Tímarit lögfræðinga


Tímarit lögfræðinga - 01.12.1952, Blaðsíða 64

Tímarit lögfræðinga - 01.12.1952, Blaðsíða 64
248 Timarit lögfrœöinga talið sannað, að einmitt hans bifreið hefði blindað bifreiða- stjórann, sem á móti henni lcom og ók aftan á fótgangandi hjón og dreng á vegarbrúninni, með því að margar aðrar bifreiðir fóru um veginn í sömu átt og orsaka máttu blindu bifreiðarstjórans, sem slj7sinu olli beinlínis. En það, að hafa ljósin slík, var talið svo saknæmt, að bifreiðarstjórinn á A, sem og var eigandi bifreiðarinnar, var dæmdur til 800 kr. fésektar og til missis ökuleyfis sex mánuöi. 1 héraði hafði hann einungis hlotið 300 kr. sekt fyrir brot á 7. gr. bif- reiðarlaganna, með því að Ijósabúnaður bifreiðar hans var ekki í réttu lagi. Eins og sagt var, er ekki sannað, að stjórnandi bifreið- arinnar A hefði valdið blindu stjórnanda bifreiðarinnar B. Stjórnandi bifreiðarinnar A varð því ekki gerður ábyrgur um slysið, sem olli aðiljum, er fyrir því urðu, miklu heilsu- tjóni og refsivert var samkvæmt 219. gr. hegningarlag- anna. Ef sannast hefði, að stjórnandi bifreiðarinnar A hefði valdið blinau stjórnanda bifreiðarinnar B, þá mundi hann sjálfsagt einnig hafa verið dæmdur til refsingar sam- kvæmt 219. gr. hegningarlaganna. Og mundi refsing hans þá væntanlega hafa orðið þyngri. Ef ljósabúnaður bifreiðarinnar A hefði verið óaðfinnan- legur, en stjórnandi hennar hefði þó ekki deyft ljósin, sem þá hefði átt að vera unnt, þá hefði hann sennilega fengið ekki vægari refsingu, því að þá hefði hann sýnt saknæma óaðgætni í akstri sínum. Af þessum dómi hæstaréttar sýnist mega leiða tvenns- konar lærdóm: 1. Það varðar sektum og sviptingu ökuleyfis tiltekinn tíma, ef eigandi, sem jafnframt er stjórnandi bifreiðar, hefur Ijósabúnað hennar ekki í því lagi, að deyfa megi Ijós hennar svo sem vera ber. Þetta segir dómurinn beinlínis. Svo virðist sem eigandi og stjórnandi bifreiðarinnar A hafi að minnsta kosti átt að vita um gallann á ljósabúnaði hennar, og að hann hafi því átt að bera refsiábyrgð á hon- u.m, eins og hæstiréttur ákveður. En svo má vera, að vit- undarleysi bifreiðareiganda kunni að vera talið afsakan-
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84

x

Tímarit lögfræðinga

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tímarit lögfræðinga
https://timarit.is/publication/586

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.