Morgunblaðið - 14.04.2022, Síða 10

Morgunblaðið - 14.04.2022, Síða 10
10 FRÉTTIR Innlent MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 14. APRÍL 2022 Starfsmannafatnaður fyrir hótel og veitingahús Höfðabakka 9, 110 Reykjavík | Sími 561 9200 | www.eddaehf.is Hótelrúmföt kristin@run.is | Starfsmannafatnaður thorhildur@run.is Eigum allt fyrir: • Þjóninn • Kokkinn • Gestamóttökuna • Þernuna • Hótelstjórnandann Hótelrúmföt Sérhæfum okkur í sölu á rúm- fatnaði og öðru líni fyrir hótel Króatía, Bosnía / Herzegovenia, Serbía, Svartfjallaland Glæsileg menning, mikil saga, stórkostleg, náttúrufegurð og bros- andi heimamenn. Við förum aftur í tíma og rúmi, sjáum gömul þorp, kirkjur, klaustur, og söfn svo eitthvað sé nefnt. Við förum upp í Mokra Gora fjöllinn, siglum um Drina gilið og skoðum töfrandi umhverfið. Þá verða á vegi okkar glæsilegar menningarborgir eins Sarajevo og höfuðborg Svartfjalla- lands sem rekja má til ársins 1326, svo og miðaldabæinn Herceg Novi í Króatíu sem stað- settur er á einstökum stað við Adríahafið, sjón er sögu ríkar. Þá munum við kynnast miðalda- borginni Riga frá 12. öld, sem ekki á sinn líka, menningarborg Evrópu 2014. Síðumúli 29 - 108 Reykjavík | Sími 588 8900 info@transatlantic.is | www.transatlantic.is Balkanskaginn og miðaldaborgin Riga 14.-26. september 2022 INNIFALIÐ • Flug með sköttum og tösku • Hótel með morgunmat 4 og 5 stjörnu • Fullt fæði á Balkanskaganum • Íslenskur fararstjóri • Innlendur enskumælandi fararstjóri (local) • Allar skoðunarferður skv. ferðaplani • Aðgangur þar sem við á skv. lýsingu • Allur flutningur skv. ferða- plani , rúta, bátur og lest VERÐ 418.700 kr. á mann í 2ja manna herbergi Helgi Bjarnason helgi@mbl.is Gagnvirk hraðahindrun sem Vega- gerðin setti upp á þjóðveginum í gegnum Ólafsvík hefur virkað vel, að mati verkfræðings hjá Vegagerðinni og bæjarstjórans í Snæfellsbæ. Mjög hefur dregið úr hraða öku- tækja sem fara um kaflann en hann er við grunnskólann í Ólafsvík og flestir halda sig vel innan marka um hámarkshraða. Verið er að huga að því að koma slíkum búnaði víðar upp. Búnaðurinn er sænskur og hefur verið í notkun þar í tólf ár og hefur jafnframt verið komið fyrir víðs veg- ar um heiminn. Skynjari á háum staur mælir hraða ökutækja og virkjar hraða- hindrunina ef ekið er of hratt. Við það fellur hleri sem búið er að koma fyrir í yfirborði vegarins niður um nokkra sentímetra svo högg kemur á hjól bílsins. Gagnvirk hraða- hindrun hefur þann kost umfram hefðbundnari hraðahindranir með upphækkun að ökumenn þurfa ekki að hægja á bílum sínum áður en far- ið er yfir hindrunina og því hægt að stuðla að jöfnum hraða, að sjálf- sögðu innan leyfilegra marka. Hraðahindrunin í Ólafsvík var sett upp síðastliðið sumar og var virkjuð í haust. Eru hindranir á báð- um akreinum á Ennisbraut við grunnskólann í Ólafsvík en Ennis- braut er þjóðvegurinn í gegnum Ólafsvík og til Rifs og Hellissands, „Búnaðurinn hefur skilað góðum árangri, við erum mjög ánægð með hann. Hann hefur einnig þann kost að hann safnar upplýsingum um um- ferð og umferðarhraða,“ segir Krist- ín Halldórsdóttir, verkfræðingur hjá Vegagerðinni, sem unnið hefur að tilraunaverkefninu. Mælingarnar sýna að aðeins 6% ökutækja aka svo hratt að platan fellur. Það þýðir að 94% allra öku- manna sem fara þarna um aka á lög- legum hraða. Þá sýna þær að með- alhraðinn við hraðahindrunina er 37-39 km á klukkustund hjá þeim sem aka í vesturátt, út úr bænum, og 41-45 hjá þeim sem aka í austurhátt en þar liggur leiðin niður brekku. Hámarkshraðinn er 50 km á klukku- stund. Kristinn Jónasson, bæjarstjóri í Snæfellsbæ, er sömu skoðunar, seg- ir að hraðahindrunin hafi virkað vel. Hann segir að bæjaryfirvöld hafi viljað ná niður hraðanum á þjóðveg- inum