Morgunblaðið - 28.05.2020, Blaðsíða 24

Morgunblaðið - 28.05.2020, Blaðsíða 24
Grindvíkingurinn Halla María Svansdóttir dó ekki ráðalaus þegar hún missti vinna árið 2011. Hana grunaði að eftirspurn væri eftir veitingastað eða veitingaþjónustu á svæðinu svo hún tók til við að út- búa holla rétti í eldhúsinu heima, og eins og allir góðir frumkvöðlar byrjaði hún á að gera tilraunir á smáum skala til að meta rekstrar- forsendurnar. Hún þurfti að vísu að finna leið til að gera það með löglegum hætti, því það að selja mat heim að dyrum kallaði á dýra fjárfestingu í stóreld- húsi með öllum tilheyrandi úttekt- um og leyfum. „Við komumst að því að þó við mættum ekki selja tilbú- inn mat, þá máttum við selja fólki námskeið og tilheyrandi poka með námsgögnum. Fyrstu sendingarnar okkar voru því seldar sem nám- skeið ætluð til að hjálpa fólki að þjálfa sig í að borða hollan og góð- an mat,“ upplýsir Halla glettin. Viðskiptavinunum fjölgaði jafnt og þétt og fljótlega var orðið ljóst að óhætt væri fyrir Höllu og Sig- urpál Jóhansson, eiginmann henn- ar, að taka stökkið svo þau opn- uðu veitingastaðinn Hjá Höllu í húsi gömlu hafnarvigtarinnar við Grindavíkurhöfn. Þar er í dag heimilisvörubúðin Vigt því rekst- ur Höllu og Sigurpáls sprengdi húsnæðið utan af sér og fluttu þau á Víkurbrautina þar sem Sparisjóðurinn var áður til húsa. Að lokum bættist við annar veit- ingastaður í flugstöðinni en sá staður er lokaður í augnablikinu og bíður þess að flugumferð um Keflavík komist aftur í eðlilegt horf. Snýst um heimamenn Hjá Höllu er einn af fjölmörg- um framúrskarandi veitingastöð- um sem hafa verið opnaðir á Reykjanesi á undanförnum árum, við mikla hrifningu matgæðinga. Er nánast með ólíkindum hve marga góða veitingastaði má t.d. finna bara í litlu Grindavík. Vafa- lítið hefur það hjálpað þessum geira hvað komum erlendra ferðamanna til landsins hefur fjölgað en Halla segir reksturinn hjá sér þó einkum byggjast á við- skiptum heimamanna. „Við höfum gætt þess að hafa alltaf pláss fyr- ir fólkið úr okkar nærsamfélagi enda eru þau okkar mikilvægustu viðskiptavinir. Rúturnar fá því ekki að fylla staðinn af ferða- mönnum í hádeginu, og ekki er tekið við hópum með fleiri en 20 manns á þeim tímum dags þegar mest er að gera. Okkar stærsti tekjustofn er síðan sala á til- búnum mat til fyrirtækja og skipt- ir okkur miklu máli að allmörg stór fyrirtæki í Reykjavík hafa valið að bjóða starfsfólki sínu upp á holla og góða rétti frá okkur.“ Hvað skyldi svo gera matinn á Reykjanesi svona bragðgóðan? Í tilviki Höllu er það ekki síst ferskleikinn sem gerir gæfumun- inn. „Við notum hágæða hráefni og eldum það með heilnæmum hætti. Ekkert er djúpsteikt í eld- húsinu og er fiskurinn t.d. gufu- soðinn og allar sósur og sultur gerðar frá grunni svo við getum tryggt að engin aukaefni eru í matnum. Við notum ferskt græn- meti en ekki frosið, notum ís- lenska framleiðslu hvenær sem því verður við komið og veljum lífrænt hráefni ef það er í boði. Fiskinn fáum við svo nánast beint upp úr bátunum í Grindavíkur- höfn og eru gestir sem koma til okkar í hádegisverð yfirleitt að fá fisk sem var veiddur þá um morg- uninn.