Árbók Tryggingarstofnunar ríkisins - 01.12.1939, Síða 71

Tafla 5. Iðgjölcl og bælur slysatryggingarinnar 1901—1939.
Bætur
°/o at'
iðgj.
65.3
82.5
68.r
120.n
81.5
87.8
125.i
80.i
94.8
64.3
78.8
88.3
Árið 1930 nema dagjieningarnir tæpum 30% af heildarbótumnn.
1939 yfir 50%, eða hafa hækkað úr kr. 71,5 þús. 1930 í kr. 200,5 þús. 1939.
I’essi aukning sýnir glögglega hinn vttxandi þátt, setn slysatryggingin
tekur í bótum fjárhagstaps af völduni slysa. í ársbyrjun 1938 tekur
slysatryggingardeildin að sér greiðslu á kaupi, aflahlut og fæðispening-
uni lil sjómanna, sem rétt eiga lil dagpeninga, en áður höfðu útgerðar-
félögin greitt þær bætur sanikv. sjóinannalögunutn. Nemur þetta veru-
legustu hækkuninni síðan, en ekki liggja fyrir tölur um það, hve miklu
þetta nemur.
Árið 1932 fer slysatrygg'ingin að taka þátt í kostnaði við lækningu
slasaðra manna, og var það læknishjálp og hluti af lyfjakostnaðinum,
sem greitt var. Með alþýðutryggingarlögunum er farið að greiða sjúkra-
hússvist og flutning á slösuðum mönnum, enda hefir sjúkrahjálpin aukizt
mjög ört á þessum tima, sjálfsagt að nokkru leyti vegna þessara auknu
hlunninda, en einnig vegna þess, að lækningarkostnaður á slysatilfelli
hefir hækkað. Að öðru óbreyttu ætti sjúkrahjálpin að aukast hlutfalls-
lega með dagpeningunum, en hún er 1935 13,9% af dagpeningunum en
1939 38,1% af þeim. Þessi þróun virðisl algerlega óeðlileg og er þörf ræki-
legrar athugunar á orsökum hennar og á því, hvernig verði komið í veg
fyrir óhóflegan sjúkrakoslnað á þessu sviði.
Tafla 5 sýnir hlutfallið milli iðgjalda og bóta fyrir umrætt timabil,
og er fátt um hana að segja. Hún sýnir, að bæturnar hafa numið 78,8%
af iðgjöldunum fyrir allan tímann. 21,2% af iðgjöldunum hafa því mcð
vaxtatekjunum farið til þess að bera skrifstofukostnaðinn, innheimtu-
1904
1926
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
■301
1904 391
1926-392
1936-39.
Sj óma 11 n atryggin g
Iðntrj'gging
Samtals
Iögjöld kr. Bætur kr. Bætur °/o af iðgj- Iðgjöld kr. [Bætur Bætur kr. °/o af , 'ögj. Iðgjöld kr.
|2 269 012,09 1 497 872,67 ()().0 335 528,17 202 559,41 OO.i 2 604 540,26
209 144,32 150 610,00 72.0 84 121,35 91 436,77 IO8.7 293 265,67
171 597,92 124 954,98 72.s 129 700.61 81 182,94 62.0 301 298,53
204 374,86 284 265,69 139.i 156 098,58 151 576,01 97.i 360 473,44
194 270,72 141 818,07 73.0 180 445,91 163 753,32, 90.? 374 716,63
206 439,88 141 713,36 (>8.6 164 832,67 184 299,04 1 11.s 371 272,55
195 471,62 295 785,07 151.3 193 889,00 191 348,90 98.; 389 360,62
217 281,43 183 653,15 84.s 230 555,32 178 591,60 77.0 447 836,75
232 765,28 229 872,27 98.8 224 926,28 204 126,82 90.8 457 691,56
269 176,45 169 815,51 63.1 313 828,28 205 329,99 05.j 583 004,73
Bælur kr.
1 700 432,08
242 046,77
206 137,92 j
435 841,70
305 571,39
326 012,40,
487 133,97
362 244,75
433 999,09
375 145,50:
■4 169 534,57 3 220 360,77 77.i 2 013 926,17 1 654 204,80 82.i 0 183 460,74 4 874 565,57
914 694,78 879 126,00, 96.1 963 198,88 779 397,31 8O.0 1 877 893,661 658 523,31;
)) Sjómannatrygging. 2) Tðntrygging.