Kjarninn - 26.06.2014, Blaðsíða 58

06/06 áLit
Þriðju kynslóðar bíllinn er væntanlegur á markað árið
2017. Til þess að ná kostnaðinum við hann nægjanlega niður
og til þess að tryggja nægt framboð á rafhlöðum í bílana
ætlar Musk að byggja eigin verksmiðju. Hún er kölluð The
Gigafactory og þegar hún verður komin í full afköst árið 2020
mun hún framleiða meira af rafhlöðum en framleiddar eru
samtals í heiminum í dag. Stóru plönin enda ekki þar, til þess
að klára markmiðið um 100% rafdrifinn flota bíla þarf 200
slíkar.
Tesla Motors hefur einnig sett upp yfir 100 hraðhleðslu-
stöðvar á heimsvísu svo að eigendur Model S geti farið í
langferðir. Stöðvarnar eru kallaðar Superchargers og þar
er frítt að hlaða og verður alltaf. Sólarsellur sjá stöðvunum
fyrir rafmagni og því verður koltvísýringsmengun engin af
akstrinum.
Þar kemur til sögunnar hin hliðin á sjálfbæru orkunni.
SolarCity er fyrirtæki sem sérhæfir sig í að setja upp sólar-
sellur á þök heimila og fyrirtækja. Hægt er að kaupa eða
leigja sellurnar og sér SolarCity um allt frá a-ö. Ef fólk kýs að
leigja lítur dæmið þannig út að fólk fær sellur á þakið hjá sér
og rafmagnsreikningurinn hjá því lækkar í kjölfarið. Fyrir-
tækið vex gríðarlega hratt.
Musk fékk hugmyndina, fjármagnaði í upphafi og er
stjórnarformaður en tveir frændur hans reka fyrirtækið.
Nýlega keypti Solarcity sólarselluframleiðanda og strax
eru komin plön um stækkun verksmiðjunar í áður óþekktar
stærðir í anda rafhlöðuverksmiðjunnar.