Kjarninn - 14.11.2013, Blaðsíða 16

saab
saab AB, sem stendur fyrir Svenska Aero-plan AB (eða sænska flugvélafyrirtækið
á íslensku) var stofnað árið 1937. Tilgangur-
inn var upphaflega að búa til flugvélar fyrir
sænska flugherinn í aðdraganda seinni
heimsstyrjaldar. Árið 1945 byrjaði Saab síðan
að hanna og framleiða bíla. Árið 1969 sam-
einaðist fyrirtækið Scania undir eignarhaldi
Wallenberg-fjölskyldunnar, sem er ein af
helstu stoðum sænska efnahagskerfisins.
Á áttunda og níunda áratugnum var hinn
goðsagnakenndi Saab 900-bíll framleiddur í
næstum milljón eintökum. Hann varð lang-
mest selda tegund sem fyrirtækið hefur fram-
leitt. Árið 1989 keypti bandaríski bílarisinn
General Motors sig inn í Saab-fyrirtækið og
eignaðist það að fullu árið 2000. Síðan þá hefur
molnað undan rekstrinum. Í desember 2008
var tilkynnt að framtíð Saab-vörumerkisins
hefði verið tekin til endurskoðunar. Annað-
hvort yrði bíla framleiðandinn seldur eða starf-
semi hans lögð niður. Þrátt fyrir áhuga hjá
næstum 30 mögulegum kaupendum endaði
Saab í greiðslustöðvun. Á endanum fannst
nýr kaupandi en það skilaði litlu. Í desember
2011 sótti Saab um að vera tekið til gjaldþrota-
skipta eftir þriggja ára baráttu við að halda
lífi. Samkvæmt sænskum gjaldþrotalögum
er hins vegar hægt að kaupa fyrirtæki úr
gjaldþroti.
Saab endaði í höndunum á NEVS-hópnum
og fyrsta Saab-bifreiðin sem framleidd var
af honum rúllaði af framleiðslulínunni í
septem ber síðastliðnum. Ljóst er þó að framtíð
Saab er enn í miklu uppnámi og reksturinn
einungis skugginn af því sem hann var áður.
04/07 kjarninn ViðSKipTi