Dagblaðið Vísir - DV - 16.04.2010, Blaðsíða 58

Dagblaðið Vísir - DV - 16.04.2010, Blaðsíða 58
Eftir þrjár fyrstu keppnirnar í For- múlu 1 hefur Michael Schumacher, sjöfaldur heimsmeistari í grein- inni, aðeins níu stig. Endurkoma hans hefur ekki verið jafnglæst og hann sjálfur ásamt mörgum öðr- um vonuðust til. Mercedes-bíll- inn hefur þó haft sitt að segja en hann er ekki nægilega hraður eins og staðan er. Keppt verður í Sjang- hæ í Kína á sunnudaginn en á þeirri braut fyrir fjórum árum vann Schumacher sína síðustu keppni. Það þykir mjög ólíklegt að Schum- acher vinni sína 92. keppni á ferl- inum um helgina. Kastljósið bein- ist að landa hans, Sebastian Vettel, en Sjanghæ er Red Bull-liði hans minnistæð braut. Í fyrra vann Vett- el keppnina sem var fyrsti sigur Red Bull í Formúlu 1. Ekki nógu hraðir Schumacher endaði fyrstu keppn- ina í Barein í sjötta sæti sem þótti lofa góðu. Tíunda sætið í Ástralíu voru vonbrigði en verra var í Mal- asíu í síðustu keppni þegar hann kláraði ekki vegna bilunar. „Ég við- urkenni fúslega að þessar keppnir hafa ekki verið mér góðar en það eru ástæður fyrir því. Ég þekki Form úluna inn og út og þegar ég fór ítarlega yfir síðustu keppnir sé ég að það er allt að ganga eðlilega. Það er bara hægt að taka eitt skref í einu og ég er viss um að við erum að því,“ segir Schumacher. Mercedes-liðið er undir stjórn Ross Brawn sem gerði Jenson Button að heimsmeistara í fyrra. Hann segir Mercedes ekki til- búið í toppbaráttuna eins og staðan er. „Kringum- stæður í fyrstu keppn- unum hafa haft sitt að segja hvað varðar fram- göngu Schumachers. Ég er samt mjög ánægð- ur með ökumennina okkar. Við erum búnir að gera ágætlega miðað við hversu hratt bíllinn kemst núna. Við verðum að líta raunsætt á málið, við erum ekki nægilega hraðir til að keppa við þá bestu akkúrat núna. Þetta er nokkuð sem við erum alls ekki sátt- ir við og erum að reyna laga hið snarasata. Það besta fyrir Schumacher væri að fá eina keppni þar sem hann lendir ekki í neinum ryskingum í brautinni til að sýna hversu langt bíllinn er kominn á veg með það sem við viljum að hann sé,“ segir Ross Brawn. Metin tryggð Fernando Alonso, ökumaður Ferr- ari, var maðurinn sem hafði titil- inn af Schumacher árið 2005 þeg- ar hann vann tvö ár í röð á Renault. Hann segir Þjóðverjann vera sama mann og alltaf og að metin hans, sjö heims- meistaratitla og sigur í níutíu og einni keppni, vera tryggð. „Hann er sami Schumi og hann hefur alltaf verið. Ég virði hann mikið og veit alveg að gæðin hjá honum eru til staðar og þau munu sjást þegar Mercedes-bíllinn verður betri,“ segir Alonso um Schumach- er. Hann segir að fyrrum heims- meistarinn geti farið alla leið á tímabilinu, þrátt fyrir slæma byrjun á því. „Ég trúi því innilega að Mich- ael geti unnið í ár. Í það minnsta eru metin hans tryggð því reglurn- ar eru svo strangar núna. Það er enginn bíll sem er miklu betri en sá næsti eins og Ferrari var á sín- um tíma. Ef þú spyrð mig er ég al- veg klár á því að metin hans verða ekki bætt.“ UMSJÓN: TÓMAS ÞÓR ÞÓRÐARSON, tomas@dv.is 58 FÖSTUDAGUR 16. apríl 2010 LEE SHARPE Partípinninn Lee Sharpe var af alvin- sælustu knattspyrnumönnum Englands á sínum tíma. Hann lék með Manchester United frá 1988-1996 þegar hann skrifaði undir við erkifjendurnar í Leeds. Eftir viðkomu í Sampdoria, Bradford, Portsmouth og Exeter endaði hann á Íslandi, nánar til tekið í Grindavík þar sem hann lék sjö leiki tímabilið 2003. Það var hans næstsíðasta félag en hann endaði ferilinn hjá utandeildarliðinu Garforth Town. Dökkur endir á ferli annars góðs fótboltamanns. Hann hætti knattspyrnuiðkun 2004 og fór þá að einbeita sér að sjónvarp- inu. Bæði tók hann þátt í raunveruleikaþáttum, lék í sápuóperum ásamt því að mæta í hina og þessa fótboltaþætti. Á milli þess sem hann stundar nú golf af krafti er hann reglulega gestaræðu- maður yfir matarborðum stuðningsmanna Manchester United fyrir heimaleiki þess. SCHUMI Í BAKKGÍR Endurkoma sjöfalda heimsmeistarans, Michaels Schumach- er, í Formúlu 1 hefur ekki verið glæst enn sem komið er. Í fyrstu þremur keppnum ársins hefur hann best náð sjötta sæti. Hann vonast til að gera betur þegar keppt verður í Sjang- hæ í Kína um helgina en skiptar skoðanir eru um hvort hann eigi eftir að gera atlögu að titlinum. TÓMAS ÞÓR ÞÓRÐARSON blaðamaður skrifar: tomas@dv.is n Úrslit 2009 1. Sebastian Vette, Red Bull 2. Mark Webber, Red Bull 3. Jenson Button, Brawn GP 4. Rubens Barrichello, Brawn Gp 5. Heikki Kovalainen, McLaren n Ráspóll 2009 Sebastian Vettel, Red Bull - 1:36:184 n Fljótasti hringur Rubens Barrichello, Brawn GP - 1:32:592 n Brautarmet Michael Schumacher, Ferrari - 1:32:238 n Fyrri sigurvegarar 2009: Sebastian Vettel - Red Bull 2008: Lewis Hamilton - McLaren 2007: Kimi Raikkonen - Ferrari 2006: Michael Schumacher - Ferrari 2005: Fernando Alonso - Renault (HEIMILD: KAPPAKSTUR.IS) Sjanghæ-brautin Ekki nógu hraður Mercedes- bíll Schumachers er ekki nógu fljótur til að berjast við þá bestu. Ósáttur Sjöfaldi heimsmeistarinn vill gera betur en níu stig. Á flugi Felipe Massa varð fyrir alvarlegu slysi í fyrra en leiðir nú stigakeppni ökumanna. HVAR ER HANN Í DAG? UM HELGINA
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.