“ ai@mbl.is Gera allt frá grunni ● Veitingastaðurinn Hjá Höllu er í uppáhaldi hjá mörgum og þekktur fyrir mat sem er bæði hollur og ljúffengur Ljósmynd / Víkurfréttir Gæði „Fiskinn fáum við nánast beint upp úr bátunum í Grindavíkurhöfn,“ segir Halla María Svansdóttir. Nóg er að gera á veitingastaðnum í sumar. MVið elskum Ísland »38 REYKJANES24 MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 28. MAÍ 2020 Ásgeir Ingvarsson ai@mbl.is Reykjanesbær er sennilega það bæjarfélag sem orðið hefur fyrir mestum efnahagslegum áhrifum vegna kórónuveirufaraldursins. Stór hluti bæjarbúa vinnur á Keflavíkurflugvelli en fyrirtækin sem þar starfa hafa flest þurft að grípa til uppsagna enda flug- umferð til og frá landinu lítil sem engin. „Um 40% af öllu efnahags- lífi Reykjanesbæjar tengist flug- vellinum með beinum hætti enda hefur þurft mikinn mannafla til að þjónusta þann mikla fjölda far- þega sem fer þar í gegn,“ segir Kjartan Már Kjartansson bæj- arstjóri. Bæjarbúar virðast samt nokkuð brattir og minnir Kjartan á að niðursveifla í flugi og ferðaþjón- ustu hafi oft áður valdið sam- drætti í Reykjanesbæ til lengri eða skemmri tíma. „Það virðist vera þannig að þegar verður sam- dráttur í efnahags- og atvinnulífi þjóðarinnar, eða minnkun í flugi og ferðaþjónustu, þá koma áhrifin mjög hratt og greinilega fram á Suðurnesjum. Bara agnarlítill samdráttur í umferð um flugvöll- inn hefur áhrif á svæðið, en minnkað flug hefur verið fylgi- fiskur ýmissa stóráfalla undan- farna áratugi. Þannig fundum við mikið fyrir því þegar flug dróst saman á heimsvísu í kjölfar hryðjuverkaárásanna í Bandaríkj- unum 2001. Næsti skellur eftir það var ótengdur flugi, þegar varnarliðið fór árið 2006. Þá kom fjármálahrunið sem hafði demp- andi áhrif á flug og ferðalög, og loks gosið í Eyjafjallajökli sem hafði skamvinn en mjög afgerandi áhrif á allt flug yfir Atlantshaf.“ Fljót að vinna sig upp úr lægðum Þar með eru ekki öll áföllin tal- in, og er skemmst að minnast vandræða kísilverksmiðju United Silicon í Helguvík, auk þess að áform um opnun álvers og ann- arrar kísilverksmiðju á sama stað runnu út í sandinn, og þar með öll von um að þar yrðu til ný störf. Á móti kemur að bærinn hefur notið góðs af uppgangi í ferðaþjónustu, og þá hefur orðið til líflegt sam- félag á Ásbrú, þar sem varnarliðið var áður, en ýmsir frumkvöðlar og nýsköpunarfyrirtæki hafa komið sér þar fyrir í dag. Sem fyrr segir eru íbúar Reykjaness alls ekki á þeim bux- unum að gefast upp þó á móti blási. „Rétt eins og við finnum fljótt fyrir hvers kyns samdrætti, þá höfum við líka verið fljót að vinna okkur upp úr lægðinni þeg- ar hjólin byrja að snúast á ný. Þrátt fyrir mikinn skell vegna veirufaraldursins þá benda allar spár til áframhaldandi vaxtar í flugi um allan heim svo við getum leyft okkur að vera bjartsýn á framtíðina.