Ægir - 01.08.1999, Blaðsíða 32

Teikning af togaranum Ými. Á myndina
hefur verið gullitað svæði þar sem svokall-
aðir hágeymar eru fyrir brennsluolíu erti
en í tank á stjómborða var verið að dœla
þegar skipið lagðist á hliðina.
Frystitogari sokkinn
í sólarhring
in viðamesta björgunaraðgerð á
skipi hér á landi fór fram á
dögunum t Hafnarfjarðarhöfti þegar
frystitogarinn Ýmir lagðist á Itliðina
og sat á botni hafnarinnar í röskan
sólarhring. Ýntir er hreint engin
smásmíð og ntá heita mikill árangur
björgunarmanna að ná skipinu á flot
aftur á svo skömmum tíma sem ratin
ber vitni. En kannski er ekki að furða
að skjótt sé brugðist við þegar liaft er
í huga að verðmœti frystitogara á
borð við Ými er ekki langt undir
milljarði króna.
Ýmir kom til landsins fyrir röskum
11 árum, lagðist að bryggju í
Hafnarfirði þann 9. maí árið 1988.
Togarinn var smíðaður í Flekkefjord í
Noregi fyrir fyrirtækið Stálskip í
Hafnarfirði, sem hefur gert hann út
síðan þá. Hönnuðir skipsins eru
fyrirtækið Skipatækni og Ágúst G.
Sigurðsson, skipatæknifræðingur og
einn eigenda Stálskipa.
Óhappið í Hafnarfirði á dögunum
32 MSIU --------------------------
er rakið til þess að á sama tíma og
slorlúga var opin á skipinu var verið
að dæla olíu í tanka skipsins
stjórnborðsmegin. Skýringin á því
þessir atburðir gerðust mjög hratt er sú
að í Ými eru svokallaðir hágeymar í
síðum fyrir brennsluolíu, þ.e.
meðfram lestum. Sömuleiðis eru í
skipinu hefbundnir botntankar fyrir
olíu en þeir voru tómir. Þegar olían
rann inn í stjórnborðstank tók skipið
strax að halla og sjór streymdi inn um
slorlúguna og því var ekki að sökum
að spyrja.
Ljóst mun vera að Ýmir verður frá
veiðum næstu mánuðina, enda
þarfnast skipið töluverðra viðgerða
eftir að sjór hefur flætt um
vinnsludekk, íbúðir, lestar og
vélarrúm. Þá urðu skemmdir á
toggálga og fleiru þegar skipið lagðist
utan í bryggju. Stálskip eru tryggð að
fullu fyrir tjóninu á Ými en ekki fyrir
þeim frátöfum sem verða frá veiðum.
Erfiðar aðstæðnr!
Þœr voru ekki öfundsverðar aðstæðurnar
sem björgunarmenn Ýmis þurftu að takast
á við nteðan á björgunarstarfinu stóð.
Olíubrák var á sjónum og hreint ekki
auðvelt að fóta sig um borð.
Ekki auðvelt verk
Það sýndist mörgunt áhorfandanum í
Hafharfirðinum nánast útilokað að liægt
væri að rétta Ými við eftir að hann var
sestur á hafsborn og hallaði sér að bryggj-
unni líkt og ungabam að brjósti. En ineð
því að þétta fyrir alla leka og beita öflttg-
unt dœliint var liægt að létta á skipinu og
rétta það við.
GuObergur Rúnarsson GuObergur Rúnarsson