við grunnskólann, ekki síst vegna öryggis barnanna. Hann segir að búnaðurinn sé áberandi og hafi ákveðinn fælingarmátt. Spurður hvort menn finni fyrir höggi á hjólin þegar þeir aka of hratt tekur Krist- inn fram að hann hafi ekki reynt það á sjálfum sér, þeir sem aki á lögleg- um hraða finni ekki fyrir hindr- uninni. Kristín kannast ekki við að skemmdir hafi orðið á ökutækjum vegna hraðahindrunarinnar og fyrir- tækið sem framleitt hefur þennan búnað frá árinu 2010 hafi engar slík- ar tilkynningar fengið. Til athugunar að setja búnaðinn upp víðar Hraðahindrun af þessu tagi er dýr og ekki við því að búast að hún komi í stað hefðbundinna hraðahindrana. Búnaðurinn í Ólafsvík kostaði um 16 milljónir króna með uppsetningu og öllu en Kristín telur að áætla megi að framvegis muni kostnaðurinn á hverjum stað verða um 12 milljónir. Búnaðurinn í Ólafsvík var tekinn á leigu í eitt ár og nú er búið að ákveða að kaupa hann. Verið er að huga að framhaldinu. Kristín telur ekki ólík- legt að slíkur búnaður verði settur víðar upp. Nefnir sem dæmi að starfsmenn Reykjavíkurborgar hafi fylgst með tilrauninni í Ólafsvík. Morgunblaðið/Alfons Ennisbraut Gangbraut er við hraðahindrun við grunnskólann í Ólafsvík. Börnin eru öruggari vegna minni hraða. Fæstir finna fyrir hindrun - Gagnvirk hraðahindrun lækkar ökuhraða við skólann Guðni Einarsson Eggert Skúlason Sú bylgja Ómíkron-afbrigðis nýju kórónuveirunnar sem nú stendur yf- ir er enn á mikilli niðurleið hér á landi, að sögn sóttvarnalæknis. Þetta gerist þrátt fyrir að engar op- inberar sóttvarnir hafi verið í gildi frá 25. febrúar sl. Daglega greinast nú um 100-200 manns sem skýrist að einhverju leyti af færri teknum sýn- um en áður. „Aðalástæða færri smita nú en áð- ur er líklega sú, að í íslensku sam- félagi hefur náðst víðtækt ónæmi gegn Covid-19 eða svokallað hjarð- ónæmi. Víðtækt ónæmi hefur fyrst og fremst náðst vegna útbreiddra smita í samfélaginu en einnig vegna góðrar þátttöku í bólusetningum. Bólusetning kemur fyrst og fremst í veg fyrir alvarleg veikindi af völdum Covid-19 og hefur útbreidd bólu- setning þannig gert okkur kleift að standast útbreiddan faraldur með lágmarks alvarlegum afleiðingum,“ segir í frétt sóttvarnalæknis. Til þessa hafa um 184.000 manns greinst með Covid-19 hér á landi. Líklega hafa enn fleiri smitast án þess að greinast. Sóttvarnalæknir hefur staðið fyrir mælingum á mót- efnum gegn Covid-19 í samvinnu við Íslenska erfðagreiningu (ÍE) til að kanna raunverulega útbreiðslu smita. Fyrri kannanir bentu til þess að allt að tvöfalt fleiri hefðu í raun smitast en greindust. Ný rannsókn sóttvarnalæknis og ÍE stendur yfir á höfuðborgarsvæðinu á mótefna- stöðu. Niðurstöður eru væntanlegar á næstu vikum. Þótt staða faraldursins sé nú góð hér á landi ríkir nokkur óvissa um þróun hans á næstu mánuðum. Heilaþoka, mæði og verkir Stefán Yngvason, framkvæmda- stjóri lækninga á Reykjalundi, segir að ekki liggi fyrir staðfestar tölur um fjölda þeirra sem glíma við lang- vinn einkenni eftir Covid-smit, þar á meðal heilaþoku, skort á einbeit- ingu, mæði, skert starfsþrek o.fl. Aðrir finna til verkja eins og t.d. lið- verkja, staðbundinna verkja, höf- uðverks og sársaukastingja. Hann telur að þessi hópur geti verið 10- 15% þeirra sem smitast. Þetta kemur fram í viðtali við Stefán í Dagmálum. Þátturinn í heild er aðgengilegur áskrifendum Morgunblaðsins á mbl.is. Faraldurinn er á mikilli niðurleið - Líklegt að hjarðónæmi hafi náðst - Langvinn einkenni hrjá 10-15% Fjöldi daglegra Covid-19 smita Fimm daga meðaltal frá byrjun janúar Heimild: Embætti landlæknis janúar 2022 febrúar mars apríl 3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 0

x

Morgunblaðið

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.