“ Ferðamenn missa af miklu Er ekki úr vegi, á leið út úr kóf- inu, að skoða hvernig marka mætti stefnu í átt að enn blóm- legra atvinnulífi á svæðinu. Kjart- an bendir m.a. á þau sóknarfæri sem felast í því að fá fleiri ferða- menn – bæði innlenda og erlenda – til að skoða sig um á Reykjanes- inu. „Reykjanesskaginn er mjög áhugaverður áfangastaður og svæðið okkar hefur upp á allt það að bjóða sem íslensk náttúra skartar, að fossum og jöklum und- anskildum. Mikill meirihluti ferða- manna sem lenda í Keflavík held- ur rakleiðis til Reykjavíkur, ekki ósvipað og flestir Íslendingar sem fara til London eru ekki mikið að pæla í nágrenni Heathrow- flugvallar heldur vilja komast sem fyrst á hótelherbergið sitt í borg- inni, koma farangrinum sínum fyr- ir og byrja þá fyrst að skoða sig um þar í kring.“ Til lengri tíma litið þyrfti að renna fleiri stoðum undir atvinnu- lífið svo að samfélagið á svæðinu verði ekki eins viðkvæmt fyrir sveiflum í umferð um flugvöllinn. Þar bendir Kjartan á að lykilatriði sé að hækka menntastigið í bæj- arfélaginu og greiða leið nýsköp- unar. „Í gegnum tíðina hefur menntunarstigið á þessu svæði verið lægra en landsmeðaltalið og á það sér m.a. þá skýringu að á meðan varnarliðið var hér lang- stærsti vinnuveitandinn þurfti ekki að hafa mikla menntun til að komast í vel launað starf hjá þeim. Kaninn einfaldlega kenndi fólki það sem það þurfti að kunna til að geta unnið fyrir hann,“ útskýrir bæjarstjórinn og bætir við að í dag þyki grunnskólar Reykjanes- bæjar veita mjög góðan undirbún- ing og öflugir fjölbrautaskólar í boði. „Þá hefur Keilir reynst mjög þörf viðbót og Ásbrú orðið að mið- stöð vísinda, nýsköpunar og fræðslu, en nú bætum við um bet- ur og vinnum að því í samvinnu við fleiri aðila að setja þar á lagg- irnar nýtt nýsköpunarsetur. Standa vonir til að það efli frum- kvöðlastarf í Reykjanesbæ og ná- grenni en hingað til hafa hlutfalls- lega fáar umsóknir í hina ýmsu nýsköpunarsjóði komið frá Suð- urnesjunum.“ Næsti bær við New York Reiknar Kjartan ekki með öðru en að Reykjanesbær muni rétta fljótt úr kútnum og að uppbygging svæðisins haldi áfram með til- lheyrandi fólksfjölgun. Undanfarin ár hefur straumurinn legið til þessa svæðis og samhliða örri fjölgun hefur samsetning bæj- arbúa oðið fjölbreyttari og al- þjóðlegri. Segir Kjartan að þar hjálpi góð atvinnutækifæri, fjöl- skylduvænt umhverfi og hagstætt húsnæðisverð auk þess að stutt er að fara til höfuðborgarsvæðisins ef sækja þarf einhverja þjónustu þangað. „Getum leyft okkur að vera bjartsýn“ ● Á Reykjanesi vill það oft gerast að áhrif af samdrætti í atvinnulífinu koma hratt og greinilega fram ● Fólkið sem þar býr er úrræðagott og réttir samfélagið fljótt úr kútnum þegar horfurnar skána Ljósmynd/Hilmar Bragi Bárðarson Perla „Reykjanesskaginn er mjög áhugaverður áfangastaður og svæðið okkar hefur upp á allt það að bjóða sem ís- lensk náttúra skartar, að fossum og jöklum undanskildum,“ segir Kjartan. Undanfarin ár hefur íbúum fjölgað hratt. Fegurð Enginn skortur er á útivistarmöguleikum á Reykjanesi.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.