Fréttatíminn


Fréttatíminn - 14.11.2014, Blaðsíða 56

Fréttatíminn - 14.11.2014, Blaðsíða 56
56 bílar  ReynsluakstuR FoRd kuga Helgin 14.-16. nóvember 2014 F ord Kuga sameinar það að vera nógu hagnýtur fyrir hús-móðurina en nógu töff fyrir húsföðurinn. Og öfugt. Sem hús-móðir eru stórinnkaupin þá hluti af vikulegri rútínu. Að þeim loknum geng ég út með þunga innkaupapoka í báðum höndum og dóttir mín heldur í litla putta á mér meðan við löbbum að bílnum. Síðan legg ég pokana frá mér á götuna, leita að bíllyklunum og festi barnið í bílstólinn áður en ég sæki pokana. Á Ford Kuga er þetta Tölvutek • Reykjavík • Hallarmúla 2 • 563 6900 • Akureyri • Undirhlíð 2 • 430 6900 • www.tolvutek.is ÞÚ Þ AR FT B AR A A Ð SKANNA QR KÓÐANN TIL AÐ FÁ NÝJASTA BÆKLING INN Í S ÍM AN N ÞI NN SNJALLÚR Mest selda snjallúr í heimi er nú loksins fáanlegt á Íslandi. Pebble úrið er með baklýstum LED 1.26” e-paper skjá, BT 4.0 og allt að 7 daga rafhl öðu :) 19.900 NÝR BÆKLINGUR STÚTFULLURAF SPENNANDI TÖLVUBÚNAÐI 4BLS Train Smarter with the Kinetic inRide and inRide App. Learn more about power training at: kurtkinetic.com/inride KRÍA HJÓL - GRANDAGARÐUR 7 - 101 REYKJAVÍK s.5349164 INFO@KRIAHJOL.IS KINETIC ROAD MACHINE + inRIDE WATT METER Smart-phone* based costing hundreds more. Kinetic2015_inRide_100x100.indd 2 10/22/14 1:10 PM * Works with Apple™ iOS devices with Bluetooth Smart® Ford Kuga Titanium Vél 2,0 TDCi 140 hestöfl 6,7 l/100 km í blönduðum akstri 159 CO2 g/km Veghæð 19, cm Lengd 4524 mm Breidd 1838 Farangursrými 456 til 1653 lítrar Verð frá 5.790.000 kr Snjalljeppi fyrir fjölskylduna Snjalljeppinn Ford Kuga er búinn fullkomnu tölvukerfi sem tengist meðal annars snjallsímum og notast við raddstýringu. Með lyklalausu aðgengi og rafdrifnum afturhlera með skynjara er hægt að opna skottið með einfaldri fótahreyfingu þegar maður er með hendur fullar. Upphituð framrúða er líka kostur sem flestir Íslendingar þrá yfir vetrartímann. vesen ekki fyrir hendi. Með lykla- lausu aðgengi og rafdrifinni aftur- hurð með skynjara eru innkaupaferð- ir leikur einn. Það þarf ekki meira en að nálgast bílinn með lykilinn í vasanum til að hann opnist, með því að sveifla fætinum undir aftanverðan bílinn lyftist afturhlerinn sjálfkrafa og hægt er að henda innkaupapok- unum beint inn, allt án þess að sleppa taki á barninu á bílastæðinu. Einföld fótahreyfing dugar síðan til að hler- inn sígur og afturdyrnar lokast á ný. Þetta gagnast húsfeðrum vitanlega ekki síður. Ég verð að viðurkenna að þetta var það sem heillaði mig mest. Svo og upphitaða framrúðan. Satt að segja hefur upphituð framrúða verið draumur minn til fjölda ára. Bíllinn er allur hinn glæsilegasti, hann er afar stílhreinn og hægt að sitja þar stoltur við stýri, hvort sem það er á Laugaveginum eða á þjóð- vegum landsins. Raunar er þetta í fyrsta skipti sem dóttir mín lýsir yfir frati á því að ég þurfi að skila reynslu- akstursbíl og hún hefur marga fjör- una sopið í þessum efnum. Ford auglýsir nýjan Kuga sem snjalljeppa og meðal þess sem í því felst er að hann er með tölvustýrt fjórhjóladrif sem lagar sig að undir- lagi og ástandi vega. Þá er samskipta- kerfið Ford SYNC staðalbúnaður sem hægt er að tengja símann við. Þá er hægt að nota raddstýringu til að hringja og jafnvel biðja um óska- lög af lagalistanum. Það er einnig heldur magnað að þetta kerfi tengist símanum og hringir sjálfkrafa í 112 þegar árekstur verður, en ökumaður hefur þá 10 sekúndur til að hætta við símtal, og símtalinu til 112 fylgir vitanlega staðsetning bílsins. Erla Hlynsdóttir erla@frettatiminn.is Ford Kuga er rennilegur á að líta, stílhreinn og kraftmikill. Skottið er rúmbetra en áður og rafdrifinn afturhleri með skynjara gerir gæfumuninn þegar fylla á skottið. Mynd/Hari Farangursrýmið er enn stærra en áður Samskiptakerfið Ford SYNC tengist meðal annars snjallsímum en það hringir sjálfkrafa í 112 þegar bíllinn lendir í árekstri. ...og hægt að sitja þar stoltur við stýri, hvort sem það er á Laugaveginum eða á þjóðvegum landsins.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Fréttatíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttatíminn
https://timarit.is/publication/944

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.