Verktækni - 2015, Side 73

TÆKNI- OG vísINdaGreINar
verktækni 2015/20 73
Utanhúss hljóðreikningar
Umferðarhávaði umhverfis framhaldsskólann í Mosfellsbæ var reikn-
aður í tengslum við hönnun skólans. Sett var upp þrívíddarlíkan, sem
sýnir dreifingu hljóðs um svæðið. Mikilvægt var að reikna hávaða-
áraun umhverfis skólann, til þess að tryggja að kröfur um hljóðstig frá
umferð væru uppfylltar í tilteknum rýmum skólans.
Reglugerð - umferðahávaði
Í reglugerð um hávaða nr. 724/2008 frá árinu 2008 er að finna ákvæði
um viðmiðunargildi fyrir umferðarhávaða, sjá töflu 5.
*)Hávaði utan við húsvegg má vera meiri ef tryggð er bein aðfærsla
útilofts um hljóðgildrur.
Viðmiðunargildin „inni“ í töflunni miðast við lokaða glugga en
opnar loftrásir.
Eins og sjá má í töflu 5 gilda engin mörk um hversu mikill hávaði
má vera utan við glugga við framhaldsskóla, á hávaðalitlum vinnustöð-
um og skrifstofubyggingum, en uppfylla þarf kröfur um að hljóðstig
inni sé ekki hærra en 35 dB(A) í kennslustofum framhaldsskóla og 40
dB(A) í tilfelli hávaðalítilla vinnustaða.
Í töflu 6 má sjá viðmiðunargildi úr frÍST45:2011 fyrir hljóðstig inn-
anhúss frá umferð í mismunandi rýmum framhaldsskóla.
Tegund húsnæðis Við húsvegg Inni
dB(A) dB(A)
Íbúðarhúsnæði á íbúðarsvæðum 55 30
Íbúðarhúsnæði á verslunar- , þjónustu- og miðsvæðum 65 30
Dvalarrými á þjónustustofnum þar sem sjúklingar eða
vistmenn dvelja yfir lengri tíma 55* 30
Iðnaðarsvæði og athafnasvæði - 35
Frístundabyggð 45
Leik- og grunnskólar 55* 30
Kennslurými fyrir framhaldsskóla - 35
Hávaðalitlir vinnustaðir s.s. skrifstofur og sambærilegt - 40
Tafla 5. Viðmiðunargildi fyrir umferðarhávaða, jafngildishljóðstig í dB(A) fyrir sólarhring (ÁDU). [Reglugerð nr. 724/2008 um hávaða,
Umhverfisráðuneytið 2008].
Tafla 6. Hljóðflokkar fyrir skólabyggingar. Hæstu viðmiðunargildi fyrir A-vegið jafngildishljóðstig innanhúss, Lp,Aeq,T frá umferð, frÍST45.
Forsendur
Framkvæmdir voru útreikningar á núverandi ástandi. Forsendur fyrir
umferðarmagni núverandi ástands eru fengnar frá fyrri verkum unnum
fyrir Mosfellsbæ og stuðst við talningar sem framkvæmdar voru árin
2006/07. Eftir samdrátt í þjóðfélaginu síðustu ár má gera ráð fyrir því
að umferðarmagn hafi dregist saman sem nemur um 2-3 árum og því
rökrétt að styðjast við tölur úr fyrra verkefni. Þessar forsendur eiga
aðallega við um Vesturlandsveg en fyrir Langatanga og Háholt virðist
umferðarmagn haldast óbreytt í framtíðarspánni enda erfitt að spá fyrir
um umferðaraukningu þar en þó var áætlað að hún yrði meiri á minni
götum umhverfis skólann með tilkomu hans. Eftirfarandi töflur sýna
þær forsendur sem notaðar voru við útreikninga á hávaðaárun fyrir
núverandi og framtíðarástand.
Útreikningar sem framkvæmdir voru árið 2009 af Verkís í tengslum
við deiliskipulag svæðisins voru nýttar til ákvörðunar á magni umferð-
ar fyrir framtíðarástand – árið 2017.
Gerð notendasvæðis Mælistærð Flokkur A Flokkur B Flokkur C Flokkur D
Lp,Aeq,24h dB(A) dB(A) dB(A) dB(A)
Í skólastofum, fyrirlestarsölum og fundarherbergjum 25 25 30 35
Í öðrum vinnuherbergjum, skrifstofum og bókasöfnum 30 30 35 40
Í öðrum rýmum 1) svo sem matsölum og leikfimisölum 30 35 40 45
1) Séu rýmin gerð fyrir blandaða starfsemi skal flokka þau eftir viðmiðunargildum fyrir fyrirlestrarsali.
Vegur/Gata Umferðarþungi á sólarhring (ÁDU) Hraði bíla [km/klst]
Hraði þungra bíla
[km/klst] Hlutfall þungra bíla [%]
Vesturlandsvegur 9.900 70 60 5
Langitangi 5.000 30 30 4
Háholt 1.000 30 30 0
Tafla 7. Núverandi umferðarmagn áætlað út frá talningu frá árinu 2006/2007.