Normo. Skrúfuhausinn er úr rið- fríu stáli en blöðin úr bronsi. Gerð skrúfu 54/4 Þvermál skrúfu 2000 mm Skrúfuhringur er frá A.M. Liaaen Gerð FN 2000/0.45. Hægt er að stjórna vél og skrúfu frá vélarúmi eða brú, þ.e. tengsli milli vélar og skrúfu, skrúfu- skurði, snúningshraða vélar og einnig er á báðum stöðum neyðarstöðvun vélar. Þessi stjórnbúnaður er loftstýrður nema neyðarstöðvunin sem er raf- stýrð. Með aðalvél og skrúfubúnaði er viðvörun- arkerfi frá Autromica, gerð KB6 ásamt fjaraflestri á afgasmælum. Allur sá búnaður, sem fór í Húna- röst ÁR er framleiddur af áðurnefndum norskum samstarfsaðilum en ábyrgð á búnaðinum í heild hefur BMV. Rétt er að geta þess að Akranesferjan Akraborg sem smíðuð var árið 1966 hjá Storviks Mek. Verk- sted og kom hingað til lands árið 1974, er búin tveim dieselvélum til framdriftar frá Bergen Diesel, gerð Normo LSCM-8. Vélarnar eru hvor um sig 1040 hö við 750 sn/mín. Umboðsaðili BMV á íslandi er Vélaverkstæði Björns og Halldórs, Reykjavík. Húnaröst ÁR-150 á reynslusiglingu eftir vélaskiptin á s.l. sumri. 674 — ÆGIR
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72
Qupperneq 73
Qupperneq 74
Qupperneq 75
Qupperneq 76

x

Ægir

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Ægir
https://timarit.is/publication/584

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.